Период 2024–2026 годов был чрезвычайно беспокойным для энтузиастов дронов, особенно для тех, кто отслеживал самые быстрые в мире дроны-квадрокоптеры. За этот двухлетний период рекорды падали столько раз, что отследить их стало сложно, о чем свидетельствует следующая хронология событий. В июне 2024 года дрон под названием Peregreen 2 установил новый рекорд Гиннеса, достигнув скорости до 480,23 км/ч (298,47 миль в час). Этот рекорд был побит в 2025 году после того, как другой дрон достиг скорости 557,64 км/ч (346,5 миль в час). Этот рекорд тоже продержался недолго. В декабре 2025 года самодельный дрон австралийского энтузиаста дронов разогнался до скорости 626 км/ч (389,24 миль в час). С тех пор этот рекорд также был улучшен, и текущий мировой рекорд Гиннеса для самого быстрого дрона составляет невероятные 657,59 км/ч (408,60 миль в час).
Пока эти дроны появлялись в заголовках новостей, другая группа людей специально сосредоточилась на микродронах, то есть квадрокоптерах весом менее 250 граммов (0,55 фунта). Из-за ограничений по весу микродроны были значительно медленнее своих более крупных собратьев. Энтузиасты, решившие решить эту проблему, в конечном итоге начали гонку по созданию самого быстрого микродрона. В 2025 году это привело к тому, что китайский студент Сюй Ян достиг максимальной скорости относительно земли с помощью микродрона-квадрокоптера с дистанционным управлением. Его самодельный микродрон под названием «Prowess» установил новый рекорд Гиннеса, достигнув скорости 340,78 км/ч (211,7 миль в час).
Несколько месяцев спустя, в декабре 2025 года, рекорд Сюй Яна побили трое китайских подростков: Яо Сыци, Го Цзиюань и Чжан Вэй, чей микродрон установил новый рекорд скорости — 358,36 км/ч (222,6 миль в час).
В поисках мирового рекорда
Прежде чем приступить к установлению мирового рекорда, китайские подростки изучили чертежи дрона, использовавшегося предыдущими рекордсменами. Это, однако, не помешало им столкнуться с многочисленными неудачами на начальном этапе тестирования. Старт был особенно плохим, когда первый прототип был уничтожен во время первого полета. На этом дела не закончились. У другого прототипа произошла поломка конструкции, и он просто развалился на части при достижении скорости 300 км/ч. Студенты также вспоминают еще один испытательный полет, во время которого у испытательного дрона отлетела защитная крышка, и его не удалось безопасно вернуть обратно. Трио рассматривало каждую из этих неудач как часть процесса обучения, исправляло ошибки в последующих итерациях и возвращалось к тестированию.
После шести различных итераций окончательная версия дрона была готова к концу 2025 года. Эта версия имела раму из углеродного волокна T700 и крепления двигателя из титанового сплава — все они были изготовлены с использованием 3D-печати SLS. Оставаясь в рамках ограничения веса в 250 граммов, они сосредоточились на извлечении как можно большей мощности с помощью двигателей, а также на минимальном возможном низком аэродинамическом сопротивлении. Как только последняя версия дрона была готова, трио попыталось установить рекорд в декабре 2025 года в почти идеальных условиях.
После нескольких заездов их окончательная максимальная скорость оказалась в пределах 5 км/ч от их прогнозов. После детального анализа полетных данных троица поняла, что их самодельный микродрон побил предыдущий рекорд скорости. Книга рекордов Гиннеса подтвердила, что максимальная скорость дрона составила 358,36 км/ч (222,6 миль в час), что остается непобедимым по состоянию на сентябрь 2026 года.
Сотрудничество в условиях конкуренции
Несмотря на ожесточенную конкуренцию среди энтузиастов дронов в стремлении установить новые рекорды скорости, есть несколько обнадеживающих примеров сотрудничества между соперниками. Когда предыдущий рекордсмен Сюй Ян начал свою миссию по созданию самого быстрого в мире микродрона, ему помогли разные люди со всего мира, в том числе французский энтузиаст дронов Quadmovr, который в 2022 году установил неофициальный рекорд мини-дрона, разогнавшись до скорости 219 км/ч (136 миль в час).
После того, как Сюй Ян установил свой рекорд в 2025 году, он продолжил эту традицию, помогая Яо Сыци, Го Цзиюаню и Чжан Вэю, а также оказав им важную техническую помощь. Нынешние рекордсмены подтвердили, что они внимательно изучили дизайн, созданный предыдущим рекордсменом Сюй Яном, что дало им ценную отправную точку. После этого они сосредоточились на полной переработке самолета, сохранив при этом его вес ниже предела в 250 граммов, гарантируя, что каждый компонент и конструктивное решение способствуют максимизации скорости. Продолжая наследие предыдущих рекордсменов, трио выложило исходный код своего дрона на GitHub, чтобы другие энтузиасты могли улучшить его и, возможно, снова побить рекорд.
На момент написания прошло уже более девяти месяцев с тех пор, как китайские студенты установили мировой рекорд по созданию самого быстрого микродрона с дистанционным управлением (RC). Несомненно, когда-нибудь и этот рекорд будет побит, но еще неизвестно, сколько времени понадобится команде, чтобы действительно это сделать. Самая большая задача, стоящая перед ними, — найти способ обойти инженерные проблемы, связанные с ограничением веса в 250 г, установленным для категории микродронов.
