Как бы хорошо ни было иметь под рукой пикап, который можно возить и буксировать более тяжелые грузы по городу, не все грузы одинаковы. Даже при использовании различных решений по управлению грузами некоторые грузы слишком велики, чтобы их можно было тащить, по крайней мере, без какого-либо предупреждения для тех, кто едет рядом или позади вас. Перевозка негабаритного груза без надлежащего предупреждения может быть столь же опасна, как и перевозка незакрепленного груза в грузовике. Вот почему правительство Соединенных Штатов, а также правительства отдельных штатов вводят ограничения по свесу, жесткие ограничения на расстояние, на которое груз транспортного средства может выступать вперед или назад.
Если вы собираетесь перевозить большие грузы, перевозите ли вы пиломатериалы для строительных работ или таскаете пару каяков в сельскую местность, вам необходимо знать, насколько далеко разрешено выдвигаться этим грузам, и установить предупреждающий флажок для вашего груза, если он превышает эти пределы. Однако здесь есть сложная часть: в то время как федеральное правительство обеспечивает соблюдение базового правила в отношении пределов вылета, правительство каждого отдельного штата вносит свои собственные индивидуальные дополнения по этому вопросу, требуя, чтобы вы были в курсе событий на обоих фронтах, чтобы не нарушать закон.
Предел свеса и требования к флагу различаются в зависимости от штата.
По данным Федерального управления шоссейных дорог США, базовое правило ограничения свеса составляет максимум 3 фута спереди и 4 фута сзади. Другими словами, если на вашем автомобиле есть груз, длина которого превышает любую из этих длин, он должен быть отмечен флуоресцентным предупреждающим флажком, обычно красного, белого, желтого или оранжевого цвета. Однако это лишь верхушка айсберга. Каждый штат берет этот базовый уровень и добавляет к нему дополнительные правила и модификаторы для обеспечения безопасности на местных дорогах.
Например, в штате Калифорния, по данным Департамента транспорта Калифорнии, существуют четыре дополнительных правила, о которых следует помнить. Во-первых, груз не может проходить за пределы последней точки контакта на большее расстояние, чем равное двум третям длины колесной базы. Во-вторых, общая длина транспортного средства и его груза не может превышать 75 футов спереди или сзади. В-третьих, любой груз, выступающий более чем на 4 фута сзади, начиная с задних фонарей, должен иметь один красный предупреждающий флажок или два флажка, если ширина груза превышает 2 фута. На грузе также должны быть видны два красных огня, если вы едете в темноте.
Наконец, есть исключения для строительных материалов, таких как древесина, столбы и трубы, но их следует перевозить либо на тележке, либо в полуприцепе, и их длина не должна превышать 80 футов. Это исключение распространяется только на сотрудников коммунальных предприятий, лицензированных подрядчиков или агентов Министерства транспорта.
Итог: если у вас есть какие-либо планы по перемещению большого груза в ближайшем будущем, вам следует проверить законы DoT вашего штата, чтобы убедиться, что вы их соблюдаете. Кроме того, убедитесь, что ваши грузовики и прицепы загружены правильно.
