Американские сборщики: самые дорогие мотоциклы, проданные из коллекции Майка Вулфа

Майк Вулф — человек многих шляп. Хотя он известен большей части мира как создатель и хозяин долгосрочного реалити-сериала «Американские сборщики», он также является Ace Antiquer, заядлым коллекционером редких и необычных артефактов и сдержанным историком с, казалось бы, безграничным Prove of Knowledge, охватывающее любое количество исторических периодов. Он также полномасштабный мотоцикл, который, как известно, повесил серьезную монету для винтажных велосипедов, которые он находит в антикварной дикой природе.

Многие из мотоциклов, которые Вулф, столкнулся с сериалом, были приобретены в качестве краткосрочных инвестиций, которые он надеялся починить и перевернуться с прибылью. Тем не менее, довольно много велосипедов, которые можно увидеть на «американских сборщиках», пошли прямо в личную коллекцию телезвезда, занимая пространство вместе с десятками других редких и винтажных моделей, которые он накопил как на камере, так и вне камеры.

Если вы когда -нибудь мельком увидели обширную коллекцию винтажных мотоциклов Вулфа, в основном размещенную в его обширном моторном заводе в Колумбии в Теннесси, вы знаете, что это будет зависть практически любого, кто признатель Полем И да, некоторые из этих велосипедов стоят тысячи симпатичных копейки. Вот взгляд на несколько более дорогих мотоциклов из личной коллекции Майка Вулфа.

Для этой записи мы не смогли найти список каждого мотоцикла в коллекции Вулфа или в списке, подробно описывающем фактическую ценность каждого велосипеда, который он накопил в течение десятилетий сбора. В последние годы Вулф продал несколько велосипедов из своей коллекции, поставив относительно точную рыночную цену на некоторые из его самых ценных мотоциклетных владений. Индийская четверка 1941 года, которую он недавно разгрузил на аукционе, занимает высокие оценки в списке продавцов по продавцам.

Индийские мотоциклы примерно столь же желанные среди коллекционеров, как и любое имя в игре. Поэтому, когда Вулф курировал свою коллекцию «Найденных» редких велосипедов для специального аукциона Mecum 2023 года, он обязательно включил несколько своих индейцев в часть инвентаря. Среди них была красота 1941 года, которую Вулф, как сообщается, обнаружил, что где -то трахает в сарай где -то на границе между Небраской и Колорадо.

Велосипед явно видел лучшие дни — и пострадал больше, чем немного пыли, ржавчины и разложения — когда он пробился на пол аукциона. Однако он имел много оригинальных деталей и потрясающей двухцветной схемой краски, не говоря уже о резком 4-цилиндровом двигателе 1265-кубиков. Несмотря на то, что он находился в менее чем мрачном, непрерывном состоянии, когда упал молоток, индийская четверка Вулфа 41 года получила победную заявку на 115 500 долларов.

Как бы то ни было, как индийцы, среди американских мотоциклов, Harley-Davidsons, возможно, считаются еще более высоким уважением. Это связано с тем, что эти велосипеды находились в постоянном производстве на протяжении всей истории Харли-Дэвидсона, поэтому трудно не прикрепить непрерывное почтение к бренду. Винтажные Harleys, как известно, столь же востребованы, как и те, кто выходит за индийский значок, хотя, как правило, есть более винтажные Harleys.

И есть некоторые антикварные гарли, которые трудно найти даже на аукционной цепи. Вулф предложил именно такую ​​сборку во время Mecum, как нашел «аукцион», поставив свой Harley-Davidson El Knucklehead 1936 года. Если вы представляете себе фанат Harley, название Knucklehead, без сомнения, имеет значительный вес, так как двигатель-прозвище «Knucklehead» из-за его тогдашнего рисунка-радикального качала-был основным для бренда через середину до конца- 1930 -е и большую часть 1940 -х годов.

Фактически, двигатели — и отличительные велосипеды, которые они работали — пошли по улицам в 1936 году, что означает, что предложение Вулфа было настоящим оригиналом. Первый генерал Харли-Дэвидсон Эль Краулхедс помог бренду пережить Великую депрессию, и они искали Харли-Дейгард. Хотя Вулф не был не совсем нетронутым, он сохранил в основном оригинальный велосипед в форме, чем борются, когда он ездил на нем на регулярном порядке в течение нескольких лет. И это оказалось лучшим продавцом из его мекумы, как нашел «лот», втягивая зарегистрированные 132 000 долларов.

Это приводит нас к мотоциклу Ace Four Ace 1922 года, который может быть самым известным велосипедом, который когда -либо занимал место в коллекции Вулфа. Велосипед впервые появился во время эпизода 17-го сезона «Американские сборщики», когда Вулф и давний соведущий Фрэнк Фриц обнаружил супер-разумный велосипед, выбрав гараж умершего коллекционера (с разрешения от его жены и сына). Сборщики были ошеломлены, увидев туз среди мотоциклов, и в итоге заплатили 45 000 долларов за шанс забрать его домой.

Это была гигантская инвестиция, но туз легко является одним из лучших мотоциклов, когда -либо найденных на «Американских сборщиках». Оказывается, это было также одним из самых ценных. Это во многом связано с дефицитом мотоциклов ACE для продажи на рынке винтажных велосипедов. Как подробно описывал Вулф во время эпизода «Американские сборщики», ACE из Филадельфии существовал всего несколько лет, но в то время он произвел некоторые из лучших 4-цилиндровых велосипедов дня, и это только заставляет коллекционеров хотеть их.

Эйс Вулф вырвал на этом выборе, также был в удивительно хорошей форме для велосипеда, который к моменту эфирного эпизода 2017 года почти 100 лет. Учитывая все эти факторы, не совсем удивительно, что туз приехал в большое количество, когда Вулф отправил его на аукцион в 2023 году. Но мы поставили бы последовать, даже он был удивлен победившим заявлением за 198 000 долларов.