Человеческий язык может быть сложной вещью. У нас есть не только конкретные правила о том, как структурированы предложения, но у нас также есть множество слов, которые звучат одинаково или написаны одинаково с совершенно разными значениями. Возьмите, к примеру, лидерство (чтобы идти перед) и свинец (металл) или бас (низкий, глубокий звук) и бас (тип рыбы). Тем не менее, у вас также есть совершенно разные слова, которые имеют одинаковое значение.
Строго говоря, нет никакой разницы между кабриолетом и кабриолетом — эти два слова могут быть изменены, чтобы описать автомобиль со съемной крышей. Бросьте в том факте, что другие термины также используются для автомобиля с открытой крышей, таким как родстер, фаэтон, и Spyder или Spider, например, Lamborghini Huracan Performante Spyder или Roma Spider’s Ferrari. Всего это может быть очень запутанным. Слово Cabriolet впервые вступило в использование во Франции в 18-м веке и использовалось для описания двухколесной каретки с водителем, вытянутым одной лошадью. У него не хватало двери, но у него был универсальный капюшон, который можно было бы подтянуть, чтобы защитить пассажира. По иронии судьбы, фактическое французское слово для кабриолета (или кабриолета) декорируется.
На рубеже 19-го века, когда автомобили с двигателем приходили в свои собственные, у них не было крыши, лобового стекла или окон. Когда первая модель T Ford выпустилась в 1908 году, у нее был ручной подтягивающий верх и, таким образом, был технически кабриолет в том смысле, что он может конвертировать с автомобиля без крыши в один с одним.
Декапообитный, кабриолет и кабриолет: есть ли разница?
В 1910 году Cadillac предложил модель тридцать, первое полностью закрытое автомобиль. Люди были взволнованы этой концепцией, учитывая, насколько грязные условия вождения были тогда. В 1922 году компания Hudson Motor Car Company выпустила доступный двухдверный седан под названием Essex, и к концу 1920-х годов полностью закрытые автомобили стали отраслевым стандартом. Однако это не означает, что кабриолеты вымерли, хотя к середине 1930-х годов они составляли менее 1% от общего объема продаж автомобилей. По словам Car and Driver, в 1935 году французский автопроизводитель Peugeot, один из старейших автомобильных брендов в мире, выпустил первый известный автомобиль с складывающейся крышей с хардтопом под названием 402 Eclipse Décapotable. С тех пор кабриолеты, или кабриолеты, только становятся еще более надежными.
Чтобы облегчить любую потенциальную путаницу на данный момент, это не то, что кабриолеты не называются кабриолетами. Это больше связано с глобальным местоположением. В то время как американские автопроизводители, как правило, придерживаются слова кабриолета, большинство европейских производителей склоняются к кабриолету. Хотя это не всегда так. Например, BMW использует слово кабриолет, в то время как Audi использует Cabriolet, а Jaguar и Mercedes, как известно, используют оба.
Тем не менее, Volkswagen не только использовал слова кабриолет и кабриолет, но даже выпустил модель под названием «Карбрио». Чтобы дополнительно расширить глобальные условия предпочтения срока, Volkswagen Golf Cabriolet фактически назывался Cabbit Convertible в Северной Америке с 1980-1984 годов. Какой бы термин вы ни использовали, тем не менее, крыша автомобиля отступила в солнечный день, обещает много веселья.
