Благодаря постоянно растущей емкости аккумуляторов, увеличению общего запаса хода и распространению зарядной инфраструктуры по всему миру, шансы застрять в электромобиле уменьшаются с каждым днем. Однако, несмотря на эти достижения, нельзя отрицать, что беспокойство по поводу дальности поездки остается проблемой среди пользователей электромобилей. Немецкий производитель автомобилей класса люкс Mercedes-Benz, судя по всему, работает над новой технологией, которая не только увеличит запас хода будущих электромобилей с аккумуляторной батареей, но и еще больше уменьшит постоянно распространяющуюся проблему беспокойства о запасе хода.
Однако способ компании решить эту проблему немного отличается. Вместо того, чтобы просто полагаться на более крупные, емкие и более эффективные батареи, группа исследований и разработок Mercedes-Benz работает над новым типом солнечного модуля, который может интегрироваться в кузов будущих автомобилей, фактически превращая его в солнечную панель. на четырех колесах. Не то чтобы эта идея еще не была опробована, как некоторые, возможно, помнят снятый с производства солнечный автомобиль Lightyear 0.
Что отличает эти «находящиеся в разработке» солнечные панели от нынешнего поколения фотоэлектрических элементов, так это их чрезвычайно тонкая конструкция. Помимо того, что они делают их значительно менее громоздкими, чем современные солнечные панели, они достаточно тонкие, чтобы их можно было интегрировать во внешнее лакокрасочное покрытие автомобиля, за что они получили название «солнечная краска».
Солнечная краска Mercedes: тоньше пряди человеческого волоса
В обычных обстоятельствах первым предметом обсуждения при разговоре о солнечных панелях является их мощность, эффективность и стоимость. В случае с краской Mercedes Solar в первую очередь обсуждается тонкая толщина материала. Эти панели толщиной всего 5 микрометров заставляют обычный человеческий волос выглядеть бревном. Эта исключительная тонкость также делает материал чрезвычайно легким — расчетный вес всего 50 граммов на каждый квадратный метр. Кроме того, Mercedes также утверждает, что «находящаяся в стадии разработки» солнечная краска будет предназначена для нанесения на все виды подложек, что сделает их достаточно гибкими для использования на будущих электромобилях.
Возможно, самым поразительным фактом о солнечной краске является то, что простое добавление этой функции в будущие электромобили гарантирует, что они смогут зарядиться энергией без помощи зарядного устройства. Все, что нужно этим автомобилям с солнечной краской, — это просто оставаться на стоянке, пока автомобиль заряжает аккумулятор, используя энергию Солнца.
Mercedes утверждает, что эти солнечные элементы, находящиеся в разработке, будут спроектированы так, чтобы продемонстрировать высокий КПД в 20%, который на автомобиле площадью 118,4 квадратных фута (размер современного внедорожника среднего размера) может производить достаточно электроэнергии. проехать дополнительные 7 456 миль на автомобиле без необходимости его подзарядки. Уместно отметить, что, несмотря на покрытие солнечной краской, основным способом зарядки будущих электромобилей по-прежнему будут электрические зарядные устройства. Солнечная краска — по крайней мере, те, которые в настоящее время разрабатываются — просто недостаточно мощна, чтобы разогнать автомобили с 0 до 100%.
Вы не получите это в ближайшее время
Если вы с нетерпением ждете возможности протестировать автомобиль Mercedes, покрытый солнечной краской, вот вам очень важная загвоздка. На самом деле это даже не подвох, учитывая, что мы уже указывали, что команда исследований и разработок Mercedes все еще активно работает над этим проектом. Это, к сожалению, также означает, что автомобили, покрытые солнечной краской, все еще остаются научной фантастикой и до того, как они станут реальностью, осталось несколько лет.
Тем не менее, учитывая долгую и насыщенную историю Mercedes-Benz как одного из старейших сохранившихся автомобильных брендов в мире, компания уделяет большое внимание инновациям, исследованиям и разработкам. Фактически, компанию можно отнести к толчку современной автомобильной промышленности с ее первым автомобилем, представленным в 1886 году.
С тех пор Mercedes внес несколько вкладов в мир автомобилей, включая такие инновации, как двигатели с наддувом, независимая подвеска всех четырех колес, зона деформации, антиблокировочная система тормозов, электронная программа стабилизации и теперь широко распространенный интеллектуальный ключ. Учитывая столь долгую, проверенную и устоявшуюся историю исследований и разработок, а также успешные продукты, полученные в результате таких исследований, существует реальная вероятность того, что солнечная краска Mercedes-Benz в конечном итоге станет обычным явлением на электромобилях будущего.
