Было время, когда большинство светофоров работали по таймеру. Это не идеально, и это может подтвердить любой, кто сидел и что-то бормотал на светофоре посреди ночи, когда на дороге не было других машин. Сегодня во многих сигналах используются датчики, например индуктивные петли, которые обнаруживают присутствие транспортных средств и соответствующим образом регулируют освещение.
В датчиках индуктивной петли используется катушка с проводом, обычно вмонтированная в дорогу возле знака остановки. Когда автомобиль переезжает эту петлю, металл в автомобиле нарушает магнитное поле в катушке, сигнализируя регулировщику, что кто-то ждет. Эти системы не зависят от веса, как принято считать. Вместо этого они полагаются на наличие металлов в транспортном средстве, поэтому мотоциклам и велосипедам иногда сложно их активировать, если они расположены неправильно.
Итак, почему же у вашей машины возникают проблемы с включением светофора на снегу? Конечно, снег не может блокировать магнитный сигнал. В конце концов, магниты прекрасно работают под водой, поэтому из-за небольшого снега вы не застрянете на светофоре. Что ж, к счастью, эти светофоры не нарушают законы физики, что было бы одновременно странно и гораздо более интересно. Истина, оказывается, гораздо проще. Снег скрывает дорожную разметку, которая точно указывает водителям, где остановиться. Сядьте слишком далеко назад, немного не по центру или слишком далеко вперед, и вы можете полностью пропустить самую чувствительную часть зоны.
Почему из-за снега вы можете замерзнуть на светофоре
В статье, опубликованной в ScienceDirect в 2019 году, говорится, что ненастная погода, в том числе снег, лед и туман, способствует примерно 544 миллионам часов задержек транспортных средств каждый год в США, что составляет около 23% всех разовых задержек на дорогах. Хотя можно предположить, что все эти задержки могут быть связаны с тем, что светофоры не могут обнаружить ожидающие транспортные средства, совокупный эффект любых проблем, связанных со светофором, вероятно, усилит разочарование водителей. Конечно, некоторые светофоры — например, самый раздражающий светофор в истории США — справляются с этой задачей в любую погоду, но снег может усугубить ситуацию.
Именно поэтому стоит обратить внимание на советы Джейсона Салибы, инженера-светофора. В беседе с KY3 News Салиба объяснил, что сами по себе снежные условия обычно не являются причиной того, что светофоры не реагируют. Вместо этого, как отмечалось выше, проблема может быть такой же простой, как и место, где водитель остановил свой автомобиль.
Решение столь же простое. Как объясняет Салиба: «Если вы не думаете, что вашу машину обнаруживают, попробуйте переместиться ближе к центру полосы движения». Он также посоветовал вам подъехать ближе к стоп-бару, отметив, что они обычно находятся «примерно в 10 футах за краем тротуара пересекающейся улицы».
