Покупка совершенно нового автомобиля-это захватывающее время, будь то автомобильный энтузиаст или нет. Возможность указать каждый вариант и аксессуар на ваш вкус, идеально подходящее для модели на ваши конкретные потребности, является приятным и привилегированным опытом. Некоторые из больших вопросов, с которыми вы столкнетесь, скорее всего, будут окружать дополнительные технологии и пакеты внешнего вида, такие как пакет паслен Toyota, который может легко столкнуться со сотнями, если не тысячами долларов. Тем не менее, важно не упускать из виду мелочи. Что -то столь же простое, как коврики пола, может иметь большое значение.
Когда они обернуты в сравнении цветовых схем и сплавных проектов колеса, легко забыть о скромном поле. Тем не менее, при подъеме в свою совершенно новую машину, разве это не будет немного разочаровывающим, если под ногами просто голый ковер? Некоторые могут просто предположить, что коврики пола установлены как стандартные для каждого нового автомобиля. В конце концов, даже самые дешевые новые автомобили в Америке на момент публикации приближаются к 20 000 долларов.
Правда, однако, в том, что ряд автопроизводителей, по -видимому, не поставляют коврики пола в стандартной комплектации. Вместо этого они позволяют покупателям выбирать их во время процесса конфигурации. Хотя это дает покупателям возможность выбрать точный стиль коврика, который они предпочитают, это может оставить кислый вкус в устьях других, которые считают, что набор ковриков пола должен быть включен в качестве стандартного варианта в совершенно новом автомобиле.
Новые покупатели автомобилей шокированы пропущенными ковриками пола
Интернет переполнен недовольными покупателями, которые разделились из-за значительных сумм денег на совершенно новом автомобиле, только чтобы обнаружить, что дилер или производитель поставки не бросил в набор ковриков. Один покупатель был особенно разочарован, обнаружив, что их Tesla Model 3 за 40 000 долларов не поставлялись с ковриками пола в стандартной комплектации, и запрыгнул на Reddit, чтобы поделиться своим опытом. Другие владельцы ответили, заявив, что они получили бесплатные коврики пола при покупке модели 3, хотя неясно, было ли это связано с страной, в которой они живут, или дилер включил их за свой счет.
Подобные впечатления также не являются эксклюзивными для покупателей Tesla, поскольку клиенты таких брендов, как Toyota и Kia, также отправляются в Reddit, чтобы поделиться своим опытом получения нового автомобиля без поставленных ковриков. Другие пользователи ответили, заявив, что они знали, что напольные коврики уже некоторое время были дополнительными аксессуарами. Быстрый взгляд как на конфигуратор Toyota, так и Kia доказывает, что это правда: Toyota заряжается 199 долларов за набор ковров RAV4 с ковровым покрытием, а Kia просит 175 долларов за набор ковриков, чтобы соответствовать душе. 2025 Kia.
В дополнение к коврикам на полу, большинство производителей также предложат резиновые коврики на пол, которые могут быть лучшим выбором для вас, в зависимости от вашего образа жизни и того, как вы используете автомобиль.
Бесплатные коврики пола могут быть не такими полезными
Разнообразие выбора, когда дело доходит до пола, задает вопрос, действительно ли имеет смысл предоставлять коврики бесплатно? Конечно, автопроизводители и дилеры могут заработать немного дополнительных денег, заряжая их, но предоставив покупателям выбор ковровых покрытий, роскоши или прорезиненных всепогодных ковриков, которые дополнительно помогают им настраивать и адаптировать автомобиль к их конкретным потребностям. Некоторые владельцы могут даже предпочесть сэкономить деньги и делать DIY Car Mats.
Например, увлеченные туристы или собачьи ходунки, скорее всего, предпочтут резиновые всепогодные коврики, тогда как любой, у кого есть роскошный автомобиль и городской образ жизни, вероятно, будет счастливее платить за набор ориентированных на комфорт, премиальных ковриков. Другая причина, по которой автопроизводители могут не включать их, заключается в том, что коврики пола не обязательно нужны. Они помогают сохранить фактический ковер в чистоте, и они помогают защитить ковер от износа, и поэтому это, безусловно, мудрый дополнение, но коврики напольных классов далеки от необходимости. Ваш автомобиль будет отлично работать с ними или без них, но ковры могут изнашиваться и окрашиваться немного быстрее, если они отсутствуют.
