Спустя более десяти лет после того, как Ferrari представила свой последний автомобиль-ореол — LaFerrari, у итальянского производителя спортивных автомобилей наконец-то появился новый автомобиль, достаточно достойный, чтобы его можно было назвать его преемником. Компания называет его Ferrari F80 и рекламирует его как новейший суперкар в линейке знаковых спортивных автомобилей, созданных компанией с момента запуска Ferrari GTO в 1984 году. Родословная Ferrari F80 восходит к нескольким знаковым автомобилям, включая Ferrari F40 (1987 г.), Ferrari F50 (1995 г.) и Энцо Феррари (2002 г.).
Исторически сложилось так, что технология двигателей, используемая в автомобилях Halo Ferrari, во многом вдохновлена двигателями, которые использовались на флагманских спортивных автомобилях той эпохи, когда они были выпущены. Поскольку нынешнее поколение автомобилей Формулы 1 и чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC) перешло на двигатели V6 в сочетании с гибридной системой, для Ferrari F80 было вполне естественно последовать этому примеру. Это объясняет, почему Ferrari F80 отказывается от двигателя V12, который мы видели на LaFerrari, в пользу 3-литрового двигателя V6, который в значительной степени основан на двигателе, используемом на гиперкаре Ferrari 499P Le Mans.
Хотя этот шаг может не понравиться энтузиастам V12, Шестицилиндровый двигатель Ferrari F80 — самый мощный бензиновый двигатель, когда-либо созданный Ferrari.. Силовая установка F80 также включает в себя дополнительные электродвигатели, генерирующие дополнительную мощность. Суммарная мощность бензиново-электрической комбинации превышает отметку в 1000 лошадиных сил, что прочно ставит Ferrari F80 на территорию гиперкаров.
Сколько мощности у Ferrari F80?
Ferrari получает двигатель V6 объемом 2992 куб.см, пиковая мощность которого составляет 900 лошадиных сил, что делает его самым мощным бензиновым двигателем, когда-либо созданным известным производителем спортивных автомобилей. Как отмечалось ранее, этот двигатель во многом основан на силовой установке гоночного автомобиля 499P, который, как известно, участвовал в двух гонках «24 часа Ле-Мана».
Ferrari F80 также является первым Ferrari, когда-либо использующим технологию электрического турбонаддува, которая включает в себя электродвигатель, расположенный между турбиной и компрессором каждого турбонагнетателя. Эти быстродействующие двигатели повышают удельную выходную мощность, а также помогают улучшить реакцию автомобиля на низких оборотах.
Что касается гибридной силовой установки, то в Ferrari F80 используются три электромотора, разработанные самой Ferrari на заводе в Маранелло. Эти моторы дают машине дополнительные 300 лошадиных сил. Два из этих двигателей размещены на передней оси, а третий двигатель расположен между двигателем и автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Суммарная мощность этой гибридной системы на Ferrari F80 составляет 1200 лошадиных сил.что делает его одним из самых мощных автомобилей Ferrari за всю историю.
Имея в своем распоряжении такое огромное количество мощности, Ferrari приложила все усилия, чтобы гарантировать, что автомобиль останется прижатым к земле во время высокоскоростных поездок. Для достижения этой цели компания разработала автомобиль, способный генерировать прижимную силу в 2204 фунта (1000 кг) при скорости более 155 миль в час (250 км/ч). Также автомобилю с его исключительными показателями прижимной силы помогает система диффузора заднего крыла, которая сама по себе генерирует 50% прижимной силы, прикладываемой к задней оси автомобиля.
Бензиново-гибридная комбинация силовых установок Ferrari F80 позволяет ему разгоняться до 100 км/ч за 2,15 секунды и до 200 км/ч за 5,75 секунды.
Феррари F80: Дизайн и интерьер
Ferrari F80 был разработан компанией Ferrari в Центре дизайна Ferrari, который в настоящее время возглавляет Флавио Манцони. Автомобиль заметно отличается от LaFerrari, который он заменяет, что может быть хорошо, а может и не хорошо, в зависимости от того, по какую сторону дизайнерского разделения вы находитесь.
В Ferrari утверждают, что свежий язык дизайна F80 заимствует некоторые элементы дизайна от старых автомобилей Ferrari с примесью футуристических элементов. Если смотреть сбоку, то самым ярким аспектом F80 является заднее антикрыло, все элементы дизайна которого пытаются подчеркнуть мускулистость этого единственного элемента дизайна. Автомобиль также заимствован в дизайне Ferrari F40, наиболее заметным элементом которого являются вертикальные концы колесной арки.
Переходя к интерьеру, первое, что упоминает Ferrari, — это количество сидячих мест. Еще на этапе проектирования F80 дизайнеры Ferrari хотели, чтобы автомобиль создавал у зрителей визуальное восприятие закрытого болида Формулы-1.. Это означало, что автомобиль должен был иметь кабину одноместного гоночного автомобиля, а также иметь возможность разместить второго пассажира.
После длительного процесса, в котором участвовали люди из разных отделов, Ferrari смогла создать новое решение, которое ставит водителя в центр действия. Пассажирское сиденье слегка смещено от водительского и интегрировано в салон, создавая у зрителей ощущение, что оно почти исчезает из поля зрения.
Ferrari выпустит 799 единиц F80, и все 799 из них, как сообщается, уже проданы. Первые поставки этого суперкара стоимостью 3,9 миллиона долларов начнутся ближе к концу 2025 года, то есть до этого еще год.