Ручное переключение передач может сбить с толку. Эта путаница свойственна не только тем, кто обычно водит автомобили с автоматической коробкой передач. Иногда коробки передач могут иметь и неожиданные дополнения, выходящие далеко за рамки обычной компоновки PRNDL или 1-2-3-4-5-R. Например, вы могли заметить загадочную букву G на рычаге переключения передач некоторых автомобилей или передачу E во время вождения другого автомобиля. Нетрудно представить там половину алфавита.
Если вы раньше водили Ford Bronco с механической коробкой передач, вы могли заметить, что у его рычага переключения передач есть еще одна опция, которой нет у некоторых других автомобилей. Это понижающая передача, обозначенная буквой C на левой стороне рычага переключения передач, если смотреть на нее. Понижающая передача Ford дает вам возможность двигаться на более низких скоростях по сравнению с другими передачами при полностью включенном сцеплении. Он спроектирован так, чтобы преодолевать пересеченную местность и маневрировать вокруг препятствий и опасностей на низких скоростях и с учетом стартовой передачи.
Возможно, вы уже сталкивались с концепцией, аналогичной гусеничной передаче Bronco, в виде так называемой бабушкиной передачи. Обычно «бабушкина передача» — это пониженная передача, которая позволяет вам двигаться на очень низких скоростях, передвигаясь на грузовом автомобиле или внедорожнике.
Понижающая передача оптимизирована для движения на низких скоростях в плохих условиях.
Вы не всегда сможете включить гусеничную передачу во время вождения Bronco. По крайней мере, вы не сможете сделать это, не рискуя повредить свой автомобиль. Отчасти это связано с тем, что гусеничная передача призвана облегчить запуск автомобиля в плохих или неблагоприятных условиях. По этой причине компания Ford рекомендует включать сцепление в этом положении только в качестве стартовой передачи. Это означает, что ваш Bronco должен быть остановлен, когда вы им пользуетесь, если это вообще возможно.
Включить понижающую передачу почти так же легко, как и любую другую передачу. Одно из единственных отличий заключается во встроенной функции блокировки, которая может застать вас врасплох при попытке переключиться на нее. Функция блокировки предотвращает случайное переключение на пониженную передачу, когда вы вместо этого пытаетесь переключиться на вторую. Итак, когда вы будете готовы ползти, обязательно полностью включите сцепление и поднимите воротник рычага переключения передач вверх, прежде чем включать передачу.
Как только вы достигнете более высокой скорости, вам также следует переключиться на соответствующую более высокую передачу. Если вы используете понижающую передачу во время движения, переходя с более высокой передачи, автопроизводитель также рекомендует вам убедиться, что ваш двигатель уже работает со скоростью ниже 1500 оборотов в минуту или об/мин. В противном случае вы рискуете повредить трансмиссию.
