Различные типы буксирных зеркал и то, как они могут помочь вам при буксировке

Мы можем получить комиссию по покупкам, сделанным по ссылкам.

Буксировка трейлера может сделать вождение вашего автомобиля сложнее во многих отношениях, поскольку он влияет на ускорение и расстояние остановки и усложняет поворот, изменение полосы движения и резервное копирование, среди прочего. Есть некоторые хитрости, которые помогут вам вернуть трейлер буксировки, но одна из самых безопасных и эффективных вещей, которые вы можете сделать, — это добавить буксирные зеркала в ваш автомобиль. Многие владельцы автомобилей используют дополнительные зеркала или зеркальные аксессуары, чтобы помочь минимизировать слепые пятна, но буксирные зеркала специально предназначены для того, чтобы позволить вам увидеть дальше позади вас, и пристально следить за сторонами вашего трейлера, а также любые препятствия или транспортные средства вокруг него.

Расширяясь дальше, чем стандартные зеркала бокового вида, буксирные зеркала обеспечивают дополнительную видимость, необходимая для обеспечения трейлера и всего, что он остается стабильным и безопасным во время вождения. Они также неоценимы при резерве, чтобы привлечь трейлер или парковку после его прикрепления. Мало того, что буксирные зеркала делают вещи более безопасными и удобными, но во многих юрисдикциях, если вы перевозите что -то достаточно большое, по закону требуется оборудовать ваш автомобиль зеркалами.

Какое буксировочное зеркало вы используете, может привести к вашим личным предпочтениям — или бюджету, поскольку они могут варьироваться в цене от 20 до 1000 долларов, хотя последний, как правило, будет включать в себя пользовательскую работу. Существуют различные типы буксирных зеркал в зависимости от того, как вы можете прикрепить их к вашему автомобилю, а также контролировать их. Вот разбивка вариантов.

Одним из наиболее часто используемых буксирных зеркал является тип клипа, который именно так звучит. Поскольку вы просто подключите их к существующим зеркалам бокового вида вашего автомобиля, их легче прикрепить и удалять, чем другие виды буксирных зеркал. Это не только делает его более удобным для вас, но и идеально, если вы только время от времени бросаете трейлер и не нуждаетесь в буксирных зеркалах, постоянно свисая со стороны вашего грузовика. Учитывая, что некоторые клипки могут быть несколько неприглядными, возможность быстро удалить их, когда они вам не нужны,-хороший плюс. Также полезно, если вы часто буксируете с разными транспортными средствами и не хотите тратить деньги на буксирные зеркала на каждый.

Зеркала клипа также, как правило, являются одним из самых дешевых типов и бывают разных форм, в том числе овальные и прямоугольные. Вы можете найти продукты примерно за 20 долларов или потратить ближе к 100 долларов. Варианты включают регулируемые наращивающие зеркальные расширения Cafopar и универсальное буксировочное зеркало K-Source, которое является одним из многих уникальных внешних аксессуаров для владельцев грузовиков.

Недостатки-это то, что зеркала на клипке обычно должны быть отрегулированы вручную, что может быть хлопотом-особенно если несколько драйверов используют транспортное средство. Они также могут препятствовать виду транспортных средств, с которыми вы также можете оборудовать свой грузовик. Поскольку вы прикрепляете их непосредственно к своим боковым зеркалам, есть также шанс, что они могут нанести или повредить краску вашего автомобиля. Клипки также менее безопасны, чем другие виды буксирных зеркал, и могут потенциально дрожать на более неровной местности. Зеркала зажима-это аналогичный тип буксирного зеркала, который немного более безопасен, хотя для установки требуется немного больше усилий.

Зеркала Snap Tow похожи на зажима и зажимные зеркала, хотя они отлитутся для идеально подходящих для конкретных конструкций автомобилей. Часто они также предназначены для того, чтобы выглядеть похожими на зеркала на боковых сторонах OEM, чтобы они выглядели как естественные расширения вашего грузовика, в отличие от очевидных аксессуаров. Если вы приобретете защелкивающее буксирное зеркало, убедитесь, что оно совместимо с моделью вашего грузовика-например, это зеркало K-Source Snap & ZAP создано специально для Ford F-150.

Помимо обрезки, зажима или схватки, вы также можете пристегнуть определенные виды буксирных зеркал, используя эластичные полосы. Регулируемое удлинительное буксируемое зеркало Curt может быть прикреплено горизонтально или вертикально и простирается между 5 и 7,5 дюймами, что позволяет вам отрегулировать его для наилучшего использования с размером вашего грузовика и трейлера.

Еще один способ легко прикрепить буксирные зеркала к существующим — это использование мощных типов всасывания, которые прилипают к стеклянной поверхности ваших боковых зеркал, а не к корпусу. Одним из преимуществ всасываемого буксирного зеркала, таких как зеркало Camco Flat-N-n-See, состоит в том, что, если вы сможете в электронном виде отрегулировать угол боковых зеркал изнутри вашего автомобиля, вы также сможете сделать то же самое с прикрепленными дополнительными зеркалами. Однако, в отличие от ремня для ремней или защелкивания, всасывающие модели неясны части вашего основного бокового зеркала, создавая потенциально одушенные слепые пятна-так что будьте умны в том, где вы их размещаете. Вы также захотите дважды проверить отзывы пользователей и убедиться, что всасывание приобретения, которое вы приобретете, соответствует задаче постоянного соблюдения вашего автомобиля.

Существуют также буксирные зеркала, которые можно прямо контролировать в электронном виде, что позволяет быстро и на лету отрегулировать свои углы. Вместо того, чтобы прикрепляться к вашим боковым зеркалам, как их ручные аналоги, силовые буксирные зеркала обычно предназначены для полной замены и включают соединение их проводов и электронных компонентов к системе зеркала мощности вашего автомобиля через дверь автомобиля. Вы можете сделать это самостоятельно, если вы достаточно уверены, чтобы выполнить небольшую работу по DIY на своем грузовике или доставить его профессионалу, если вы предпочитаете.

После правильного прикрепления вы можете регулировать силовые буксирные зеркала так же легко, как и ваши стандартные зеркала бокового вида. Силовая буксирная зеркала, как правило, намного дороже, чем простое буксировочное зеркала или подобные. Поскольку они интегрированы в энергосистему вашего грузовика, вам также необходимо купить устройства, которые специально совместимы с вашим автомобилем. В зависимости от бренда и модели цены могут сильно различаться.

Например, пара складных зеркал Sanooer для Sierra/Silverado продает на Amazon за 319,99 долл. США, в то время как пара буксирных зеркал с подогревом Whalemotor для Dodge Ram 1500 стоила 179,99 долл. США. Существуют и другие способы использовать электрические буксирные зеркала, не проводя их к вашему автомобилю, например, зеркала, которые можно отрегулировать без рук с помощью инфракрасного пульта. Тем не менее, эти и другие силовые буксирные вложения встречаются реже, чем подключаемые зеркала буксировки.

Поскольку силовые буксирные зеркала обычно проводят в электрическую систему вашего автомобиля, некоторые модели доступны с огнями и нагретым стеклом, как и некоторые современные стандартные зеркала бокового вида. Некоторые буксирные зеркала могут даже включать сигналы поворота, которые интегрируются либо в зеркальный корпус, либо в само стекло. Конечно, с такими полезными функциями, которые делают буксировку прицепа намного безопаснее и удобнее, вы можете ожидать заплатить больше. Они также могут быть более сложными для Hardwire в системе электроэнергии вашего автомобиля, и вы можете с большей вероятностью полагаться на профессионала для их правильной установки.

Примеры зеркал направленного включают в себя зеркала AERDM Power TOW и ДНК -мощные складные буксируемые зеркала, которые совместимы с различными моделями грузовиков — хотя вы всегда должны обеспечить, чтобы любые зеркала, которые вы покупаете, подходят для вашего автомобиля. Оба этих варианта типичны для зеркал направленного и используют яркие янтарные светодиоды для сигналов поворота, причем первые интегрируют их непосредственно в стекло и модель ДНК автомобиля, помещая их на корпус под зеркалом. Оба также включают нагретое стекло для размораживания и декагирования. В дополнение к требованию совместимости с вашим конкретным транспортным средством, производители также говорят, что направленные и нагреваемые буксирные зеркала могут не работать должным образом, если ваш грузовик еще не показывает эти варианты в своих стандартных зеркалах OEM.

Силовая буксирная зеркала и многие ручные модели могут быть отрегулированы, чтобы вы могли найти правильный угол, чтобы лучше всего просматривать свой трейлер и его окрестности. Эти зеркала обычно наклоняются вверх или вниз, но есть также телескопические буксирные зеркала, которые позволяют вам легче отрегулировать, как далеко они простираются от вашего грузовика, что позволяет вам лучше просматривать всю длину более длинных трейлеров. Что еще более важно, способность к телескопу внутрь и наружу позволяет этим типам двойно служить как буксирными зеркалами, так и стандартными зеркалами бокового вида.

Когда вы не перевозите трейлер позади себя, вы просто убираете свои буксирные зеркала до нормальной длины, экономя вам неприятности, чтобы либо сохранить ненужные насадки из буксирного зеркала на вашем грузовике, либо полностью удалить их вообще. Поскольку они естественно больше, чем стандартные боковые зеркала, некоторые владельцы грузовиков любят использовать их, потому что их больший размер лучше соответствует силуэту их поездки.

Обычно вы можете найти телескопические буксирные зеркала от тех же ритейлеров, которые продают электроэнергию и ручные варианты. Amazon продает несколько телескопических буксирных зеркальных продуктов, в том числе буксирующие зеркала династии Auto для Ford Super Duty, которые оснащены ручной телескопией в дополнение к регулировке мощности, нагреваемому стеклу и сигналам по поводу светодиода, а также зеркала Aeagle Towing, которые обеспечивают те же функции для различных автомобилей.