Покойный Стив Маккуин заработал себе имя благодаря незабываемым выступлениям в таких фильмах, как «Буллит», «Большой побег» и других. Однако «Король крутости» заключал в себе нечто большее, чем просто его экранные работы. Он также хорошо известен своей любовью к автомобилям: Маккуин за свою жизнь владел несколькими чрезвычайно ценными автомобилями. У него были и менее экзотические вещи, такие как темно-синий и серебристый пикап Chevrolet 1942 года, который теперь снова в пути после почти двух десятилетий простоя в гараже, благодаря Hagerty и его серии YouTube «Driveway Finds».
Маккуин продал грузовик в 1979 году, и новый владелец долгие годы использовал его как обычный пикап, по большей части игнорируя тот факт, что они купили его у самого Маккуина. В конечном итоге он простоял на хранении 15 лет, хотя, по-видимому, это не принесло ему большого вреда: ведущие «Driveway Finds» Джон Брито и Дастин Халинан обнаружили, что по большей части он все еще был в хорошем состоянии, включая двигатель, тормозную систему и ходовую часть.
После установки нового главного цилиндра и некоторого базового технического обслуживания 84-летний грузовик снова вышел на дорогу. Приятно видеть, что это движется, учитывая многочисленные слои американской истории, стоящие за этим.
Этот пикап Chevy 42-го года является историческим произведением во многих отношениях.
Этот пикап Chevy 1942 года является примечательной частью истории по нескольким причинам. Как уже упоминалось, какое-то время он принадлежал Стиву МакКуину, и у покупателя, заплатившего в 1979 году колоссальные 2800 долларов, была документация, подтверждающая это. Это не совсем культовый Мустанг «Буллит» МакКуина 1968 года, но все же это увлекательная вещь, напрямую связанная с легендой Голливуда. Однако значение этого Chevy выходит за рамки McQueen, и все это восходит к Второй мировой войне.
После нападения на Перл-Харбор Соединенные Штаты пошли ва-банк во Второй мировой войне, что побудило частные компании внутри страны принять участие в военных действиях. Chevrolet не стал исключением: он подготовился к производству в военное время еще до того, как США официально вступили в конфликт. General Motors отложила производство легковых автомобилей на второй план в период с 1942 по 1945 год, и до остановки производства в январе 1942 года на американских улицах появлялось лишь несколько грузовиков 1942 модельного года.
Они были невероятно похожи на модели 1941 года с небольшими изменениями, но они заслужили место в истории благодаря своей связи со Второй мировой войной и небольшим производственным тиражом в 1641 единицу — и этот грузовик является одним из этих 1641 единицы. Таким образом, это не только исключительно редкий грузовик, но и связь со Стивом МакКуином, которая делает его поистине единственным в своем роде произведением искусства.
