Если вы думали о том, чтобы спрыгнуть с круизного лайнера, чтобы избежать оплаты счета, вы можете подумать о Джи Гонсалес-Диазе. Согласно сообщению CBS News, Гонсалес-Диаз спрыгнул с круизного корабля Королевского Карибского бассейна в предполагаемой попытке избежать оплаты долга в размере 16 710 долларов США, который он начисллся в казино корабля. И теперь он, вероятно, хуже, чем раньше.
По сообщениям, Гонсалес-Диаз прыгнул в воду с 14 600 долларов наличными, двумя телефонами и пятью идентификаторами, в то время как рапсодия морей, одного из 28 кораблей Королевского Карибского бассейна, проходила инспекцию в США и защиту границ в порту в Пуэрто-Рико. Через мгновение, пойманное на наблюдении, Гонсалес-Диаз был привезен на берег кем-то на лыжных лыжах.
Первоначально он сказал офицерам, что он подскочил, чтобы избежать налогообложения на свою валюту, но круизная линия рассказала следователям, что Гонсалес-Диаз, который забронировал под фальшивым именем Джереми Диазом, было более 16 700 долларов Королевскому Карибскому бассейну, в основном от азартных игр на казино корабля. В настоящее время под залог Гонсалес-Диаз может столкнуться до пяти лет тюрьмы и штрафа в 250 000 долларов. Это, несомненно, добавит его вкладку, хотя это может быть лучше, чем его судьба, если он останется в воде.
Вы не хотите прыгать с круизного лайнера
Спрыгнуть с круизного лайнера чрезвычайно опасно, и возможное время тюремного заключения Джея Гонсалеса-Диаза является благоприятном исходом, рассмотренным. Исследования Международной ассоциации Cruise Lines показали, что в среднем 19 человек выпадали с круизных лайнеров каждый год с 2009 по 2019 год, что составило в общей сложности 212. Из них 170 погибли. Только 28,2% были спасены. Это ситуация, которая привела ко многим трагическим историям, таким как инцидент в 2024 году, когда норвежскому круизному лайнеру пришлось отказаться от поиска 51-летнего мужчину, который упал за борт менее чем через 24 часа после того, как его впервые сообщили пропал.
В то время как спасательные лодки могут быть развернуты, когда кто -то сообщается за борт, круизные лайнеры имеют очень мало времени, чтобы сэкономить людей в воде. Иногда может потребоваться несколько часов, чтобы сообщить об инциденте, и для корабля потребовалось время, чтобы повернуться после уведомления — круизные лайнеры не очень быстрые. В зависимости от температуры океана, волн и тока те, кто падает за борт, могут в конечном итоге утонуть или страдать от переохлаждения.
Таким образом, падение с корабля может быть смертельным: «Это огромный океан. Просто быть найденным вообще было бы невероятным», — сказал исследователь круизной отрасли Росс Кляйн The Washington Post. «Чем дольше вы там, живы ли вы или нет, тем ниже вероятность восстановления. Подавляющее большинство людей ушли навсегда».
