6 самых крутых автомобилей, появившихся в 2025 году

Доступно ли в настоящее время много серебряных, скучных, скучных кроссоверов? Вы держите пари. Доступны ли экономичные седаны и хэтчбеки везде, куда бы вы ни повернули? Ага. Конечно, нет недостатка в практических, простых и скучных автомобилях, которые могут предоставить вам транспорт Point-To-Point-B при относительном комфорте и с большим количеством современных технологий. Однако, если вы хотите больше веселья и прихоти, есть из чего выбирать.

В 2025 году в пути есть несколько отличных автомобилей (или уже здесь), начиная от подготовленных версий семейных внедорожников, до седанов с шинами и суперкаров с четырехзначной силой с шестизначными ценами. Конечно, мы взволнованы высокими мощными автомобилями, но есть и стильные и уникальные семейные автомобили. На самом деле, крутой автомобиль может прийти почти в любой форме или форме.

Имея это в виду, мы собрали шесть автомобилей, которые повернут головы, поднимают импульсы или иным образом помогут вам выделиться из толпы. Независимо от того, вынимаете ли вы детей в школу утром или пытаетесь заняться самой жесткой внедорожной тропой, который может предложить ваш город, эти автомобили большим фактором.

Чего нет, чтобы любить седана с подушкой V8 и шестиступенчатой ​​ручной коробкой? Это то, что предлагает Cadillac в 2025 году CT5-V Blackwing. Стандартный Cadillac CT5 в своей пешеходной форме представляет собой четырехдверный роскошный седан с относительно привлекательной динамикой вождения. Добавьте значок «V» Caddy в смесь, и все становится немного пряным, заботиться о 3,0-литровом V6 с двойным турбонаддувом под капюшоном, который заставляет 360 лошадиных сил и 405 фунтов-фут крутящего момента.

Если этого недостаточно, CT5-V Blackwing, безусловно, должен удовлетворить вашего внутреннего демона скорости 6,2-литровым V8 с наддувом, который выпускает 668 л.с. и 659 фунт-фут крутящего момента. Blackwing доступен с шестиступенчатой ​​механическим механизмом для максимальной помолвки или 10-ступенчатой ​​автоматической скоростью, если вы не можете сместить свои собственные передачи. Если вы не чувствуете больших мощных чисел от V, стандартный CT5 тоже довольно резкий. Он оснащен 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом 237 л.с. на базовых уровнях отделки, но также доступна 335-сильная версия V6-Turbo V6.

CT5-V и его большой брат, Blackwing, обнових обновляются на 2025 год. Оба получают обновленные передние фасции с новыми решетками, некоторые гладкие пакеты из углеродного волокна и массивный 33-дюймовый светодиодный сенсорный дисплей в салоне. Трудно отрицать спектакль «Блэквинг», но роскошная игра также была активирована на 2025 год. Мы не можем дождаться, чтобы сесть за руль.

Один из самых способных, долговечных и надежных Toyota 4runner только что получил полную редизайн. Toyota 4runner имеет совершенно новые взгляды внутрь и снаружи, и она обновляется современными силовыми агрегатами, такими как доступный гибрид I-Force Max. Недавно мы управляли новым 4runner, и Toyota были достаточно смелы, чтобы включить прыжок в программу вождения, доказывая, что внедорожник способен стать воздухом в правильной ситуации. Конечно, большинство водителей, вероятно, будут держать все четыре колеса на земле как можно чаще, и это, вероятно, мудро.

Стандартная трансмиссия 4runner в настоящее время представляет собой 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом с турбонаддувом, который производит 278 л.с. и 317 фунт-фут крутящего момента. Вы получите больше мощности с гибридной трансмиссией, которая использует тот же 2,4-литровый двигатель сгорания, но добавляет некоторую электроэнергию для общего числа 326 л.с. и 465 фунтов-фут. Уровни отделки, такие как TRD Pro и TrailHunter, предлагающие в диапазоне впечатляющие внедорожные производительность с момента, как вы отталкиваете их от дилера. Он включает в себя такие функции, как 33-дюймовые шины, встроенный компрессор для трансляции ваших шин, жестких противотуманных подсчетов и регулируемых внедорожных амортизаторов от таких брендов, как Fox и Old Man Emu. 4runner может принести ваши игрушки для поездки, с максимальной буксировкой 6000 фунтов.

Это может не подняться на грубые уровни внедорожника с телом на рамы, как 4runner, но новый паспорт Honda обладает серьезным потенциалом, когда дело доходит до приключений на свежем воздухе. Паспорт технически переработан на 2026 год, но Honda уже объявила о своем прибытии в дилерские центры в 2025 году, так что мы получаем прыжок в модельном году. Частью этого редизайна является прочный внешний вид Honda на паспорте, с квадратным, агрессивным внешним видом и впечатляющими функциями, чтобы поддержать его.

Паспорт 2026 года доступен на нескольких уровнях отделки по тропинке, которые имеют повышенное просмотр грунта, зановые пластины с подножкой и всеобъемлющими шинами. Есть даже некоторые технологии, такие как доступная 360-градусная камера, которая может быть активирована в жестких пространствах для бездорожья-помогая убедиться, что вы не попали в невидимое препятствие.

Новый паспорт оснащен 3,5-литровым двигателем V6, который производит 285 л.с. и 262 фунт-фут крутящего момента, отправляемый на все четыре колеса с помощью 10-ступенчатой ​​автоматической коробки передач. Это не так надежно, как доступная гибридная трансмиссия 4runner (при этом не гораздо больше мощности, чем исходящий паспорт 2024 на 280 л.с.), но он должен обеспечить множество двигателей для большинства покупателей. И в знак уважения к некоторым из их прошлых моделей Honda включила в список доступных аксессуаров таблицу доступных аксессуаров. Каждый раз, когда модель поднимает свою бездорожную игру и добавляет немного функционального веселья, как таблица для пикника, мы рады его прибытию.

Немногие фургоны такие же знаковые, как автобус VW. Автобус Volkswagen, созданный в эпоху цветочной силы и популяризированный как Dead-Head’s, так и Unironic Hipsters, теперь является дорогой классикой. Определенные версии автобуса были проданы хорошо в шестизначных значениях. Естественно, VW использует этот кеш, предлагая полностью электрический современный доход на автобус, совершенно новый удостоверение личности. Гул. Гум был объявлен давным -давно, с несколькими задержками, отмеченными по пути, но стильный EV теперь появляется в дикой природе и делает все места для парковки, которые он украшает с его присутствием гораздо более эстетически приятным.

В нашем обзоре ID VW 2025 года. Buzz, он получил лучшие оценки для дизайна с головой и его задорной динамики вождения. Он просторный, хорошо оборудованный и легко вождения благодаря плавной доставке питания. К сожалению, диапазон, предлагаемый гудением, не такой впечатляющий. В зависимости от того, с какой отделкой вы идете, Buzz предлагает от 231 до 234 миль от диапазона на одном заряде (согласно оценкам EPA), что значительно ниже, чем у большинства седанов EV и внедорожников. Это также немного снижается, предлагая одномоторную версию с 282 л.с. или двухмоторной версией (называемой 4Motion) с 335 л.с. Даже если диапазон и числа мощности немного подразделяют, это все еще является одним из самых крутых автомобилей, которые попадают на рынок в 2025 году.

ZR1 (на данный момент) самый мощный Corvette, когда-либо сделанный, производящий 1064 л.с. и 828 фунт-фут от дьявольской комбинации из 5,5-литрового V8 и двух турбонагнатных жесток. Это более чем вдвое больше лошадиных сил стандартного Corvette при 495 л.с., и все же, Chevy, похоже, пока не выполняет, растягивая эту платформу до ее пределов. Гибридное издание Zora ‘Vette, вероятно, находится на горизонте, и оно может легко нарушить 1200 л.с., но до тех пор это вершина лестницы.

Отраж с нулевым до 60 миль в час с ZR1 будет рассмотрено за 2,3 секунды, если вы сможете правильно получить запуск, и если вы возьмете с собой команду разработчиков, вы можете получить его до 233 миль в час. Просто убедитесь, что у вас есть действительно, очень долгая подиума. Его силуэт может быть похож на синхронизацию стандартного C8 Corvette, но у ZR1 есть физические различия, которые стоит проверить. К ним относятся эстетика, такие как массивные боковые воздушные входные отверстия, проточный передний капюшон, большой передний сплиттер и доступный пакет из углеродного волокна. Однако принесите свою личную книжку для поездки. ZR1 начинается с 175 000 долл. США, а варианты, такие как пакет из углеродного волокна.

Практический хэтчбек, высокопроизводительный EV, и теперь готовый к грязной дороге-кажется, что Hyundai Ioniq 5 может делать почти все. Ioniq 5-все-электрический хэтчбек (который Hyundai называет внедорожником) со стильным внешним видом и некоторыми впечатляющей статистикой. Стандартные модели предлагают от 245 до 318 миль от диапазона на одном заряде, уровни мощности в здоровом диапазоне от 168 л.с. до 320 л.с. Высокопроизводительный вариант, известный как Ioniq 5 N, поразил нас тестирование с его ошеломляющим 641 л.с.-достаточно, чтобы не отставать от некоторых из самых мощных спортивных автомобилей на рынке. N немного дорогой, а диапазон страдает от всей этой силы. Новый xrt, ориентированный на бездорожье, предлагает другой набор навыков.

Ioniq 5 xrt имеет вышеупомянутую мощность 320 лошадиных сил, а также 23-миллиметровый подъемник подвески, вездеящие шины, уникальные работы для тела и уникальная настройка подвески. XRT не будет ползти по тем же небольшим валунам, что и что-то вроде 4runner может легко справиться, но этот отважный Hyundai может сделать легкую работу гравий и широко открытых пожарных дорог.

Такие автомобили, как The Porsche 911 Dakar, уже несколько лет были захватывающими выступлениями и энтузиастами внедорожника в течение нескольких лет, поэтому интересно видеть, как эта тенденция немного распространилась на что-то практичное, например, Ioniq 5. И если Hyundai решит поставить 641-лошадиную версию Powertrain Powertrain Phinetrain 5 в пакете XRT, который будет чем-нибудь.