За последние несколько недель глава Tesla Elon Musk заставил много шумихи по поводу предстоящего обновления программного обеспечения версии 14 своего полного программного обеспечения для самостоятельного вождения. Он должен был быть выпущен уже выпущен, но из-за разговора в одиннадцатый час выпуск обновления был перенесен до первого понедельника октября. Несмотря на короткую задержку, кажется, что обновление FSD V14 станет большим сдвигом с точки зрения автономии. Маск даже утверждал, что он «чувствует себя живым» и сравнил машины, бегущие по ним с «разумными» существами.
«Версия 14 является вторым по величине обновлением Tesla AI/Autopilot After After V12», — поделился он в посте на X. Теперь, пока компания была мамой в больших изменениях, которые происходят с обновлением V14, но мы можем взять несколько образованных догадок на основе предыдущих сборков. Например, версия V13 снизила задержку на 2 раза, одновременно увеличивая масштабирование вычисления на коэффициент 5x.
Что еще более важно, изменение изменяемости дразнила дальнейшие обновления до размера модели и масштабирования контекста, лучшего управления аварийным аудио, улучшенной навигации и снижения случаев ложного торможения. Было также упоминание о новых вариантах назначения, таких как Driveaways и Garage, а также лучшая обработка. В своем анализе Forbes отметил, что FSD V13 улучшился при навигации в перегруженных пространствах и что он приближается к технологии самостоятельного вождения Waymo. Предстоящее обновление FSD V14 должно предложить дальнейшие улучшения в вышеупомянутых областях. Будет ли Tesla также предложить ясность в аспекте подотчетности, когда FSD не удается? Это еще предстоит увидеть.
Чего ожидать дальше от Теслы?
С полным обновлением самостоятельного вождения (FSD) V13 и последующими незначительными обновлениями Tesla предоставила довольно надежную систему самостоятельного вождения. Тесты Баррона пришли к выводу, что утонченное обновление V13.2 было действительно хорошим. «Количество раз, когда я должен взять на себя на дорогу, существенно внизу, и вождение значительно лучше», — сказал тест. Тем не менее, в нем упоминалось, что система все еще требует человеческого надзора во все времена, требует случайного вмешательства, и все еще далеко от мечты мифической автономии, обещанной мускусом, обещанной водителем.
Кажется, что улучшенная автономия и безопасность навигации станут большим центром для предстоящего обновления FSD V14. «Мы увеличиваем количество параметров на порядок»,-сказал Маск в видео на вершине All-In. «Ваша машина будет разумной к концу года». Будет интересно посмотреть, добавляет ли набор самостоятельного вождения Tesla больше вариантов интеллекта назначения, а также улучшения аспекта безопасности. Автоматическая парковка осталась болезненной точкой для усыновителей, и было бы интересно посмотреть, как Tesla обращается к тому, что нехватка с обновлением.
В связанных новостях компания недавно запустила Trim Model Y Performance на рынке США. Начиная с 57 490 долл. США, он доставляет 308 миль от EPA и может пройти от 60 миль в час всего за 3,3 секунды. Компания также проводит мероприятие 7 октября, и если короткий тизер, разделенный компанией, будет чем-нибудь, чтобы пройти, похоже, что новая машина скоро присоединится к линейке.
