Когда вы собираетесь приобрести автомобиль, есть сотни соображений, которые приходят в выбор правильной машины. Среди этих соображений выбирать правильную систему трансмиссии. Это означает, что вы выбираете между автомобилем, который имеет задний привод, передний привод или четырехколесный привод. В настоящее время большинство транспортных средств позволяют вам выбрать один из них, но есть определенные модели, которые позволяют вам иметь систему, которая позволяет переключаться между несколькими трансмиссиями, в зависимости от того, в какой ситуации вы находитесь. Одним из этих транспортных средств является Toyota 4runner 2025 года.
Для некоторых обменов внедорожника среднего размера Toyota предлагает то, что она называется «неполный рабочий день». Если вы получите модель с этой трансмиссией, у вас есть возможность переключаться между режимами заднего привода и полным приводом. У 4runner есть выбор для высокоскоростного заднего привода, что является лучшим способом максимизировать экономию топлива внедорожника, который имеет такой низкий уровень MPG, и четырехколесный привод как для ситуаций с высокой и низкой скоростью.
Высокоскоростный четырехколесный привод-это времена, когда шины могут скользить, например, на ледяных дорогах или в определенных сценариях бездорожья. Низкоскоростный четырехколесный привод предназначен для подъема или вниз, особенно крутые холмы или проходить через глубокую местность, как грязь или песок. Переключение между этими тремя режимами вождения довольно просты, когда вы получаете его, но существует определенный процесс в том, как он работает, и важные детали следует помнить при переключении между определенными режимами.
Как переключаться между RWD и 4WD
Если у вас есть модель 4WD с частичной занятостью Toyota 4runner 2025 года, то способ переключения между различными трансмиссиями с этой маленькой ручкой расположены слева от переключения передач. В верхней части этой ручки находится индикатор, который будет указывать на один из трех выборов: 4L, 4H и 2H, как они расположены слева направо. 4L означает низкоскоростный четырехколесный привод, 4H-высокоскоростный четырехколесный привод, а 2H-высокоскоростный задний привод. Чтобы переключиться между тремя, вы не можете просто повернуть циферблат. Сначала вам придется нажать и удерживать кнопку слева от этого циферблата, прежде чем вы сможете обратиться к предпочтительной трансмиссии. Вы также можете сделать эти переключатели только в определенных точках во время вождения.
Чтобы переключиться между 2 часами до 4 часов, вы должны ездить менее 62 миль в час. Как только вы ниже этого порога, вы можете выбрать, какую высокоскоростную трансмиссию вам нужна. Чтобы переключиться между 4H и 4L, это немного сложнее. Во -первых, вы должны довести 4runner до полной остановки и держать вашу ногу наносить на тормоз. Затем отрегулируйте свой переключение передач, чтобы поместить внедорожник в нейтральный. После этого вы можете переключиться между 4H и 4L. Переключение с 2 часа на 4L не рекомендуется.
Размещение 4runner в режиме 4H или 4L также должно осветить индикатор на приборной панели. Если вы думали, что изменили свой режим трансмиссии, но индикатор на приборной панели не отражает это, вы, скорее всего, не сделали должным образом это сдвиг трансмиссии.
Какие уделки Toyota 4runner имеют 4WD неполный рабочий день?
Для тех из вас, кто заинтересован в этом варианте трансмиссии, вам повезло. Это связано с тем, что большинство классов Toyota 4runner 2025 года имеют четырехколесный привод с частичной занятостью в качестве обновленного варианта или просто стандартного способа появления внедорожника. Есть три разных отделения, где у вас есть выбор между приводом задних колес и четырехколесным приводом с частичной занятостью с SR5, TRD Sport и TRD Sport Premium Premium. Для всех трех моделей это дополнительная плата в размере 2000 долларов США, чтобы получить трансмиссию с частичной занятостью.
Есть еще больше комплексов, где четырехколесная трансмиссия с частичной занятостью входит в стандартную комплектацию с 4runner без какого-либо другого варианта на выбор. Это включает в себя внедорожник TRD, внедорожник Max Max, TRD Premium Premium I-Force Max, TRD Pro и Trailhunter Lims. Все отделки, которые входят в стандартную комплектацию с неполной занятостью, являются гибридными транспортными средствами. Единственное исключение, которое существует в бездорожье TRD, которая объединяет три ранее упомянутых в том, что он был только на газе.
Это оставляет три оставшихся комплексах для 4025 4runner: ограниченное, ограниченное I-Force Max и Platinum. Эти комплекты могут обрабатывать четырехколесный привод, а ограниченные максимумы I-Force и платиновые комплекты даже входят в стандартную комплектацию, так как оба гибридные модели. Тем не менее, они смогут работать только на четырехколесном приводе, вместо того, чтобы переключаться, как транспортные средства, работающие на частичной занятости. Эти комплекты предназначены больше для роскоши, чем прочной, поэтому эта трансмиссия не рассматривается как приоритет.
