Toyota регулярно входит в число самых надежных автомобильных брендов на планете, а японский гигант и Volkswagen в последние годы соперничают за звание самой продаваемой марки в мире. RAV4 даже обогнал Ford F-150 как самый продаваемый автомобиль в Америке в 2024 году, что указывает на глобальное одобрение бренда и изменение предпочтений покупателей. Однако высокие продажи и репутация производителя Toyota не означают, что каждый из ее покупателей доволен своими автомобилями.
В середине декабря 2025 года адвокаты Джеймса ЛеБутеллера подали коллективный иск в окружной суд Восточного Техаса, утверждая, что Toyota сознательно продавала автомобили с «дефектами в 8-ступенчатой автоматической коробке передач UA80 и гидротрансформаторах (вместе именуемых «Трансмиссия в сборе») и соответствующем программном обеспечении». Восьмиступенчатая коробка передач используется в некоторых наиболее популярных моделях производителя, таких как Toyota RAV4, Camry и Highlander, а также Lexus ES 250/350 и NX 250/350. В иске утверждается, что UA80, впервые появившаяся в 2017 году в качестве замены старой шестиступенчатой коробки передач, страдает от проблем, связанных с этой эволюцией.
Toyota обновит программное обеспечение на некоторых моделях
Новая трансмиссия была легче и короче модели, которую она заменила, и должна была помочь сократить выбросы CO2. Корпус клапана был перенесен вперед, а механизм переключения передач упрощен, но в иске утверждается, что это на самом деле вызвало больше проблем. Новое программное обеспечение также инициировало более раннее переключение на повышенную передачу для экономии топлива, что, как говорится в предложенном иске, привело к перегреву трансмиссионной жидкости. Это снижает способность жидкости правильно смазывать, что приводит к поломкам из-за износа и деградации. Далее утверждается, что Toyota не внесла никаких изменений в UA80 после того, как жалобы появились почти десять лет назад, хотя в то время компания отреагировала на жалобы. В декабре 2017 года Toyota выпустила Бюллетень технического обслуживания, в котором указывалось, что некоторые модели Camry 2018 года вели себя хаотично при замедлении или ускорении, и рекомендовалось обновить программное обеспечение для затронутых автомобилей. Мы проверили Camry 2018 года примерно за шесть месяцев до выхода этой директивы, но за время использования не столкнулись с какими-либо такими проблемами.
В апреле 2019 года Toyota направила отдельное уведомление своим дилерским сервисным службам о продлении гарантии на некоторые автомобили с коробкой передач UA80 до 10 лет с момента первого использования. На момент написания этой статьи Национальная ассоциация безопасности дорожного транспорта (NHTSA) не отзывала UA80 по соображениям безопасности, но неустойчивое ускорение потенциально опасно и когда-нибудь может спровоцировать такой шаг. Коллективный иск также требует компенсации за снижение стоимости при перепродаже, и эта тенденция сохраняется, чем дольше Toyota не устраняет основные проблемы.
