В настоящее время Ford предлагает один вариант для ящика EcoBoost, 2,3-литровый четырехцилиндровый 310 лошадиных сил по цене 5765 долларов. Ford предложил 2,3-литровый EcoBoost в нескольких моделях за эти годы с различными рейтингами мощности. 2,3-литровый ящик EcoBoost Crate от Ford Performance основан на версии, установленной в Mustang 2018 года, как и на изображении выше.
Наряду с мощностью 310 лошадиных сил со скоростью 5500 об / мин, 2,3-литровый ящик Ecoboost производит крутящий момент 350 фунтов на 3000 об / мин, когда поставляется с 93 октановым бензином. 2,3-литровый EcoBoost предназначен для транспортных средств с использованием конфигураций заднего привода и оснащена прямым впрыском топлива, двойным независимым временем CAM с переменным вариантом (TI-VCT) и турбокомпрессором с двумя прокрутками, чтобы повысить выходную мощность и эффективность. Согласно продажам компонентов Ford, полный двигатель весит всего 311 фунт благодаря легким компонентам, таким как блок алюминиевого двигателя и головка цилиндра.
Ecoboost Four Banger дебютировал в Ford Mustang 2015 года, в основном на существующем 2,0-литровом Ecoboost, который был обновлен в том же году. В то время как два двигателя имеют аналогичную архитектуру и турбокомпрессор, 2,3 EcoBoost могут похвастаться улучшениями, такими как коврный коленчатый вал с кованым стальным валом с более длинным ходом, более короткие соединительные стержни и выхлопные клапаны большего диаметра.
Ford все еще использует 2,3 EcoBoost в производственных автомобилях?
Поклонники 2,3-литрового EcoBoost, и те, кто задается вопросом, является ли версия Crate по-прежнему получать поддержку завода, будут рады узнать, что производство 2,3-литровых четырехцилиндровых двигателей EcoBoost жива и хорошо. Фактически, четырехцилиндровый Ecoboost в Ford Mustang 2025 года достигает статуса мускул-автомобиля с улучшенной 315 лошадиной силой и 350 фунт-фут крутящего момента, так же, как ящик.
В дополнение к популярному автомобилю Ford Mustang Pony, 2,3-литровый Ecoboost находится под капотом нескольких других автомобилей Ford, внедорожников и пикапов на 2025 год. Еще одним долгосрочным получателем EcoBoost Four Pot является исследователь Ford. В 2025 году 2,3-литровый EcoBoost, найденной у некоторых исследователей, может похвастаться 300 лошадиными силами и 310 фунт-фут крутящего момента.
Ford Focus 2025 года также использует этот двигатель, однако, в центре внимания уходит в последний год производства, как подтвердил Ford. Как ни странно, Ford вытащил большую часть информации о исходящем фокусе из своего онлайн -каталога. В пресс-релизе 2021 года Ford рекламировал Focus ST Edition с 276 л.с. и 310 фунт-фут крутящего момента.
2,3-литровый EcoBoost также является базовым двигателем для Ford Ranger XL 2025 года. Он был опубликован, поэтому он предлагает наименьшее количество мощности любой текущей версии 2,3 EcoBoost, он обеспечивает 270 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента. В то время как Ford Bronco 2025 года разделяет аналогичную платформу, ее версия четырехцилиндрового показателя имеет 300 лошадиных сил и 325 фунтов-фут крутящего момента
