Инженеры и автомобильные дизайнеры сделали все возможное, чтобы убедиться, что сложный механизм, который мы называем автомобилями, легко водить и понять, особенно те детали, которые важны для нашего опыта вождения. Который, к сожалению, включает, возможно, самый сложный компонент автомобиля: передача. Их решение состоит в том, чтобы использовать (в большинстве автомобилей) отдельные символы для обозначения того, в какую передачу вы хотели бы поместить трансмиссию вашего автомобиля.
Конечно, вы бы даже не получили водительские права, если бы не знали, что «D» — это драйв, «r» — это обратное, «П» — это парк, и так далее, и так далее. Тем не менее, есть буквы по некоторым автоматическим или CVT -автомобильным переключателям, которые не так популярны — и, честно говоря, не так полезны для среднего водителя. Одним из них является «L», снаряжение, не последовательное для автоматических автомобилей. Вы можете или не можете найти его, в зависимости от бренда и года производства. Некоторые производители используют «B» или просто представляют ту же идею в низких количествах.
Короче говоря, «L» означает «низкая передача», и он заставляет ваш автомобиль двигаться в более низком передач, что означает, что двигатель поворачивается больше для каждого вращения колеса. По сути, вы используете больше мощности автомобиля, чтобы мощно вращать колесо (крутящий момент) вместо быстро (скорость). Он имеет свое использование, к которому мы получим ниже.
Зачем вам когда -нибудь поместить снаряжение своей машины в ‘l’?
Причина, по которой «L» также называется «B» в некоторых автомобилях (например, Prius), заключается в том, что его можно использовать в качестве формы «торможения» — торможения двигателя, чтобы быть более конкретным. Представьте, что вы едете на машине, идущей по крутому холму. Когда вы спускаетесь, вы можете заметить, что ваш автомобиль поднимает скорость, поскольку гравитация и импульс толкает ее дальше. Чтобы предотвратить опасно быстро, вы кладете ногу на педаль тормоза, заставляя машину медленно спускаться. Тем не менее, выполняя это быстрее съесть ваши тормозные колодки, подчеркивает ваши тормозные роторы и, возможно, способствуете выцветанию тормоза. Вместо этого, если вы поместите свой автомобиль в более низкую передачу, например, «1» или «2» или «L», уменьшенное разрешение на передачу будет использовать сопротивление от двигателя, чтобы замедлить колеса вниз, чтобы вам не пришлось ездить на тормозах.
Другим преимуществом более низких передач является то, что они обеспечивают больше крутящего момента, чем более высокие передачи. Таким образом, это не только полезно для того, чтобы идти вниз по склону, но и в гору, где ваш автомобиль должен производить больше энергии. Если вы оставили свою машину на «D», когда вы поднимаетесь на длинный отрез на крутой, холмистой дороге, вы можете испытать скольжение или плохую тянутую. Положение вашего автомобиля в низкую передачу заставит колеса автомобиля медленно вращаться, но более мощно. Этот режим особенно полезен, если ваш автомобиль буксирует что -то тяжелое, и вы замечаете общее отсутствие мощности.
Если ‘l’ так полезен, почему у некоторых автомобилей это нет?
Так или иначе, большинство автоматических автомобилей имеют выбираемые нижние передачи — это просто проявляется по -разному в зависимости от автомобиля. Например, любой автоматический автомобиль с «ручным режимом» и переключателями весла не нуждается в «L», потому что вы можете выбрать низкую передачу самостоятельно и получить тот же эффект. Некоторые (пожилые) автомобили вообще не используют букву «L», они просто используют числа. Например, модель Ford Mustang с 2005 по 2009 год представляет свои нижние передачи, используя номера 3, 2, 1 — без «L».
Другие (такие как 2025 RAV4) используют «S» для «спорта» и «+» и «-» вместо «L». Сначала он может показаться нелогичным, но этот «спортивный» режим на самом деле является просто ручным режимом, который позволяет увеличить или уменьшать передачу, используя знаки плюс или минус, соответственно. Некоторые автомобили (такие как Toyota Corolla 2010 года) используют «L» вместо «1.» Подобные автомобили могут иметь «3», «2», и «L», последнее, что представляет собой самую низкую выборочную передачу.
