10 автомобильных запчастей, которые вам, возможно, никогда не придется заменять

Ваш автомобиль — это сложная машина, состоящая из множества мелких частей, каждая из которых выполняет определенную взаимосвязанную задачу. Когда они работают хорошо, вы можете ездить без каких-либо проблем, но поддержание этих деталей в хорошем состоянии и правильное функционирование является ключом к поддержанию всего в рабочем состоянии. Если одна часть выходит из строя, это может вызвать эффект домино на других компонентах.

Однако некоторые детали не требуют столько внимания, как другие, потому что они служат долго. Каждая деталь со временем выходит из строя, но некоторые из них вам, возможно, никогда не придется заменять. Мы выделили 10 автомобильных запчастей, которые вам, возможно, никогда не придется заменять. Вам все равно необходимо правильно обслуживать эти детали, чтобы они прослужили как можно дольше. Вот 10 автомобильных запчастей, которые вам, возможно, никогда не придется заменять.

Одна деталь, о замене которой вам не придется беспокоиться, — это блок двигателя вашего автомобиля. Блок двигателя содержит цилиндры и компоненты, которые приводят в действие двигатель вашего автомобиля и позволяют ему запускаться и работать. Это важнейшая деталь, которая призвана оставаться неповрежденной на протяжении всего срока службы автомобиля. Без него ваша машина не поедет.

Двигатель состоит из множества мелких деталей, таких как поршни, клапаны, свечи зажигания и многое другое. Эти детали могут выйти из строя раньше, чем это сделает более крупный блок, но их легче заменить. Тем не менее, вам не придется беспокоиться о выходе из строя блока двигателя, пока вы не проедете около 200 000 миль, а потенциально даже 300 000, если вы заботитесь о двигателе и заменяете или регулярно проверяете эти детали, пока владеете автомобилем.

Вы можете знать, что с вашим двигателем возникла проблема, если при запуске вы видите сине-серый выхлоп или если двигатель перегревается, что вы можете увидеть на приборной панели. Замена блока двигателя обходится очень дорого. Если вам все же придется его заменить, вам придется заплатить более 6000 долларов за новый или около 4000 долларов за восстановленный.

Каркас автомобиля выполняет роль скелета. Секции могут заржаветь или потребовать замены, но сама рама прослужит до тех пор, пока вы ее не спишете или не продадите. Вы можете попытаться устранить ржавчину на раме автомобиля, но это зависит от типа ржавчины.

Если вы попали в серьезную аварию и рама больше не работает, обычно лучше сдать автомобиль на металлолом. На протяжении всего срока службы автомобиля вам, возможно, придется заменить капот, двери, багажник или даже крышу, если она получит повреждения сверху.

Некоторые повреждения рамы могут быть незначительными, и вы сможете их отремонтировать, если они не слишком серьезные. Вы можете сказать, что рама вашего автомобиля требует осмотра, если вы заметите необычный износ шин, панели или детали не подходят друг к другу должным образом, рулевое управление тянет в определенном направлении или вы слышите странные шумы во время вождения.

Трансмиссия – это, по сути, ваша коробка передач. Он берет энергию, которую создает двигатель, и передает ее осям и колесам, позволяя им двигаться и позволяя вам двигаться. Без него ваш автомобиль не будет функционировать, даже если колеса и двигатель работают нормально.

Трансмиссии имеют исключительно длительный срок службы, около 200 000 миль, но при правильном обслуживании вам не придется слишком беспокоиться об этом. То же самое касается и автоматических коробок передач. Это означает слив и замену жидкости, очистку поддона коробки передач и замену прокладок и фильтров, когда это необходимо. В среднем вам следует заливать трансмиссионную жидкость каждые 50 000–60 000 миль. Проверьте щуп, чтобы увидеть, нуждается ли он в замене.

Вы узнаете о проблемах с трансмиссией, если заметите скрежет, дребезжание или лязг диска сцепления или если услышите стук при нажатии на сцепление. Трансмиссия является вторым по стоимости компонентом, требующим замены или восстановления, после блока цилиндров. Если вам нужна новая трансмиссия, возможно, пришло время решить, стоит ли ее заменить или купить новый автомобиль.

Деталь автомобиля, которую легко упустить из виду, — это ремень безопасности. Они предназначены для того, чтобы удержать вас на сиденье в случае аварии, защитить вас от отбрасывания вперед и помочь уберечь вас от травм подушками безопасности во время столкновения.

Полностью функционирующий ремень безопасности должен проходить через таз и грудную клетку, по центру груди и вдали от шеи. Нижний ремень должен пересекать бедра, а не располагаться ниже живота. Если ремень безопасности поврежден до такой степени, что вы не можете его пристегнуть, вам, скорее всего, придется его заменить. Однако ремни прочные, и большинству из них требуется лишь быстрая очистка.

Автомобильное сцепление соединяет и отключает мощность двигателя с трансмиссией, позволяя переключать передачи во время движения. Автомобиль с автоматической коробкой передач делает это без педали, но автомобиль с механической коробкой требует, чтобы вы делали это самостоятельно каждый раз, когда переключаете передачу. Это часть автомобиля, которая должна прослужить долго; однако он может потребовать обслуживания или замены, если вы не позаботитесь о нем.

Чтобы сцепление вашего автомобиля прослужило дольше, сосредоточьтесь на хороших привычках вождения: используйте сцепление только тогда, когда оно вам нужно, и не ездите на нем. Не оказывайте слишком сильного давления на сцепление, например, не используйте его, когда в этом нет необходимости, или не переключайте передачи слишком часто. Быстрое переключение передач может привести к необоснованному износу этого компонента. Вы можете сказать, что сцепление вашего автомобиля нуждается в замене, если оно с трудом переключает передачи или сцепление проскальзывает.

Коленвал и распредвал разные. Распределительный вал управляет клапанами, а коленчатый вал преобразует движение поршней вверх и вниз в силу, которая приводит в движение колеса автомобиля.

Коленчатый вал — это часть двигателя вашего автомобиля, которая, как ожидается, прослужит все время, пока вы им владеете. Однако он может выйти из строя еще до того, как вы будете готовы прекратить пользоваться автомобилем. Вы можете продлить срок его службы при правильном обслуживании, включая регулярную замену масла, проверку системы охлаждения и быстрый ремонт любых проблем, которые вы заметили или которые рекомендует механик. Пренебрежение этими деталями может привести к выходу из строя коленчатого вала, что вынудит вас заменить его. Тем не менее, коленчатый вал может прослужить от 150 000 до 300 000 миль.

Вы можете определить, что коленчатый вал вашего автомобиля вышел из строя, если падает давление масла, вы обнаруживаете металлическую стружку в масле, слышите глубокий стук при работе двигателя или в двигателе возникают пропуски зажигания.

Когда вы поворачиваете ключ или нажимаете кнопку, чтобы запустить его, стартер оживляет все: он проворачивает двигатель и запускает сгорание. Не существует определенного расстояния, которое проходит автомобиль до того, как стартер выйдет из строя, поэтому вы не можете рассчитывать на его замену после определенного количества миль. Вместо этого это больше похоже на то, сколько раз вы использовали стартер.

Если вы чаще заводите машину и не ездите далеко, вам, скорее всего, понадобится новый стартер, чем тому, кто ездит дольше и реже использует стартер. Стартер может прослужить дольше, если вы совершаете более длительные поездки и реже используете его, но проблемы с двигателем также могут вызвать проблемы.

Вы узнаете, что стартер вышел из строя, если услышите щелчки или скрежет при запуске автомобиля или почувствуете необычный запах при запуске. Неприятный запах может указывать на перегрев.

Двигатель и аккумулятор автомобиля приводят его в действие, а генератор преобразует механическую энергию двигателя в электрическую. Эта электрическая энергия питает электронные системы вашего автомобиля и заряжает аккумулятор во время работы двигателя. По сути, это генератор, который получает механическую энергию от шкива вашего автомобиля, который приводится в движение ремнем двигателя. Это важнейший компонент, необходимый для работы этих ключевых систем.

Генератор — одна из самых долговечных частей вашего автомобиля, но его замена может потребоваться примерно через 150 000 миль. Вы можете продлить срок его службы, поддерживая автомобильный аккумулятор в хорошем состоянии, балансируя электрическую нагрузку внутри автомобиля и заменяя изношенные ремни или компоненты, которые он разделяет с двигателем. Если вы обслуживаете эти детали и заменяете их при необходимости, генератор сможет прослужить намного дольше.

Однако следите за признаками того, что он начинает выходить из строя. Есть три признака того, что ваш генератор неисправен. К ним относятся электрические сбои на приборной панели, скрежет или воющий звук двигателя, а также сигнальная лампа заряда аккумулятора на приборной панели.

Боковые зеркала и зеркала заднего вида — это части вашего автомобиля, которые вы используете каждый раз, когда едете. Они помогают вам видеть вокруг себя во время вождения, облегчая поворот и избегая столкновения с другими автомобилями. Они имеют решающее значение для безопасного вождения, и вы не захотите обойтись без них.

Эти зеркала не имеют срока замены или ограничения по пробегу. Вместо этого они действуют до тех пор, пока вы не закончите работу с автомобилем, но случайные камни могут привести к повреждению поверхности. Они также могут быть повреждены или потребовать замены в результате аварии, особенно боковые зеркала, а не зеркала заднего вида. Тем не менее, это хрупкие предметы, прикрепленные к вашему автомобилю, и они не обладают такой же прочностью, как другие детали, например, рама вашего автомобиля.

В некоторых автомобилях больше нет зеркал заднего вида, вместо них используются камеры. Они распространены в более современных автомобилях, но они все равно могут быть повреждены и потребовать замены. Если зеркало требует замены, заказ новых деталей довольно распространен, и при наличии подходящих инструментов вы можете сделать это самостоятельно, не обращаясь к механику.

Дифференциалы распределяют мощность двигателя на колеса. Они обеспечивают окончательное понижение передачи до того, как мощность достигнет колес, замедляя вращение трансмиссии. Ваши колеса движутся с разной скоростью, и когда вы поворачиваете, дифференциалы передают нужное количество мощности на нужное колесо.

Дифференциалы вашего автомобиля должны прослужить около 150 000 миль. Однако они могут прослужить дольше, если за ними правильно ухаживать. Ключевой способ поддерживать их в рабочем состоянии — заменять жидкость в дифференциале каждые 30 000–50 000 миль. Поскольку дифференциалы распределяют мощность двигателя, они постоянно перемещаются и вращаются во время движения. Для правильной работы им необходима смазка, и именно здесь на помощь приходит дифференциальная жидкость. Замена ее на жидкость хорошего качества обеспечивает эффективную работу обоих дифференциалов.

Ищите признаки того, что ваши дифференциалы выходят из строя. Вы можете обнаружить подтекание жидкости под автомобилем, свист или скрежет при ускорении, необычную вибрацию на скорости или плохую управляемость при попытке ехать по прямой.