Porsche имеет репутацию дорогого автомобиля. У люксового бренда есть множество моделей, стоимость которых превышает шестизначную сумму, но истинная стоимость владения включает также техническое обслуживание и ремонт. Недавнее исследование Consumer Reports показало, что Porsche является одним из самых дорогих автомобилей: его стоимость составляет в среднем 4950 долларов в первые пять лет и 12 950 долларов в следующие пять лет, что в общей сложности составляет 17 900 долларов за 10 лет. Почему владение Porsche стоит так дорого? Во многом это связано с дорогими деталями, сложной компоновкой и длительным ремонтом.
Запасные части кузова для Porsche могут стоить значительно дороже, чем для других марок. Porsche использует более совершенные и дорогие материалы для своих деталей, в том числе педаль тормоза из термопластичного композита 918 Spyder и ротор дискового тормоза Panamera, которые могут стоить более 5000 долларов. Porsche 911 GT3 RS имеет тонны компонентов из углеродного волокна, которые могут стоить до 100 долларов за килограмм. «Мы замечаем, что отечественные автопроизводители, как правило, используют более дешевые детали, когда необходим ремонт. И эта экономия отражается и на этих высококлассных брендах», — отметил Стивен Элек из Consumer Reports.
Еще одна причина, по которой Porsche дороже в обслуживании, — это сложность двигателя, во многом из-за шестицилиндровой оппозитной конфигурации и заднего расположения. Оппозитный двигатель легкий и плоский, идеально подходит для спортивных автомобилей, которым необходим более низкий центр тяжести для более динамичного и энергичного вождения. Однако для оппозитного двигателя требуется вдвое больше распределительных валов и выхлопной системы по сравнению с рядным двигателем, а также больше дополнений к подвеске, чтобы обеспечить безопасное размещение сзади.
Двигатель и компоновка Porsche сложны, что делает ремонт более дорогостоящим и длительным.
Такое расположение сзади также может затруднить ремонт, поскольку оно часто может мешать другим компонентам, на которые необходимо обратить внимание. Снятие двигателя может занять от четырех до пяти часов, что может значительно увеличить ваш счет за ремонт, поскольку средняя стоимость рабочей силы механика составляет 120 и 159 долларов в час. Ваш Porsche может находиться в мастерской еще дольше, в зависимости от того, что необходимо отремонтировать, когда все будет в порядке — ремонт трансмиссии может занять до пяти дней.
Некоторым моделям Porsche лучше обратиться к специалисту даже для замены масла, что может обойтись вам в среднем от 200 до 600 долларов в год. Распространенной жалобой являются шины: замена часто стоит от 1000 до более 3000 долларов в зависимости от модели.
Однако вы можете сэкономить на ремонте Porsche, используя детали сторонних производителей, а не дорогие OEM-запчасти, или найдя надежного механика, а не дилерского центра или специалиста.
