Как небольшая дизельная подводная лодка «потопила» американский авианосец стоимостью 6 миллиардов долларов

Атомные авианосцы, находящиеся в составе ВМС США, часто считаются почти непобедимыми. В конце концов, авианосцы ВМФ не только больше и смертоноснее, чем авианосцы, принадлежащие другим странам, но и у дяди Сэма значительно больше активных авианосцев, чем у любой другой страны. Тем не менее, даже самый большой и опасный корабль в море не является полностью неуязвимым. Иногда все, что нужно, — это немного нестандартное мышление, чтобы одолеть даже самых устрашающих и грозных противников.

Военный корабль США «Рональд Рейган» (CVN-76), авианосец класса «Нимиц» стоимостью 6 миллиардов долларов, узнал, что это не самый смертоносный корабль в море (по крайней мере, виртуально) во время учений в 2005 году, когда он противостоял подводным лодкам из ВМС Швеции, а точнее HMSM Gotland. Внешне казалось, что шведская подводная лодка полностью превосходит авианосец, причем не только в денежном отношении. «Готланд» в классическом скандинавском стиле не похож ни на что, на чем плавали бы военно-морские силы Соединенных Штатов или аналогичных стран. Вместо ядерной энергии он оснащен так называемой «воздушно-независимой силовой установкой» или системой AIP, которая приводится в действие двигателем Стирлинга и питается либо жидким кислородом, либо обычным дизельным топливом. С практической точки зрения, во время охоты под волнами он практически бесшумен.

Авианосная ударная группа

Чтобы еще раз проиллюстрировать, насколько существенно превосходил «Готланд» по вооружению, приведем авианосец класса «Нимиц», такой как военный корабль США «Рональд Рейган», представляющий собой военный корабль длиной 1092 фута, оснащенный двумя ядерными реакторами. По данным ВМС США, несмотря на размер, он может двигаться со скоростью более 30 узлов. Каждый класс «Нимиц» может нести на борту более 60 самолетов, включая, помимо прочего, истребители, самолеты-охотники за подводными лодками, вертолеты и самолеты-разведчики. Экипаж каждого авианосца, насчитывавший более 3000 человек, мог превосходить население небольшого города. Это 97-тысячная крепость, небольшой город и морской аэропорт.

Если этого недостаточно, каждый перевозчик путешествует в составе так называемой ударной группы авианосцев. Хотя точный состав каждой авианосной ударной группы варьируется в зависимости от задачи, а некоторые особенности засекречены, авианосная ударная группа в основном состоит из авианосца, двух ракетных крейсеров, двух кораблей ПВО и еще одного или два корабля, предназначенные для подводной войны. Иногда, во время более масштабных учений, авианосец даже может плавать вместе с другими авианосцами в составе более крупных сил. Излишне говорить, что Готланду пришлось немало потрудиться.

Гениальная технология

Во время вышеупомянутых военных учений «Готланду» удалось избежать взгляда всей ударной группы авианосца и всего невероятно высокотехнологичного оборудования обнаружения, включая гидролокаторы, развернутые с самолетов и кораблей-охотников за подводными лодками. «Готланд», конечно, на самом деле не потопил военный корабль США «Рональд Рейган», по крайней мере, в самом строгом смысле этого слова, но он выпустил несколько виртуальных торпед, заработав себе «убийство». Это как очень дорогая игра в лазертаг.

Saab, шведская компания, отвечающая за Готланд, отмечает, что ее система AIP способна работать бесшумно, поскольку ей не нужно так часто всплывать на поверхность, чтобы подышать воздухом, и ей не нужно использовать более традиционные дизельные двигатели для зарядки аккумуляторов. Обычно дизельные двигатели подводной лодки, несмотря на свою мощность и надежность, производят много шума, который легко уловить радаром. Силовая установка «Готланда», возможно, не так долговечна, как атомная подлодка, но это определенно привлекательная технология, когда вы хотите оставаться как можно тише. В Saab уточняют, что все подводные лодки ВМС Швеции используют систему AIP.

(На фотографии изображена не та подводная лодка «Готланд», которая участвовала в военных учениях, но это подводная лодка того же класса.)