Большинство из нас редко видят, чтобы наш спидометр превышал 100 миль в час. На большинстве автомагистралей США действует ограничение скорости 70 или 75, на некоторых разрешена скорость 80 миль в час, и только в одном штате, Техасе, водителям на некоторых участках определенных дорог разрешена скорость 85 миль в час. В других частях света ограничения еще выше, в том числе на знаменитом автобане в Германии, на котором есть участки с неограниченной скоростью.
Немецкие спортивные автомобили известны по многим причинам, включая точность машиностроения, роскошь и, конечно же, скорость. Если у вас когда-либо был BMW или Mercedes-Benz, вы, возможно, заметили, что его скорость, установленная на заводе, составляет 155 миль в час. Если вы не понимаете, почему страна, построившая шоссе с небольшими ограничениями скорости, ограничила скорость даже для автомобилей высокого класса до 155 миль в час, то вы не одиноки. Однако основные движущие силы этого решения, возможно, вас не удивят: стоимость и безопасность.
По данным Страхового института дорожной безопасности, почти 30% всех несчастных случаев со смертельным исходом происходят в результате дорожно-транспортных происшествий, связанных с превышением скорости. В США только в 2023 году скорость стала причиной почти 12 000 смертей. В 1980-х годах немецкие автопроизводители осознали, что стандартные шины просто не рассчитаны на скорость выше 155 миль в час. Конечно, другие шины созданы для того, чтобы выдерживать высокие скорости, но они дороги и значительно повысят цену каждой модели. Другие части автомобиля также должны быть спроектированы так, чтобы противостоять силам высокой скорости, включая тормоза, подвеску и даже кузов.
Ограничение скорости 155 миль в час: джентльменское соглашение
Три крупнейших автопроизводителя Германии — BMW, Mercedes-Benz и Audi — регулярно конкурируют за одних и тех же клиентов. Вместо того, чтобы полагаться на возможные правительственные директивы, которые могли ограничить скорость из соображений безопасности, эти компании достигли неофициального «джентльменского соглашения» о том, чтобы ограничить скорость своих транспортных средств на уровне 250 км/ч (около 155 миль в час) и конкурировать другими способами. Клиенты по-прежнему могут сравнивать эти автомобили с точки зрения роскоши, времени разгона, стандартных технологий и оборудования и многого другого.
Сегодня BMW стремится сосредоточиться на производительности, а Mercedes-Benz предлагает комфорт и ультра-роскошный интерьер. Audi комфортно расположилась посередине, предлагая роскошь, но при этом уделяя особое внимание тяге и управляемости. В США мало мест, где можно ехать со скоростью около 155 миль в час, и у нас нет дорог общего пользования, таких как автобан, на которых можно было бы действительно нажать на педаль до упора. Чтобы легально ездить на такой высокой скорости, вам нужно найти трассу с закрытым курсом или специальный опыт.
Конечно, не все автомобили, продаваемые в США, имеют ограничение скорости. Если вы действительно хотите этим похвастаться, то самый распространенный автомобиль, продаваемый в Америке и развивающий скорость более 200 миль в час, — это Chevrolet Corvette. ZR1 развивает максимальную скорость 233 миль в час и на момент написания этой статьи продается за 185 000 долларов. Между тем, Bugatti Tourbillon опередит ZR1 в пыли с максимальной скоростью 477 миль в час. Его разрешено использовать на улице, но его практически невозможно купить из-за крайне ограниченного тиража (всего 250 экземпляров) и цены в 4 миллиона долларов.
