Если вы посмотрите на Ford F-150, вы, вероятно, заметите, что передние стекла имеют уникальную форму, по крайней мере, по сравнению с другими грузовиками, легковыми автомобилями и внедорожниками. От окна к передней части грузовика идет небольшой провал. Почему F-150 такой? Это просто выбор стиля или есть функциональное преимущество в том, чтобы линия окна имела такую форму?
В пресс-релизе от 13 февраля 2003 года компания Ford, перечисляя особенности нового F-150, отмечает: «Двери имеют характерную для Форда пониженную поясную линию – особенность, которая способствует обзору снаружи, одновременно обеспечивая спортивный наклон, который динамично связывает переднюю и заднюю части грузовика». Это поможет вам лучше видеть.
Форд впервые начал использовать дизайн окон, который мы все знаем для F-150 2004 модельного года, который представлял собой огромное визуальное изменение от более округлых F-150 конца 1990-х и начала 2000-х годов к угловатому дизайну. Фактически, вы можете увидеть эти острые линии и углы сегодня, более 20 лет спустя.
Функциональный стильный вариант
Изменение было как эстетическим, так и функциональным. Это сделало грузовик более спортивным. На безопасном конце, расположенном изнутри грузовика, углубление в поясной линии позволяет вам видеть больше земли и зеркала под разными углами, а, как мы знаем, видимость через зеркала хороша для безопасной буксировки прицепа.
2004 год был немного странным для F-150, потому что Ford также предложил грузовик под названием «F-150 Heritage», который, несмотря на то, что это был 2004 модельный год, функционально был таким же, как и предыдущее поколение. Его окна не имели того провала, который мы видим сегодня. Поэтапный отказ от моделей, похоже, происходил в шахматном порядке, поскольку они не были полностью заменены, когда на сцену вышли новый модельный год и поколение.
В 2026 году опускное окно будет доступно только на F-150, Super Duty и электрическом F-150 Lightning, оно отсутствует на других грузовиках, таких как Ford Ranger или Maverick.
