Если вы покупаете новый Jeep Gladiator, вы можете заметить, что он предлагает только один вариант двигателя: 3,6-литровый V6. По-прежнему мощная силовая установка помогает этому внедорожнику оставаться хорошим выбором для бездорожья. Хотя двигатель этого джипа выдает 285 лошадиных сил и крутящий момент 260 Нм, не все им довольны. В нашем обзоре Jeep Gladiator Rubicon 2025 года мы по-прежнему высоко оценили автомобиль, но раскритиковали его за отсутствие вариантов трансмиссии. А если вы конкретно мечтаете о Hellcat Gladiator с наддувом, Stellantis не производит его с завода, а вот America’s Most Wanted 4×4 (AMW4x4) это делает.
Возможно, уже зная, что некоторые клиенты хотят большей мощности, автопроизводитель заявил, что появится дополнительный вариант двигателя. Боб Бродердорф, генеральный директор Jeep, заявил на брифинге в 2025 году: «Мы расширим доступность модели 392 на Wrangler, и, по сути, мы будем использовать мощность и производительность Hemi во всех продуктах Jeep. Так что поклонники Wrangler и Gladiator, а также поклонники Hemi в целом, не волнуйтесь», — говорится в Синей книге Келли. Это означает, что заводской двигатель V8 уже не за горами, но Gladiator с двигателем Hellcat остается предложением на вторичном рынке.
Это может быть хорошей новостью для энтузиастов Jeep, которые ищут больше мощности под капотом. Но это не единственный вариант для бездорожья, благодаря нескольким более дешевым альтернативам Jeep Gladiator. Что касается AMW4x4, то он достигает этого благодаря установке на Gladiator 6,2-литрового двигателя Hellcat Hemi с наддувом, мощность которого в модификациях составляет 707 или 717 лошадиных сил. Обе версии развивают крутящий момент в 650 Нм, что ставит их в совершенно другой класс производительности по сравнению со стандартным 3,6-литровым двигателем V6. Это на 400+ лошадиных сил и 390 Нм крутящего момента по сравнению с текущей заводской моделью Stellantis.
Варианты AMW Hellcat Gladiator
Несколько специализированных магазинов предлагают модификацию Hellcat Gladiator, которая, конечно же, включает в себя печально известный пакет двигателей для ящиков, способный на огромную мощность. Некоторые компании, такие как AMW, предлагают широкий выбор готовых вариантов, включая двигатель Hellcat, а также множество дополнительных обновлений. Предлагаемые модели, такие как AMW 707 8LUG Hellcat 2025 года, предлагают дополнительные опции, такие как 17-дюймовые кованые диски с бедлоками, шины Nitto Trail Grappler MT, портированную чугунную коробку передач, 8-поршневые тормозные суппорты и множество других усовершенствований. Однако ни один из них не обходится дешево: вышеупомянутая модификация Gladiator продается за 210 245 долларов. Вы можете выбрать менее дорогой AMW 717 Gladiator, который по-прежнему включает усовершенствования подвески, трансмиссии и воздухозаборника RAM, стоимость которого начинается от 133 855 долларов.
Если у вас уже есть Gladiator и вам нужен двигатель Hellcat, AMW предлагает установку трансмиссии Hellcat чуть менее чем за 60 000 долларов. Сам двигатель ящика стоит около 16 000 долларов, но вы не можете просто добавить его, не укрепив несколько других компонентов. Пакет преобразования Gladiator также включает в себя несколько необходимых обновлений, таких как более надежная система крепления двигателя, дополнительный контроль температуры с помощью комплекта масляного радиатора и охлаждающего вентилятора мощностью 940 Вт, более мощная автоматическая 8-ступенчатая коробка передач ZF, более мощный топливный насос и высокопроизводительный генератор переменного тока, и это лишь некоторые из них. По данным AMW, пакет переоборудования Gladiator занимает около 65 часов, поэтому трудозатраты, вероятно, являются основным фактором в общей цене.
