Kawasaki Ninja H2R — быстрый мотоцикл, но это намного больше, чем это. Современные мотоциклы небольшие и легкие, по крайней мере, в большинстве случаев. По сравнению с автомобилями, в наши дни происходит намного меньше, поэтому в наши дни относительно легко получить впечатляющее соотношение мощности к весу. Установите простые два, три или четырецилиндровые двигателя в раму, добавьте немного обтекателей, и вы уже получили начало довольно быстрой машины. H2R, однако, идет на серьезные длины, чтобы стать одним из самых быстрых мотоциклов на Земле.
H2R, оснащенный четырехцилиндровым двигателем с наддувом 998 куб. См, является редкостью в мире мотоциклов. Ультра-низкое количество мотоциклов принудительного индукции существует в мире, что еще меньше, что выпускает такую силу, обеспечиваемую H2R. По словам Кавасаки, H2R выпускает 321,5 лошадиных сил при 14 000 об / мин и 121,5 фунт-фут крутящего момента при 12 500 об / мин.
Это больше, чем многие современные хэтчбеки, седаны и внедорожники. На мотоцикле, который весит всего 476 фунтов, есть мало, что вы можете купить у любого производителя, который может конкурировать. Чтобы показать это в перспективе, давайте посмотрим на BMW M 1000 RR — один из самых быстрых велосипедов, которые вы можете купить сегодня. Он производит 205 л.с. и весит 427 фунтов, поэтому H2R весит всего примерно на 50 фунтов, но он имеет более чем на 50% больше мощности.
Больше, чем просто быстро, он построен с целью
H2R впечатляет свою силу и уникальную природу его двигателя с наддувом, но есть много других ингредиентов, которые помогают составить секретный соус H2R. H2R был построен несколькими различными подразделениями Кавасаки. Команда мотоциклов в паре с Kawasaki Heavy Industries, которые поставляли нагнетатель, а также другие кусочки H2R. Как и современный самолет, H2R использует высокоспециализированную аэродинамику в погоне за скоростью. Например, собачьи зубы и стряки используются на передней части тела, что обеспечивает прижимную силу, но с минимальным увеличением сопротивления воздуха.
Рамка H2R также была частью специализированного процесса сборки. Называемый рамкой Trellis, он построен с использованием специализированных методов сварки, которые фокусируются на красоте сварного шва. Сварные швы оцениваются во время процесса сборки, чтобы убедиться, что они плоские, постоянные и без какого -либо брызга. И чтобы получить всю эту сварку, Кавасаки разработал специализированный сварщик робота, чтобы помочь соединить все это вместе.
Конечно, вы хотите, чтобы ваш специально сбитый H2R выглядел хорошо, когда он нарисован, поэтому Kawasaki представил совершенно новые окрашенные процессы, чтобы нанести серебряную зеркальную краску на тело H2R. Сама краска устойчива к царапинам, и, по словам Кавасаки, она может восстановить себя с течением времени. Все это сочетается с мотоциклом, который не только быстрый, но особенный так, как только энтузиасты орел-глаза смогут заметить.
Такая скорость будет стоить довольно копейки
Супербайки не дешевые, но H2R поднимает вещи на другой уровень. Например, почтенная и должным образом быстрое Yamaha R1 в настоящее время стоит 20 874 долл. США (в том числе 625 долл. США, и доплата цепочки поставок в размере 125 долл. США). Подготовительная версия RACETRACK, R1M, стоит почти на 10 000 долларов больше.
Помните BMW M 1000 RR, о которых мы упоминали ранее? Модель 2026 года является одним из самых дорогих велосипедов, которые вы можете купить у BMW, с стартовой ценой в 43 590 долларов США (включая 665 долларов США). Сравнение мощности на 50% больше, чем ранее, почти применимо к ценам, потому что только на трассе kawasaki ninja H2R имеет стартовую цену 59 915 долларов США (включая 815 долларов США). Высокая стартовая цена включает в себя много оборудования.
В дополнение к четырехцилиндрору с наддувом вы также получаете специализированную электронику (управление запуска, управление тягой, антиблокировочные тормоза), тормозные суппорты Brembo Stylema и подвеска öhlins. Даже колеса особенные. Они изготовлены из легкого листового алюминия, сделанного специальным через команду Kawasaki Worldsbk, и оснащены задним шин шириной 200 милиметра (как передние, так и задние шины-только трек Slicks). Сочетайте это с углеродным волокном, используемым в ряде панелей кузова, и у вас есть серия дорогих материалов, используемых для создания велосипеда, который удивительно легкий для его производительности. При всей этой производительности и мощности H2R установил мировой рекорд, пройдя 400 км / ч (248 миль в час) через мост в Турции. Это не то, что вы можете сказать о любом старом супербайке.
