У вас есть Toyota, Lexus или Subaru EV, выпущенные за последние несколько лет? Есть вероятность, что ваш автомобиль — один из более чем миллиона автомобилей, которые только что были отозваны из-за потенциальной проблемы с безопасностью камеры заднего вида. Отзыв широко распространен и затрагивает все: от обычных седанов и кроссоверов до высококлассных моделей Lexus, которые имеют много общих компонентов со своими корпоративными братьями и сестрами Toyota. Наряду с многочисленными затронутыми моделями Toyota и Lexus, в список также попала Subaru Solterra, что совсем неудивительно, поскольку этот автомобиль является переименованным близнецом Toyota bZ4X EV (который, конечно, тоже отзывается).
По данным NHTSA, программный сбой может не отображать изображение при включении передачи заднего хода, что ухудшает обзор водителя назад и повышает риск аварии. Неработающая камера заднего вида — это больше, чем просто неудобство, заставляющее водителей оглядываться назад и использовать зеркала по старинке. Это означает, что автомобили не будут соответствовать требованиям Федеральных стандартов безопасности транспортных средств, которые требуют наличия камер заднего вида на каждом новом автомобиле, проданном с 2018 года.
Это не первый отзыв, который Toyota производит по камерам заднего вида, и Toyota не единственный бренд, который сталкивался с этой все более распространенной ситуацией, когда сбои программного обеспечения, связанные с камерами, приводят к отзыву. Давайте посмотрим, какие модели затронуты этой проблемой и как дилеры Toyota, Lexus и Subaru будут решать эту проблему.
Камера заднего вида отзывается: распространенная проблема
Плохая новость об этом отзыве заключается в том, что он затронет огромное количество автомобилей, оснащенных системой панорамного обзора Toyota (PVM). Всего отозвано 1 024 407 автомобилей почти 40 различных моделей, выпущенных с 2022 по 2026 годы. В списке многие из самых популярных моделей Toyota, в том числе Camry, RAV4 и Highlander.
В начале октября Toyota отозвала почти 400 000 пикапов Tundra и внедорожников Sequoia из-за аналогичного программного сбоя, который мог привести к неработоспособности камеры заднего вида. Хорошей новостью является то, что, как и в предыдущем отзыве, решение этой проблемы должно быть относительно простым. Toyota будет просить владельцев привозить свои автомобили в дилерские центры, где дилеры будут бесплатно обновлять программное обеспечение без необходимости использования новых запчастей и, вероятно, без физического ремонта. Письма с уведомлением владельцев этих автомобилей будут рассылаться начиная с середины декабря.
Поскольку современные автомобили становятся все более требовательными к программному обеспечению, трудно полностью избежать подобных проблем с отзывом. Но есть способы сделать этот процесс менее напряженным, в том числе возможность быстро выпускать OTA-обновления для отзывов по безопасности, как это делает Tesla, которые не требуют посещения дилера или сервисного центра. Будем надеяться, что Toyota и другие компании смогут достичь этой точки в ближайшие годы, поскольку это кажется беспроигрышным вариантом как для автопроизводителей, так и для потребителей, поскольку они экономят деньги автопроизводителей (или отделов обслуживания дилеров), а также экономят время клиентов.
