Тойотас вездесущих-вам будет трудно не увидеть, по крайней мере, один во время езды по местным дорогам или по шоссе. Однако одно место, где вы можете увидеть Toyota, находится на поверхности Луны. Но, если Японское агентство по разведке аэрокосмической промышленности (JAXA) достигнет своего пути, именно там вы можете найти его, так как в настоящее время оно работает с Toyota, чтобы построить лунный крейсер, специально предназначенный для изучения уникальных условий спутника Земли. Проект «Lunar Cruiser» впервые начался в 2019 году и, в случае успеха, предоставит астронавтам более простой способ разрыть поверхность Луны и исследовать более крупные участки за пределами их места посадки.
Это не был бы первым автомобилем, который проехал по серым песчаному ландшафту луны. Лунный бродячий автомобиль НАСА (LRV) использовался во время трех последних миссий Apollo, проведенных НАСА, которые произошли в 1971 и 1972 годах. Автомобиль с батарейным питанием мог соответствовать двум астронавтам и позволил космонавтам покрывать расстояние почти 22,5 миль во время Аполлона 17-в последний раз люди были на луне. НАСА в настоящее время работает над преемником Аполлона, миссии Артемиды, которая планирует вернуть людей на Луну впервые за более чем 50 лет. Заинтересованность в дальнейшем изучении луны неуклонно растет с годами, так как планетарное тело может быть добыто для ресурсов и является идеальным местом для гигантского лунного телескопа.
Лунный крейсер Toyota будет выглядеть более гладким и современным. Его шесть больших колес и приседания придают ему своего рода внешний вид, хотя вы не ошибетесь, чтобы сравнить его с Land Cruiser бренда. Тем не менее, его квадратный дизайн выглядит еще ближе к Vans Toyota. Это имеет смысл, потому что астронавты не будут просто водить машину — они также будут жить в нем.
Лунный крейсер Toyota будет обитаемым
В отличие от Lunar Rovers как в НАСА, так и Lunar Rovers 21-го века, которые являются под открытым небом и требуют, чтобы пассажиры сохраняли свои костюмы астронавта, Toyota Lunar Cruiser будет закрыт и подчеркивается. Это означает, что пассажиры могут снять свои костюмы и обитать крейсер так же, как в большинстве космических кораблей. Разработанный, чтобы быть обитаемым в течение нескольких недель за раз, лунный крейсер будет служить не только как средство транспортировки, но и как дом для тех, кто исследует луну. Ради психического здоровья жителей, Toyota пытается сделать автомобиль, который, вероятно, будет иметь 2-4 пассажира, как можно более просторные. Крейсер также будет использовать автоматизированные системы, в том числе самостоятельное вождение внедорожника, и ради астронавтов.
Toyota производит некоторые из лучших внедорожных транспортных средств, которые вы можете купить, но лунный крейсер не просто был бы внедорожником-он будет вне планеты. В дополнение к обработке неравномерной, непредсказуемой местности, любое транспортное средство на Луне также должно бороться с такими факторами, как нижняя гравитация, и тот факт, что поблизости не будет каких -либо заправочных станций или кузова, чтобы буксировать его в чрезвычайной ситуации. Его большие безвоздушные шины, которые разрабатываются Bridgestone Corporation, будут состоять из металла, а не резины для лучшего обработки лунной местности. Резиновые и смолыми материалы также более восприимчивы к повреждению от более высоких уровней излучения, присутствующего на поверхности Луны.
Другие факторы, которые необходимо учитывать Toyota, поскольку они строят лунный крейсер, включают в себя сдержанные экстремальные горячие и холодные температуры, защиту от неровных местности (и кратеры), безопасную генерацию маршрута, радиосигнальную навигацию и управление вождением, которые обеспечивают астронавты максимально безопасными от несчастных случаев. Для последнего Toyota будет включать в себя наложенную дисплей для помощи водителю.
Lunar Cruiser в настоящее время выглядит иначе, чем его окончательная версия будет
Jaxa и Toyota ожидают, что Lunar Cruiser запустится в 2029 году, и автомобиль может увидеть уточнения до своего дизайна до этого. Однако большая часть его строительства завершена, и Toyota Lunar Cruiser уже завершил тестовые пробежки. До настоящего времени он управлял максимальной скоростью 10 км/ч (6,2 миль в час) и достигает круга поворота 10 м (33 фута). Он также был оценен на другой испытательной дорожке Toyota, предназначенной для создания луноподобных условий, с камнями и даже довольно большим кратером. Одно важное отличие между тем, как в настоящее время выглядит лунный крейсер, и тем, как он в конечном итоге будет выглядеть, заключается в том, что в настоящее время у него есть рама под открытым небом без дверей, стен или окон, что было бы смертельно для любого, кто водит его на Луну без подчеркиваемого скафона.
Но технологии, разрабатываемые и настраиваемые Jaxa и Toyota для Lunar Cruiser, также, вероятно, также будут иметь приложения ближе к дому. Toyota говорит, что датчики и автоматизированные системы транспортного средства могут однажды использоваться для удаленного сканирования в опасных или невозможных в зонах катастрофы и других опасных зон. Кроме того, энергетические системы, разработанные для крейсера, могут быть адаптированы для более эффективной мощности H2 на Земле.
Водородная мощность, полученная с помощью электролиза, является устойчивой и благоприятной углеродом. Его побочным продуктом является тепло и вода, а не CO2, и инновации Toyota могут в конечном итоге использовать автомобильные компании, которые в настоящее время разрабатывают автомобили с водородом. Кроме того, Advanced H2 Power также может быть использована для отдаленных городов, лагерей беженцев и других сообществ, не выявляющих власть из сети. Проталкивая технологии вперед как на Земле, так и на Луну, Toyota Lunar Cruiser может оказаться одной маленькой поездкой для человека, одной гигантской поездкой для человечества.
