Tesla анонсировала свой электрический полуприцеп еще в 2017 году, но поставки его первым клиентам начнутся почти десять лет спустя, в сентябре 2026 года. 24 сентября Tesla провела презентацию Semi на своем заводе в Неваде, где планирует производить 50 000 полуприцепов в год. Это может показаться амбициозной целью, но генеральный директор Tesla Илон Маск заявил в заранее записанном видеообращении, что на Semi уже существует большой список ожидания. Прогнозируется, что при цене 290 000 долларов за Long Range Semi Tesla поставит максимум 15 000 в 2026 году.
Одним из таких первых клиентов является ведущий альянс грузоотправителей-перевозчиков грузовиков с нулевым уровнем выбросов (ZET SCALE), альянс грузоотправителей с такими брендами, как Microsoft и PepsiCo, который, как сообщается, заказал 2500 электрических полуфабрикатов — самый крупный заказ на электромобили класса 8, когда-либо сделанный в США. В заявлении Tesla звучало так, как будто она поставляет все 2500 грузовиков, но это всего лишь основной поставщик наряду с другими брендами. Парк из 2500 электрогрузовиков будет развернут в Лос-Анджелесе, Хьюстоне, Далласе, Нью-Йорке, Атланте и других грузовых центрах в течение следующих нескольких лет.
Дэн Пристли, директор программы Tesla Semi, сказал: «Мы гордимся тем, что были первыми, выбранными в этом RFP, и с нетерпением ждем возможности предоставить грузоотправителям и перевозчикам новое конкурентное преимущество».
Tesla Semi сталкивается с задержками и большими претензиями перед запуском
У Semi довольно типичная история для Tesla. Маск анонсировал этот автомобиль в 2017 году и поставил перед собой амбициозные цели запустить его в 2019 году, заявив, что он будет дешевым в эксплуатации, сможет перевозить полную загрузку и проезжать 500 миль на одной зарядке. Тогда эксперты ответили, что осуществить это практически невозможно из-за технологических ограничений. Tesla продолжала пропускать различные даты запуска, в конечном итоге отправив некоторые первые образцы PepsiCo в 2022 году. Дата запуска в следующем году также была пропущена, хотя таким брендам, как Walmart, Costco и NFL, был предоставлен один Semi для тестирования. На данный момент они проехали более 5 миллионов миль.
Если этот график звучит знакомо, то, скорее всего, это связано с тем, что родстер второго поколения был анонсирован в 2017 году, несколько раз откладывался и, наконец, будет представлен в октябре 2026 года. Cybercab был представлен в 2024 году, Маск заявил, что в год будет производиться 2 миллиона автомобилей, а по состоянию на 2026 год в нескольких городах протестировано только 69 активных Cybercabs.
«Это будет революционный грузовик, способный перевозить самые тяжелые грузы на очень большие расстояния», — заявил Маск перед запуском. Он также добавил, что это будет «самый интересный в управлении грузовик» из-за его быстрого ускорения, что перекликается с предыдущими заявлениями, отметив, что в будущем он получит полное автономное вождение. Будет полудиапазон Standard Range с пробегом 350 миль и Long Range с пробегом 500 миль.
Это также утверждения, к которым водителям следует относиться скептически. Первоначально сообщалось, что запас хода Cybertruck составляет 500 миль, но на самом деле он составляет менее 300 миль. Никаких комментариев по поводу заявления Маска о том, что Cybertruck может выступать в роли лодки.
