Война Русейна подтолкнула защищающуюся нацию к новым высотам с точки зрения оскорбительных и оборонительных инноваций. Это привело к новым способам взять врага в том, что можно назвать ситуацией «Давида и Голиафа». Украина, будучи меньшим из двух наций, пришлось думать нестандартно с точки зрения приобретения вражеских угроз, что подтолкнуло развитие беспилотников в ранее невидимые районы. Особо следует использовать использование Украины высокотехнологичных инструментов, таких как Uncelead Surface Vessels (USV), которые являются беспилотниками, которые работают на воде.
Успех Украины с этими водными судами оказался способным извлечь ключевую инфраструктуру, и Российский черный морской флот значительно ухудшается. Предыдущие украинские USV работали, пилотируя их в цели и детонируя, делая их похожими на беспилотники из камикадзе, которые Украина добилась больших успехов в тонировании российских военных кораблей. Последним инновациями Украины в сфере разработки USV является его лодки для беспилотников, которые привлекают и стреляют самолетами из неба. Эти улучшенные USVS являются гибкими плавающими ракетными платформами, и они меняют игру для продолжающегося конфликта.
Украинный морской автономный охранник беспилотного роботизированного роботизированного аппарата V-типа (Magura) V5, впервые вовлеченных в боевые операции против российских поверхностных сосудов Черного морского флота в 2023 году и превратился в свою последнюю модель, V7, в 2025 году. Магура V7 предназначен специально для вынесения вражеского самолета, и она демонстрирует эту способность, с невыполненной способностью, с невыполненной способностью к гибели. AIM-9M Sidewinder Air-Air Ракеты. Они повышают летальность Магуры до новых высот, гарантируя, что Россия не может получить превосходство воздуха, когда ее самолеты будут нацелены на землю, воздух и море.
Magura V7 успешно выстрелил из двух флангов SU-30 из неба
Русский истребитель Sukhoi Su-30 Russian истребитель-это премьерный авиационный актив, но двое из них оказались неспособными избежать сторонников AIM-9M, уволенных в них Madura V7S над черным морем.
Этот инцидент примечателен, так как не только первый раз, когда лодка для беспилотников достала самолет, но также является первым использованием AIM-9 из USV, что привело к убийству. Защита Украины опубликовала видео успешного взаимодействия, и показывает, что самолет нацелен и уничтожен USV. Три лодки использовались в атаке, и две из них выстрелили на самолетах, хотя дополнительные детали остаются нераскрытыми. Экипаж с одного из самолетов был убит, а другие были спасены гражданским кораблем на Черном море.
Sidewinder AIM-9M, используемый Украиной, является военно-морским вариантом ракеты с воздухом-воздухом, которая работает с активной службы с 1956 года. Ракеты ищут тепло, используя инфракрасную систему самонавоза для руководства. Их диапазон составляет от 10 до 18 миль, и они доходят до Маха 2,5 (1918 миль в час), что делает их сверхзвуковыми и трудно защищать и избегать. Около 270 убийств были приписаны Sidewinder AIM-9, и теперь, когда Украина успешно выстрелила из двух флангов SU-30 из неба, это число увеличилось.
Magura V7 может похвастаться невероятными возможностями
Magura V7 предназначен для того, чтобы вывести воздушные цели, но это не ограничивается этой функцией. При необходимости система запуска ракет может быть заменена на пулемет, что делает ее способной привлечь различные военно -морские цели. Кроме того, Magura-V7, оснащенный пулеметом Пистолет гироскопилен с помощью дневной и ночной визуализации, которая, вероятно, эксплуатируется дополнительным оператором, а не тем же человеком, который управляет самой лодкой.
В дополнение к стрельбе по боковой стороне AIM-9 м, Magura V7 сможет разместить R-37, который представляет собой ракету воздуха-воздух советской эпохи с сопоставимыми возможностями. В дополнение к боевым операциям, полезная нагрузка Magura V7 в 1433 фунта позволяет выполнять задачи с логистическим грузом, операции по пожаротушению и морской патрулинг. Кроме того, V7 может нести акустическое оборудование мониторинга для обнаружения подводных лодок и других подводных угроз. Судно управляется через многоканальную систему спутниковой связи, которая ограничивает способность противника заменять или вмешиваться в свои возможности Comms.
Само судно измеряет длину 23,6 фута и построено из корпуса стекловолокна. Он на два тонн тяжелее, чем V5, весом 7,496 фунтов, что делает его несколько медленнее, чем его предшественники. Несмотря на это, он имеет максимальную скорость 45 миль в час на воде и может работать в грубых условиях с волнами на 9,8 фута. Выносливость Magura V7 составляет от двух до семи дней, и она имеет диапазон 932 мили, что делает его универсальным и способным работать против российских активов, где бы он ни развернулся.
