Новая концепция EV от Mercedes-AMG положительно дикая не только в внешности, но и цифрах, стоящих за ней. AMG GT XX, как его называют, имеет три моторную трансмиссию, которая бросает довольно удивительную 1341 лошадиную силу. Дизайн сильно черпается от Mercedes-AMG, и эта мощность позволяет ему достигать максимальной скорости более 223 миль в час.
Поскольку в данный момент это просто концепция, вы не сможете зайти в дилерский центр Mercedes за несколько лет и уехать с блестящим новым AMG GT XX. Это не предназначено для производства, но то, что инженеры могут узнать о производстве концепции, может использоваться в будущих производственных автомобилях. Например, электродвигатели кровотечения, которые питают концепцию, должны входить в линейку AMG где -то в следующем году.
Кроме того, его технология батареи и зарядки наверняка привлечет некоторый интерес. Пресс -релиз от AMG отмечает, что AMG GT XX может добавить до 400 километров (248 миль) Ranger на цикле WLTP к батарее всего за пять минут. В настоящее время любая технология зарядки, которая добавляет почти 250 миль диапазона за 20-30 минут, считается молниеносной. Пять минут для зарядки звучит так, будто научная фантастика оживает. Полестар дебютировал так же быстрой технологии EV в прошлом году.
Эта гиперкар гипер-фаст на зарядной станции
Двигатели концепции, получившие название «Axial Flux Motors», более легкие и меньше, чем ревенированные электродвигатели, и развиваются с помощью того, что Mercedes-AMG узнал в своих легендарных усилиях в Формуле-1. Сама батарея состоит из более 3000 отдельных ячеек, и AMG говорит, что может достичь не только абсурдной доставки мощности, но и может быстро зарядиться благодаря своей инфраструктуре высокого напряжения и достижения в том, как она охлаждается. Лучшее охлаждение равна лучшей технологии батареи.
Все это усовершенствованное охлаждение помогает с толканием как можно большего количества электричества к двигателям, когда вы хотите зажечь шины, но также помогает в зарядке. Добавленное охлаждение и эффективность дают вам дополнительный бонус батареи с более длительным сроком службы, так как компоненты сохраняются красивыми и прохладными. Дизайн AMG GT XX также помогает охлаждению, отодвигая горячий воздух от батареи и перемещая прохладный воздух в сторону и вокруг него.
Как упоминалось ранее, AMG GT XX не достигнет производства, но, несомненно, приведет к некоторым захватывающим событиям в линейке AMG в будущем. Получение гипер быстрого концептуального автомобиля для слюни — это лишь бонус развития EV Tech.
