У Chevrolet и ее двоюродного брата GMC возникли проблемы с некоторыми из их тяжелых полноразмерных пикапов, которые в настоящее время не поддаются решению. Согласно сервисному бюллетеню GM PIT6467A от февраля 2026 года, затронутыми моделями являются грузовики Chevrolet Silverado 3500 HD и GMC Sierra 3500 HD 2025 и 2026 модельного года, оснащенные 6,6-литровым бензиновым двигателем L8T V8. Согласно бюллетеню, «У грузовика заканчивается топливо, а указатель уровня топлива показывает, что в баке еще есть топливо» и «Указатель уровня топлива по умолчанию пуст, но в заднем баке все еще есть топливо». В бюллетене также отмечается, что световой сигнал SES MIL может гореть, не влияя на управляемость. В нем указана возможная причина: «Причина этого состояния может заключаться в том, что задний бак не передает топливо в передний бак».
Эта проблема особенно касается всех версий этих тяжелых грузовиков с шасси и кабиной с 6,6-литровым двигателем V8, которые в стандартной комплектации поставляются с двойными топливными баками, обозначаемыми кодом RPO N2N. Эти грузовики имеют топливные баки, расположенные спереди и сзади, общей емкостью 63,5 галлона. Грузовики потенциально могут заглохнуть, когда их указатели уровня топлива пусты, даже если в заднем баке осталось достаточно топлива.
Это не новая проблема для грузовиков Chevrolet Silverado 3500 HD и GMC Sierra 3500 HD, изготовленных на историческом сборочном заводе GM во Флинте, штат Мичиган. Еще в 2024 году аналогичная проблема постигла эти грузовики, но на этот раз она коснулась тех, у кого установлен 6,6-литровый турбодизель Duramax L5P V8.
Что General Motors собирается делать с грузовиками Chevy Trucks, у которых преждевременно заканчивается бензин?
Ответ на этот актуальный вопрос — сразу ничего. Упомянутый выше сервисный бюллетень GM содержит конкретные инструкции для механиков, ищущих быстрые решения. В нем говорится: «В настоящее время не заменяйте какие-либо детали. В настоящее время проводятся инженерно-технические исследования. PI (предварительная информация) будет обновлена или заменена TSB (бюллетенем технического обслуживания) после того, как будет принято решение». Другими словами, GM на самом деле не знает, почему это происходит, и поэтому на данный момент не имеет решения. Инженерам GM потребуется некоторое время, чтобы точно проанализировать, что заставляет указатель уровня топлива показывать пустое значение, когда в одном из баков все еще есть бензин, а также почему эти грузовики перестают работать, даже когда топлива достаточно, чтобы они могли двигаться.
Вполне вероятно, что за затронутыми грузовиками Chevrolet Silverado 3500 HD и GMC Sierra 3500 HD, некоторые из которых более надежны, чем другие, будут пристально следить, а их бензобаки держать близко к полной отметке, пока не будет выявлен источник проблемы. Причиной может быть неисправная деталь, дефект сборки, сочетание того и другого — или что-то совершенно другое.
