Google не привыкать к прекращению технологий. Но вывод из режима вождения Google Maps застал много врасплох. Вы знаете, что маленькая черная полоса в нижней части карт Google на Android? Возможно, вы использовали его, чтобы провести вас через голосовые команды, элементы управления музыкой и вызовы во время вождения, чтобы вы могли добраться до места назначения, не бегая с телефоном. Теперь это ушло. В начале 2025 года пользователи начали замечать, что режим вождения исчез без предварительного уведомления.
Это те изменения, которые кажется маленьким, пока это не станет. Многие люди считали режим вождения обязательной функцией, особенно если у их автомобиля не было Android Auto или другой встроенной информационно-развлекательной системы. Он предоставил навигацию, управление носителями и функции голосового помощника в компактном интерфейсе. Это не было идеальным, и со временем Google лишил некоторых своих функциональности. Но теряя это все еще укуса. Основной причиной того, что Google вышедший на пенсию режим вождения стало решение о прекращении Google Assistant в пользу своей новой системы ИИ, Gemini. Это является частью жизненных планов Google по отношению к ИИ Близнецов, которые стремятся позиционировать его как помощника ИИ следующего поколения.
Как режим вождения превратился в то, что он был
Режим вождения в картах Google начался в рамках усилий Google Assistant, чтобы помочь водителям. Это дало им упрощенный, более безопасный способ использовать свои телефоны, находясь на дороге. Google объявил об этом еще в 2019 году, и в то время было ясно, что режим вождения Google Assistant нацелен на более умную панель инструментов. На практике он заменил Android Auto для экранов телефона. Это дало драйверам опыт Android Auto, подобный, даже если у них не было оборудования в их автомобиле. Режим вождения в комплекте навигации, воспроизведение средств массовой информации и упрощенные элементы управления в одну приборную панель.
За прошедшие годы Google удалял или уменьшил части функции. Панель инструментов, у которой когда -то были возможности запуска приложения, была демонтирована. К 2024 году то, что осталось, было стержнем в нижней части экрана карт. Несмотря на то, что у него все еще были средства управления СМИ, голосовая подсказка и входящие уведомления вызовов, это была урезанная версия оригинала. Это было до начала 2025 года, когда начали появляться сообщения о том, что даже в этом панели отсутствовали пользователи с недавними версиями карт и приложением Google. Они обнаружили, что режим вождения больше не появлялся вообще при запуске навигации: нет элементов управления медиа, нет голосовой полосы, ничего.
Почему Google отказался от режима вождения
Причины Google по поводу отказа от режима вождения неясны, поскольку компания не сделала официального заявления по этому вопросу. Тем не менее, пользователи и аналитики придумали различные теории для решения Google, включая избыточность, поскольку режим вождения перекрывается с другими функциями. Например, многие пользователи с Android Auto или другими автомобильными системами не нуждались в этом. Другая возможная причина заключается в том, что упрощение экосистемы продукта Google сделало поддержание обратной совместимости и поддерживая несколько слоев пользовательского интерфейса неустойчивыми. Консолидация его под Gemini позволяет Google выходить из перекрывающихся функций.
Другим фактором, который мог вызвать гибель режима вождения, является продолжение обрезки функций Google, причем компания удаляет большие части режима вождения и сводя к минимуму оставшиеся детали. Как только дополнения исчезли, то, что осталось, имело менее воспринимаемую ценность. Таким образом, стало легче уйти в отставку. Эксперты также считают отзывы пользователей критическим. Пользователи сообщили, что функции были непоследовательны на разных устройствах. Управление средствами массовой информации, голосовые запросы и элементы стержня иногда не работали и не были доступны. Эти ошибки и несоответствия затрудняли обслуживание Google этой функцией. Хорошей новостью является то, что Близнецы и Google Assistant разные. Первый умнее и интуитивно понятна. Если Google интегрирует его в карты, вы можете ожидать ряд преимуществ.
