Цвета являются важной частью автомобильной культуры, и во всей отрасли существуют оттенки, которые особенно привязаны к определенным автопроизводителям. Honda, конечно же, использует свой знаменитый белый цвет кузова Championship White, используемый на Civic Type R и других моделях, вдохновленных гонками. Легендарное подразделение BMW M имеет собственный трехцветный логотип. Еще есть Ferrari с ее фирменным красным цветом Rosso Corsa, известным фанатам по всему миру. А что насчет Субару?
Цвет, который у большинства людей ассоциируется с японским автопроизводителем, почти наверняка — это World Rally Blue — оттенок, который на протяжении многих лет прославился на легендарных гоночных автомобилях Subaru, побеждавших в ралли, а также на их раллийных уличных аналогах. Наряду с этим, опытные энтузиасты Subaru, возможно, знают, что есть еще один цвет, который уже давно ассоциируется с брендом более тонким образом — розовый.
Нет, Subaru не известна тем, что красит свои автомобили в розовый цвет, но исторически этот цвет использовался в логотипе спортивного бренда компании STI, и за этим выбором стоит некоторая интересная история. Эта история связана с японскими корнями компании, а именно со знаменитыми цветущими вишнями Японии. Сам цвет ИППП также менялся с годами, хотя часть этой розовой ДНК все еще можно найти сегодня. Давайте кратко рассмотрим историю и эволюцию этого выбора цвета.
Дух сакуры
Как и большинство автомобильных компаний, Subaru — это торговая марка с увлекательной историей и смыслом. Во-первых, это знаменитый шестизвездочный логотип Subaru, который представляет Subaru не просто как автопроизводителя, но и как ключевую часть того, что раньше называлось Fuji Heavy Industries — японского промышленного гиганта, который, среди прочего, когда-то строил истребители и бомбардировщики времен Второй мировой войны.
STI, между тем, означает Subaru Tecnica International, которая является дочерней компанией Subaru, занимающейся производительностью и автоспортом, аналогично BMW M или Mercedes AMG. Компания STI была основана в 1988 году и быстро зарекомендовала себя в раллийных соревнованиях, прежде чем несколько лет спустя торговая марка начала использоваться на высокопроизводительных уличных моделях Subaru.
Вначале логотип STI имел ярко выраженный розовый оттенок. На японском языке этот цвет на самом деле не называется розовым. Вместо этого его называют сакура-но иро, что просто переводится как цвет цветущей вишни — цветущая вишня, конечно же, является одним из самых выдающихся культурных и природных символов Японии. Примечательно, что на более ранних моделях Impreza STI 1990-х и 2000-х годов на передней решетке автомобиля фактически был отчетливый значок I розового цвета, а не более знакомая шестизвездочная эмблема Subaru.
От розового к красному
Оглядываясь назад на эволюцию бренда, можно увидеть, что цвет логотипа STI, вдохновленный цветами вишни, постепенно менялся от более светлого розового оттенка к более глубокому красному – и если вам интересно, почему произошел такой сдвиг цвета, то для этого тоже есть причина.
По словам Subaru, когда в конце 1980-х годов был основан бренд STI, в моде и мире спортивной одежды были в тренде неоновые цвета, такие как розовый, но с течением времени логотип становился все более темным, смещаясь в сторону тона, который он несет сегодня, который намного ближе к красному. Subaru также утверждает, что затемнение цвета символизирует растущую интенсивность и направленность бренда. Несмотря на это, вы все еще можете увидеть намеки на этот оригинальный розоватый оттенок во многих ливреях, используемых на нынешних гоночных автомобилях Subaru, которые, конечно же, сочетаются с фирменным знаком компании World Rally Blue.
На данный момент давние поклонники Subaru могут быть разочарованы тем, что компания прекратила выпуск легендарного бензинового WRX STI, но хорошая новость заключается в том, что бренд все еще подает признаки жизни. На последней выставке Japan Mobility Show компания Subaru продемонстрировала не одну, а две разные концептуальные модели STI. Один из них представлял собой футуристический концепт электромобиля, а другой представлял собой более серийную модель с двигателем внутреннего сгорания, которая предполагает, что нынешнее отсутствие WRX STI, возможно, может быть просто перерывом, а не постоянным прощанием. Может быть, если возрожденный STI станет реальностью, Subaru вернет и олдскульный розовый значок?
