Попросите любого любителя представить себе Rolls-Royce, и он сразу же вспомнит роскошные британские лимузины, предназначенные для самых богатых покупателей автомобилей в мире. Они, вероятно, не подумают о реактивных двигателях, резервных генераторах или двигательных установках подводных лодок. Как ни странно, Rolls-Royce Holdings plc на самом деле вообще не производит автомобили, но производит все три последние вещи.
В последние годы Rolls-Royce вложила значительные средства в свои производственные операции в Америке, а в июне 2025 года объявила, что инвестирует 24 миллиона долларов в расширение своего логистического и сборочного предприятия в Манкато, штат Миннесота. В начале июля 2026 года это расширенное предприятие было официально открыто, в результате чего в этом районе будет создано более 100 новых рабочих мест, ни одно из которых не будет заниматься производством автомобилей.
Расширение поможет компании увеличить производство резервных генераторов для крупномасштабной инфраструктуры, которые можно использовать для поддержки всего: от аэропортов до энергоемких центров обработки данных. В своем пресс-релизе компания назвала поддержку центров обработки данных основной причиной инвестиций, добавив, что их спрос на продукцию для производства электроэнергии вырос примерно на 50% только в 2024 году.
Компания Rolls-Royce заявляет, что после завершения расширения объем производства генераторных установок mtu Series 4000 увеличится вдвое. Последние инвестиции также предусматривают возможность дальнейшего увеличения производства в будущем, если будет достаточный спрос.
Почему Rolls-Royce Holdings не производит автомобили?
Десятилетия назад Rolls-Royce производила как реактивные двигатели, так и автомобили класса люкс, но сегодня эти две компании различны. Автопроизводитель Rolls-Royce принадлежит BMW и базируется в Гудвуде, Англия, а Rolls-Royce Holdings производит генераторы, реактивные двигатели и тому подобное. Раскол между подразделениями автомобилестроения и производства промышленных двигателей произошел в начале 70-х годов, когда первоначальная компания Rolls-Royce обанкротилась из-за того, что у нее закончились деньги на разработку турбовентиляторного двигателя RB211. Британское правительство спасло компанию, но разделило ее на две половины, в конечном итоге продав свое автомобилестроительное подразделение компании Vickers в 1980 году.
Подразделение реактивных двигателей Rolls-Royce было продано обратно частным инвесторам в 1987 году, и теперь оно превратилось в одну из крупнейших компаний Великобритании. Именно этот производитель инвестировал в новый завод в Манкато, а также в другие предприятия в США, такие как завод по сборке двигателей в Эйкене, Южная Каролина.
Тем временем в конце 90-х компания Rolls-Royce Motor Cars снова разделилась. После торговой войны между BMW и Volkswagen последний в конечном итоге приобрел оригинальный завод в Крю, Англия, а также бренд Bentley, в то время как BMW получила права на бренд Rolls-Royce. Впоследствии BMW перезапустила бренд Rolls-Royce в 2003 году, выпустив Phantom VII.
