То, что выглядит как электромобиль Hyundai Porter, было замечено на тестах в дождливый день в Европе. Porter, также известный как H-100, представляет собой небольшой бескапотный грузовой автомобиль общего назначения, который может иметь одинарную или четырехкабинную кабину, а также один из нескольких вариантов спального места. Это не особенно захватывающее транспортное средство, но, тем не менее, оно очень полезное.
Электрическая версия могла бы сделать его еще более удобным, по крайней мере, для коммерческого использования или использования автопарком. Он отлично подойдет в качестве местного средства доставки, где зарядка на большие расстояния не будет проблемой. Более чистая трансмиссия электромобиля также будет гораздо лучшим выбором, чем дизельные двигатели, доступные в настоящее время в Porter, и, вероятно, будет намного дешевле в эксплуатации, учитывая текущие цены на дизельное топливо. Однако мы мало что знаем, кроме новой трансмиссии, поскольку камуфляж и брезент, покрывающий большую часть автомобиля, мало что нам говорят.
Нынешний Porter в основном доступен в Азии, Африке и Южной Америке, и неясно, означает ли место тестирования, что он в конечном итоге дебютирует в Западной Европе. В любом случае, этот EV Porter, вероятно, не появится в США, хотя в автомобильном мире происходили и более странные вещи.
Электрогрузовик для всего мира?
Однако тестовый автомобиль говорит нам о том, что предстоящий Porter, похоже, откажется от бескапотной конструкции, а Hyundai выберет передний профиль кабины, более похожий на Ford Transit. Это электромобиль, поэтому у него нет двигателя, который нужно учитывать, но новый профиль должен улучшить результаты краш-тестов. Нам также говорят, что более строгие европейские стандарты краш-тестирования потребовали изменений. Это придает больше уверенности в возможном выпуске в Европе, но пока ничего не решено.
В любом случае, недорогой электрический грузовой автомобиль имеет большой потенциал в мире, где цены на бензин и дизельное топливо значительно выросли и не собираются падать в ближайшее время. Скорее всего, это не будет роскошный грузовик, поэтому он должен быть относительно доступным — возможно, даже дешевле, чем часто дразнимый электропикап Ford за 30 000 долларов. Другой вопрос, будет ли новый электромобиль Hyundai Porter привлекательным для европейских, азиатских или африканских покупателей.
