Я ездил на мотоциклах в течение многих лет, прежде чем я узнал, что два пальца вниз имеют скрытое значение. Я всегда думал, что это означало «мир», но это могло быть результатом того, что мои родители были немного склонны к хиппи. В конце концов я обнаружил, что, хотя это все еще означает «мир» в некоторых кругах, в мире мотоциклов, два пальца вниз имеют более специфические значения.
Как правило, мотоциклетные гонщики дадут знак, проходя мимо друг друга в противоположных направлениях. Они оба выбрали опасную, но полезную форму транспорта, так что это действительно молчаливое одобрение других гонщиков. Это жест признания, признавая, что они в одном клубе, независимо от того, в какой марке двухколесного транспорта находится каждый гонщик. И это Бытие первого значения: два колеса вниз. Два пальца представляют собой два колеса на земле. Альтернатива? Падение, и колеса теряют контакт с землей — довольно драматичная символика, если мы честны.
Это также используется как «спасибо». В Калифорнии, где расщепление полосы движения (также известное как обмен переулком) является законным, гонщики часто машут знаком мира к водителям, которые переходят на их переулок и допускают дополнительное место. Как в Rider-AknowledGement, так и в «Спасибо, что перешли!» Сценарии, для гонщика не всегда может удалить одну руку с руля, поэтому иногда лучше всего кив или большие пальцы — лучшее, что мы можем сделать, но дополнительное пространство всегда ценится.
Есть много других ручных сигналов для мотоциклетных гонщиков
Существует длинный список ручных сигналов, которые мотоциклисты используют на дороге, некоторые из которых отражают ручные сигналы для автомобильных водителей (например, сигнализация левой и правой повороты или остановки). Но вот некоторые другие общие сигналы ручной работы, которые вы можете строго видеть, создающие мотоциклетные гонщики, и значения, стоящие за ними. Забавный факт: все эти сигналы также могут дать автомобильным водителям также вверх, так что следите за близлежащими двусторонними энтузиастами.
Указывая ногу на дороге, относится к какой -то опасности на дороге. Как правило, это для указания на что -то вроде гравия, грязи или масла, которое может расстроить обработку мотоцикла. В экстремальных сценариях это то, что вам нужно будет свернуть, и именно здесь появляется следующий сигнал. Затем, есть замедление (сделано с руками, обращенными вниз). Если впереди авария, строительство или что -то большое и неизбежное на дороге, это сигнал, который вы, вероятно, получите от гонщиков. Как будто они чрезмерно похлопывают собаку по голове на хорошо выполненную работу, этот сигнал используется для обеспечения безопасности других гонщиков и водителей.
Поглаживать вашу голову/шлем, довольно просто, так как это означает, что полицейские впереди. Мотоциклетные гонщики могут немного восторженно с ускорением, так что это ценится, когда кто -то еще указывает, что правоохранительные органы ждут вокруг изгиба. Если вы видите кого -то на мотоцикле, сигнализируете об этом, было бы разумно сравнить ваш спидометр с опубликованным ограничением скорости.
