В прошлом году многие ведущие автопроизводители страны отозвали довольно значительные двигатели. В общем, цифры исчисляются миллионами. И независимо от того, является ли причиной отзыва полноценное федеральное расследование или тревожное количество жалоб потребителей, может возникнуть ощущение, что ни один автомобильный двигатель не является по-настоящему безопасным… Неважно, производитель, торговая марка или ценник.
Поскольку эти отзывы продолжают разворачиваться (и они, без сомнения, будут продолжаться), владельцы могут задаться вопросом, как выглядит общая картина за прошедший год в целом. Вот почему мы собрали четкий обзор наиболее значительных отзывов, связанных с двигателями, в 2025 году. От General Motors до Nissan, Ford и других между ними, давайте посмотрим на всех участвующих автопроизводителей, общее количество затронутых автомобилей и то, чего владельцы транспортных средств могут ожидать дальше, пока производители работают над решением этих основных проблем с двигателями.
В апреле General Motors отозвала более 700 000 автомобилей.
Во-первых, еще в апреле компания General Motors отозвала 721 000 автомобилей. Предполагалось, что у пострадавших грузовиков и внедорожников были проблемы с шатуном и коленчатым валом, которые могли привести к опасной потере мощности двигателя во время движения. Отзыв коснулся Cadillac Escalade и Escalade ESV с 2021 по 2024 год, Chevrolet Silverado 1500, Suburbans и Tahoes, а также GMC Sierra 1500, Yukon и Yukon XL. По сути, многие грузовики и внедорожники марки оснащены бензиновыми двигателями V8 объемом 6,2 литра.
GM попросила водителей привозить свои автомобили в автосалон, где автомобили, прошедшие техосмотр, будут обслуживаться маслом более высокой вязкости (включая новую крышку заливной горловины и сменный фильтр). Компания связала с дефектом 12 аварий и 12 травм в Соединенных Штатах, поэтому, если сюда входит и ваша машина, к этому определенно стоит отнестись серьезно, если вы еще этого не сделали.
В августе Nissan отозвал 480 000 автомобилей
За лето Nissan отозвал более 480 000 автомобилей в США и Канаде из-за поломок подшипников двигателя. В отзыв вошли несколько моделей с 1,5-литровыми или 2,0-литровыми двигателями с турбонаддувом переменной степени сжатия: Altimas 2019–2020 годов, Infiniti QX50 2019–2022 годов, Rogues 2021–2024 годов и Infiniti QX55 2022 года. (За этим последовал дополнительный октябрьский отзыв 170 000 автомобилей Nissan из-за неисправности предохранителя топливного насоса.)
В частности, предполагалось, что подшипники двигателя в этих автомобилях содержат производственные дефекты, которые приводят к их преждевременному износу и потенциально могут привести к выходу двигателя из строя. Этот тип неисправности обычно развивается постепенно, поэтому у водителей должно быть множество ранних предупреждающих знаков, таких как необычный шум двигателя или неровное вождение, в дополнение к стандартному индикатору проверки двигателя.
Как только вы привезете автомобиль, дилеры проверят масляный поддон двигателя на наличие металлического мусора и при необходимости отремонтируют или заменят двигатель. Если мусора не обнаружено, технические специалисты просто выполнят какое-либо обслуживание для конкретной модели (например, замену прокладки масляного поддона и моторного масла или перепрограммирование модуля управления двигателем).
В этом году у Ford было несколько отзывов крупных двигателей.
Ford пережил один из самых тяжелых годов среди автопроизводителей в новейшей истории. В октябре компания объявила об отзыве 59 006 автомобилей в США, у которых были неисправные нагреватели блока цилиндров, которые могли треснуть, вызвать утечку охлаждающей жидкости и короткое замыкание. (Это серьезный риск возгорания.) Пострадали некоторые автомобили Lincoln MKC, Explorers, Fusions, Bronco Sports и Maverick. К счастью, компания Ford заявила, что ей не известно о каких-либо несчастных случаях или травмах, связанных с этим дефектом.
Но ранее в этом году, еще в середине июля, Ford уже отозвал 694 271 внедорожник Bronco Sport и Escape из-за треснувшей топливной форсунки, которая могла протечь и увеличить риск возгорания двигателя. Отзыв коснулся моделей Bronco Sport 2021–2024 годов и Escapes 2020–2022 годов, оснащенных 1,5-литровыми двигателями EcoBoost «Dragon». В Ford заявили, что пока не придумали окончательного решения, но дилерам было приказано установить обновленное программное обеспечение для управления двигателем, чтобы лучше обнаруживать трещины в форсунках, отключать топливный насос высокого давления и снижать температуру двигателя в случае обнаружения утечки.
В январе Honda отозвала более 294 000 автомобилей
Через свой бренд Acura Honda была вынуждена отозвать 294 612 автомобилей еще в январе из-за ошибки программного обеспечения, которая приводила к остановке двигателей. Отзыв коснулся моделей Acura MDX Type S 2022–2025 годов, Honda Pilots 2023–2025 годов и моделей Acura TLX Type S 2021–2025 годов. К счастью, все, что нужно было сделать водителям, — это прийти в дилерский центр и получить обновление программного обеспечения, чтобы решить проблему.
Отзыв произошел после крупного федерального расследования возможных неисправностей шатунных подшипников в более чем 1,4 миллионах автомобилей Honda, построенных в период с 2016 по 2020 год. Однако Honda ясно дала понять (ради своей репутации), что январский отзыв не связан с расследованием и вызван исключительно проблемой программного обеспечения, а не аппаратным сбоем. Тем не менее, факт остается фактом: на момент отзыва Honda также активно участвовала в двух других отзывах: 1,7 миллиона автомобилей имели потенциальные проблемы с рулевым управлением, а еще 700 000 имели потенциальные проблемы с топливным насосом.
Jeep только что отозвал 113 000 автомобилей, чтобы завершить год
Jeep заканчивает 2025 год отзывом почти 113 000 автомобилей в США. Это произошло после сообщений о том, что некоторые двигатели Jeep могли быть загрязнены песком во время производства. Отзыв охватывает 112 859 автомобилей Wrangler 4x (2024 и 2025 модельных годов) и Grand Cherokee 4x (2023–2025 модельных годов). По сути, подключаемые гибридные модели Jeep 4xe с 2,0-литровыми двигателями производились в Мексике в период с 7 июня 2023 года по 4 марта 2025 года.
Загрязнение, вероятно, возникло в процессе литья двигателя и могло вызвать внутренний износ, создать стук или вызвать загорание индикатора проверки двигателя (если не полный отказ двигателя). В наиболее тяжелых случаях это может даже привести к потере двигательной установки или возгоранию транспортного средства. Над исправлением все еще работают, но Jeep планирует известить всех затронутых владельцев к концу декабря.
В преддверии 2026 года федеральные следователи, несомненно, продолжат отслеживать некоторые из этих дефектов двигателей. Аналогичным образом, автопроизводители будут продолжать работать над отставанием в ремонте по мере появления запасных частей и обновлений программного обеспечения. Водителям важно постоянно проверять уведомления об отзыве и сразу же назначать любые необходимые встречи с дилером, если вы заметили какие-либо предупреждающие знаки.
