Toyota предлагает свой нынешний RAV4 в вариантах, которые выходят за рамки того, что можно ожидать от стандартного кроссовера-внедорожника. Есть RAV4 Woodland 2026 года, который, хотя и не является хардкорным полноприводным автомобилем, но имеет прочный, уличный стиль, заводские внедорожные шины и увеличенный дорожный просвет. RAV4 GR Sport идет еще дальше, привнося влияние Toyota Gazoo Racing с более агрессивным стилем, более широкими колесами и шинами, а также настройками подвески, которые делают внедорожник более привлекательным и отзывчивым на извилистых дорогах.
Однако под капотом все новые версии RAV4 используют одни и те же гибридные силовые агрегаты. Хотя показатели мощности внедорожника, особенно в гибридной форме, более чем адекватны, реальность такова, что многие энтузиасты не в восторге от гибридных двигателей и трансмиссий eCVT.
Турбина могла бы во многом исправить эту ситуацию, и главный инженер Toyota действительно подтвердил, что 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель Toyota с турбонаддувом подойдет для RAV4. Таким образом, существует сценарий, при котором компания могла бы построить полноценный флагманский GR RAV4 в духе горячего хэтчбека GR Corolla. Однако пока неизвестно, будет ли спрос на такой автомобиль. Кроме того, эти усилия, возможно, лучше потратить на другие модели линейки Toyota.
Возможность есть, но есть ли рынок?
В то время как многие современные автомобили используют двигатели с турбонаддувом для повышения эффективности, обновленная Toyota RAV4 2026 года придерживается только гибридной мощности, предоставляя покупателям выбор между обычной гибридной трансмиссией или подключаемой гибридной версией. Последний добавляет полезный запас хода только для электрического двигателя, а также значительно увеличивает мощность.
Проверенный 2,5-литровый безнаддувный гибридный двигатель Toyota означает, что RAV4 обеспечивает отличное сочетание мощности и топливной эффективности, при этом на основных моделях нет необходимости в турбодвигателе. Несмотря на это, австралийский журнал Drive все же спросил главного инженера RAV4 Ёсинори Футонагане о возможности будущего GR RAV4 с турбонаддувом и получил на удивление положительный ответ. Футонагане сказал, что 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель Toyota с турбонаддувом подойдет для RAV4, и что RAV4 с турбонаддувом вполне возможен — если будет спрос. «Если люди начнут шуметь и говорить: «Да, нам нужен 2,4-литровый двигатель с турбонаддувом», это может оказаться на повестке дня», — сказал он изданию.
В то же время он подчеркнул и без того высокие характеристики нынешнего RAV4 GR Sport благодаря солидным 324 л.с. подключаемой гибридной трансмиссии. Хотя это не полноценная модель GR, настройки RAV4 GR Sport означают, что он предлагает немного больше, чем большинство покупателей ожидают от кроссовера-внедорожника под маркой Toyota.
Нужен ли нам настоящий GR RAV4?
На самом деле, вероятность того, что Toyota построит настоящий высокопроизводительный GR RAV4 с обычной трансмиссией с турбонаддувом, вероятно, невелика. Начнем с того, что RAV4 GR Sport уже сделал большой шаг в удовлетворении существующего рынка для ориентированного на производительность RAV4. Трудно представить, чтобы трековая версия этого кроссовера привлекла столько покупателей.
Да, RAV4 с двигателем с турбонаддувом, «настоящей» трансмиссией и системой полного привода, более ориентированной на производительность, может быть более привлекательным и, вероятно, быстрее на гоночной трассе, чем нынешний RAV4 GR Sport PHEV. Тем не менее, этот теоретический GR RAV4 будет даже более нишевым, чем RAV4 GR Sport, который сам по себе не обязательно является самым массовым внедорожником.
Каким бы интересным ни был полноценный GR RAV4 с турбонаддувом, мы рискнем предположить, что большинство энтузиастов и поклонников Toyota, вероятно, предпочтут использовать эти ресурсы где-то еще — например, в других продуктах GR, таких как GR86 следующего поколения или, по слухам, возрождение всеми любимой Toyota MR2. С другой стороны, Lexus продает в Японии ультранишевый кроссовер LBX Morizo RR, который использует трансмиссию GR Corolla и даже имеет механическую коробку передач, поэтому мы не можем полностью исключать идею сумасшедшего GR RAV4 в будущем.
