Нет ничего плохого в том, чтобы хотеть большой внедорожник. Если у вас большая семья, которую нужно регулярно перевозить, или вам просто нравится управлять большой машиной, есть несколько отличных вариантов. Однако у них есть свои недостатки. Как правило, эти более крупные автомобили не всегда являются самыми доступными вариантами, и, к сожалению, они очень редко имеют большую стоимость при перепродаже. Это распространяется и на роскошные модели на рынке крупных внедорожников; можно было бы надеяться, что потраченные дополнительные деньги со временем приведут к повышению эффективности, но это не обязательно так.
Двумя ведущими именами на рынке больших внедорожников высокого класса являются Toyota Land Cruiser и Land Rover Defender. Несмотря на то, что один из них принадлежит бренду массового рынка, их стартовые цены на удивление близки. Цена Land Cruiser 2027 года начинается от 57 880 долларов США (плюс 1595 долларов США за доставку, обработку и обработку), а стоимость Defender 2027 года — от 63 500 долларов США (плюс 1950 долларов США за пункт назначения и доставку).
Несмотря на то, что Land Rover является более дорогим и премиальным вариантом, он обесценивается гораздо быстрее, чем Land Cruiser. По оценкам CarEdge, Land Cruiser потеряет 35% своей первоначальной стоимости через пять лет, тогда как Defender потеряет колоссальные 48% за тот же период. Средние показатели амортизации ISeeCars аналогичны: падение на 34,4% у Toyota и на 46,1% у Land Rover. Это не должно вызывать большого удивления, поскольку Land Rover исторически является одним из худших брендов по амортизации.
Амортизация Land Rover Defender даже хуже, чем вы думаете
Да, Land Rover Defender со временем обесценивается гораздо больше, чем Toyota Land Cruiser, но сам по себе этот факт не дает полной картины. Одним из замечательных аспектов данных iSeeCars является то, что они не просто показывают ожидаемую амортизацию отдельной модели; он также помещает модель в контекст, сравнивая ее с другими автомобилями на рынке. Если вы посмотрите на эти цифры, то увидите, что Defender работает заметно хуже среднего, особенно с возрастом.
Среднестатистический автомобиль теряет около 41,5% своей первоначальной стоимости через пять лет. Land Rover со своей 48-процентной амортизацией здесь уже существенно отстает. Для справки: 34,4% у Toyota значительно лучше среднего показателя. Land Rover Defender также не соответствует стандарту по сравнению с другими внедорожниками, поскольку в среднем этот класс обесценивается на 44,9% за пять лет. Через семь лет дела идут еще хуже; Тогда стоимость роскошного внедорожника действительно резко упадет: iSeeCars ожидает падения стоимости на 69,2%. Это более чем на 13% хуже, чем в среднем у внедорожника, и на 16,5% хуже, чем у типичного автомобиля. Между тем, Toyota Land Cruiser все еще не преодолеет порог амортизации в 50%.
Однако тот факт, что Land Rover Defender имеет низкую стоимость при перепродаже, не означает, что его не стоит рассматривать. Defender 110 2025 года нам очень понравился, и это отличный вариант для тех, кто любит сочетать роскошь с бездорожьем. Только не ждите больших денег, если захотите продать его в будущем.
