Мир F1 считается вершиной автомобильной техники. В конце концов, миллисекунды решают, кто получает опрыскивание шампанского на подиуме, и каждый аспект автомобиля должен быть настроен, чтобы извлечь из него максимальную производительность. И если это означает использование чего -то столь же дорогого, как золото под капотом, это все честная игра. А угадай что? McLaren фактически продолжил дорогое приключение на гоночном автомобиле MCL35.
«Когда он сияет как золото, вы помните меня». Но до того, как гоночная машина сжигала резину на асфальте, McLaren сделал волны, используя чистое золото, чтобы охладить легендарный спортивный автомобиль F1. Да, это стартовая линия статьи, размещенной на официальном веб -сайте McLaren, просто чтобы установить тон. Тем не менее, фантазия McLaren для золота не была. Кристен Ли на сестринском сайте Belrynok, Jalopnik, смогла схватить изображения золотой фольгированной моторной отсеки на McLaren F1, где драгоценный материал использовался в качестве отражателя тепла.
Просто чтобы прояснить ситуацию, McLaren не пошел с золотом, чтобы убить шумиху, но за этим решением была материальная наука. Стив Фостер, основной инженер композитов в команде McLaren F1, показал, что золото используется в различных формах (и местоположениях) на их скоростных демонах, чтобы охладить вещи. «Он используется для отражения инфракрасных лучей», — объяснил Фостер, говоря о MCL35, который дебютировал через десятилетия после того, как F1 в качестве гонщика McLaren’s Championship с Ландо Норрисом и Карлосом Сейнсом за колесами.
Драгоценный металл в драгоценных местах
Вам должно быть интересно, сколько золота необходимо для охлаждения в сборе двигателя? Ну, не так много, на самом деле. Каждый блок McLaren F1 использовал 16 граммов фольги из чистого золота, чтобы выровнять весь моторный отсек. Согласно последним оценкам JP Morgan, цена на золото в настоящее время колеблется около 3400 долларов за унцию на рынке США. По этим оценкам, вы смотрите на примерно 1900 долларов золота в каждом спортивном автомобиле F1.
https://www.youtube.com/watch?v=vhnkrmxcsuy
Золотые инвестиции являются незначительными по сравнению с стоимостью автомобиля еще в 1990 -х годах, когда цена наклейки на McLaren колебалась от 0,8 до 1 миллиона долларов. И если вы пытаетесь сделать математику по сегодняшним стандартам, даже не беспокойтесь. McLaren F1 является одним из самых желанных автомобилей на планете. В 2021 году один счастливый покупатель забрал подразделение на аукцион в Пеббл -Бич в Калифорнии за 20,5 миллионов долларов. В 2015 году дважды записанный F1, принадлежащий комику и актеру Роуэн Аткинсон, был продан за 12 миллионов долларов.
https://www.youtube.com/watch?v=tri501XUAKQ
Не ясно, насколько это чистое золото помогло естественному аспирированному 6,1-литровым двигателям V12, ревущим внутри автомобиля, но F1, безусловно, удалось побить несколько записей. McLaren, однако, утверждает, что чистое золото было «лучшим тепловым отражателем» в то время. В то время это был самый быстрый автомобиль по дороге, и он сильно позаимствовал из технического стека на автомобилях Формулы 1.
Пропадать путь, от дорог к гонкам
McLaren F1 опередил свое время во многих отношениях, и его использование золота для управления теплом было не менее новаторским. McLaren в настоящее время использует 22-каратное золото на своем гоночном автомобиле MCL35 в качестве материала для экранирования тепла из-за его отражающих свойств. «Мы используем его для защиты определенных частей автомобиля от теплового повреждения», — говорится в нем. Видите ли, двигатель автомобиля F1 генерирует много тепла. Согласно McLaren, газы, выброшенные из выхлопа автомобиля F1, могут достичь пиковой температуры 1832 градуса по Фаренгейту.
Этого более чем достаточно, чтобы растопить алюминий. Остальные детали работают не менее горячими. Дисковые тормоза также могут достигать той же температуры, что на 20% выше, чем их пик наилучшего диапазона. Короче говоря, автомобилям F1 нужно все, что технически возможно, чтобы либо отвлечь, либо регулировать огромное тепло, создаваемое ими, когда они путешествуют и угловой на захватывающих высоких скоростях. Итак, как золото вписывается в картинку?
ЗОЛОТО?! На @F1 машина? 🤩 pic.twitter.com/ghipxodm26
— mclaren (@mclarenf1) 14 июня 2023 года
По словам McLaren, золотой лист отвлекает тепло от топливных баков и сохраняет его при оптимальной температуре. Кроме того, это также помогает не дать вещам попасть в кабину. McLaren также использует золото в тормозной сборке, что также становится известным горячим. «Вы обнаружите, что некоторые части тормозного канала на MCL35 имеют сэндвич-конструкцию, состоящую из слоя золотой фольги, аэрогеля на основе кремнезема и углеродного волокна»,-объясняет воспитатель McLaren.
