Для многих американцев обучение езде на велосипеде является своего рода обрядом посвящения. У вас могут быть приятные воспоминания о родителе, который бежал за вами, когда вы впервые отправились в путь без тренировочных колес, или о поездке на велосипеде к дому вашего лучшего друга в жаркие летние дни. PeopleForBikes сообщил, что в 2024 году более 110 миллионов американцев хотя бы раз ездили на велосипеде. Пандемия Covid-19 вызвала энтузиазм в отношении езды на велосипеде, а так называемый велосипедный бум привел к тому, что на велосипеде садилось больше американцев, чем когда-либо за последние 25 лет.
Независимо от того, где вы едете на велосипеде, безопасность всегда должна быть главным приоритетом. В 2024 году в дорожно-транспортных происшествиях погибло более 1100 велосипедистов. Чтобы оставаться в безопасности, Национальная администрация безопасности дорожного движения рекомендует велосипедистам соблюдать дорожные знаки так же, как если бы вы водили автомобиль. Но в некоторых штатах, включая Южную Каролину, знак остановки не всегда означает остановку, по крайней мере, если вы едете на велосипеде.
Штат Пальметто недавно подписал закон «Остановить как доход», S.812. Этот новый закон, получивший название «Стоп Пальметто», позволяет людям, ездящим на велосипедах в штате, относиться к знакам «стоп» как к знакам «уступи дорогу» и действовать осторожно, когда это безопасно. Закон также позволяет велосипедистам проезжать на красный свет, но только после полной остановки — и только если это безопасно. Южная Каролина — первый штат на восточном побережье, принявший такой закон, но он следует примеру нескольких других штатов.
Южная Каролина присоединяется к другим штатам, чтобы помочь защитить велосипедистов
Если вы живете в Южной Каролине и обеспокоены тем, что новый закон означает, что на дороге будет свобода передвижения велосипедистов, не бойтесь. Велосипедисты по-прежнему должны уступать дорогу транспортным средствам, которые имеют право проезда и не могут просто проехать через защищенный перекресток, не снизив скорость и не остановившись. Поскольку большинство аварий с участием велосипедистов происходит на перекрестках, этот закон призван обеспечить более предсказуемую схему, которая также сокращает время ожидания на перекрестках как для водителей, так и для велосипедистов, когда в них участвуют велосипедисты. Это также отражает то, как ездит большинство велосипедистов.
Подобные законы не являются новыми идеями. Еще в 1982 году Айдахо был первым штатом, принявшим закон, который позволял велосипедистам рассматривать знаки «стоп» как знаки «уступи дорогу». Этот закон привел к снижению травм велосипедистов в результате дорожно-транспортных происшествий более чем на 14%. Хотя законы штатов различаются, по крайней мере в 13 других штатах действуют аналогичные законы, включая Делавэр, Юту и Оклахому.
Соблюдение законов вашего штата и ношение шлема — не единственные меры, которые вы можете предпринять, чтобы защитить себя во время езды на велосипеде. Убедитесь, что вы едете на велосипеде подходящего размера для вашего роста и в хорошем рабочем состоянии. В дополнение к шлему носите яркие, видимые цвета и светоотражающую одежду. Подумайте о том, чтобы добавить фонарь или звуковой сигнал, если вы едете в темноте. Тщательно спланируйте свой маршрут, убедитесь, что кто-то знает, куда вы направляетесь, и старайтесь избегать пробок, когда это возможно.
