За всю историю автомобильных путешествий общее расположение перекрестков не сильно изменилось. Цветные огни остались только красными, желтыми и зелеными (хотя исследователи предложили добавить новый цвет), а наличие инструктивных знаков сохранилось. Одним из немногих серьезных изменений в светофорах за последние десятилетия стало появление камер разных форм и размеров. Одним из примеров, который привел водителей в замешательство, является камера, часто имеющая форму колокола, обычно расположенная над или рядом со светофором на отдельном столбе. Издалека и во время вождения на первый взгляд может показаться, что это не камера, но это точно так.
Преимущества этих камер, которые больше похожи на камеры, встроенные в потолок универмага, чем на дорогу, заключаются в том, что они предлагают водителям, а также тем, кто отвечает за исправность светофоров. Эти камеры обеспечивают обзор на 360 градусов, могут обнаруживать транспортные средства и менять освещение, чтобы сделать движение транспорта более эффективным. Инженеры-дорожники могут контролировать и управлять ими удаленно, поэтому они могут внимательно следить за элементами светофора, нуждающимися в ремонте, и действовать быстро. Некоторые разновидности могут даже обнаруживать свет, излучаемый транспортными средствами скорой помощи, и соответствующим образом переключать светофоры.
Конечно, самое главное, что нужно знать, это то, что эти камеры могут означать в юридическом смысле. Оказывается, в отличие от других дорожных камер, информация, которую собирают эти камеры, не приведет к получению штрафа.
Означают ли эти камеры увеличение количества билетов?
Несмотря на то, что это незаконно, люди нередко пытаются перекрыть свет на перекрестке непосредственно перед тем, как он загорится зеленым, выполнить незаконный разворот или совершить другие нарушающие правила маневры под светофором. Если вы сделаете это с помощью камеры контроля скорости, вы, скорее всего, получите билет по почте. Однако камеры, используемые для обнаружения превышения скорости, совершенно отличаются от этих колоколообразных 360-градусных камер, которые предназначены не для наказания водителей за нарушение закона.
Они в первую очередь предназначены для мониторинга перекрестков и оборудования. Да, они обеспечивают визуальное представление местности, транспортных средств и водителей в этом районе, но они не используются правоохранительными органами. Они могут обнаружить, что происходит на земле, но нет видеозаписи, которую можно было бы использовать для получения штрафа. Тем не менее, само собой разумеется, что хотя эти камеры и не контролируют дорожное движение, вам все равно следует проявлять осторожность и соблюдать правила дорожного движения при проезде перекрестка. Даже самые лучшие современные системы безопасности автомобиля могут мало помочь в опасной ситуации.
Поскольку эти колоколообразные камеры становятся все более распространенными на перекрестках по всей территории Соединенных Штатов, полезно знать, для чего именно они нужны. В общем, они здесь только для того, чтобы поддерживать движение транспорта и инфраструктуру, стоящую за ним, в наилучшем состоянии.
