Toyota Highlander (известная в Австралии как Kluger) — один из тех довольно стереотипных автомобилей, которые люди автоматически представляют себе в уме. Когда вы говорите «кроссовер среднего размера», на ум часто приходит образ Highlander, и это не обязательно плохо.
По большей части это функциональные и надежные кроссоверы от начала до конца, и в этом отношении они не приносят извинений и компромиссов. С самого первого дня все эти автомобили имели много общего с такими автомобилями, как Camry, и, по сути, были просто более крупными вариантами седанов среднего размера. Они производятся с 2001 модельного года и выпускаются в различных конфигурациях: от базовых переднеприводных продуктовых автомобилей до комфортабельных гибридов. Они стали настолько распространены на городских улицах, что их можно найти сотнями, раскрашенными в желтую окраску нью-йоркского такси.
Однако, как и любое транспортное средство, повсеместное распространение не спасает Highlander от множества проблем, некоторые из которых особенно серьезны. В этой статье мы просмотрели Интернет и составили список наиболее распространенных нарушителей правил — проблем, которые могут сделать или сломать автомобиль для людей, не склонных к механике.
Мы решили распространить информацию среди горцев в возрасте от пяти лет и старше; за исключением самых ранних моделей, по состоянию на 2026 год почти ни одна из них не является классикой, поэтому вам не придется беспокоиться об общих проблемах при ежедневной езде на классическом автомобиле. Очевидно, что мы не можем выявить слишком много проблем с совершенно новыми моделями, поскольку они еще не существуют достаточно долго. Аналогично, мы не будем обсуждать ничего, связанное с ошибками пользователя, например, отсутствием технического обслуживания или плохими привычками вождения. Это все фундаментальные дефекты самих автомобилей. Тем не менее, давайте займемся этим.
Разрыв нефтепроводов
С этим сразу к заборам махнем; разрыв маслопровода — одна из самых серьезных проблем, которые могут возникнуть в двигателе. Потеря давления масла означает, что масло не достигает верхней части поршней или клапанного механизма, что приводит к контакту металла с металлом.
В случае с Highlander владельцы сообщили, что магистрали масляного радиатора лопаются и масло выливается, что приводит к внезапной и резкой потере давления масла на Highlander с 3,5-литровым двигателем V6. Toyota знает о проблеме и отозвала примерно 533 500 моделей Toyota, оснащенных таким оборудованием, что включает расширенную гарантию на все, что было повреждено в результате утечки масла. Особо следует отметить, что отзыв распространяется только на определенные годы выпуска — стандартные Highlanders с 2008 по 2011 год и гибриды 2011 года. Однако владельцы сообщают об этих опасениях в период с 2005 по 2013 год; но независимо от года выпуска никогда не игнорируйте сигнальную лампу низкого давления масла, если только вы не ненавидите свой двигатель.
Чтобы проиллюстрировать, что именно это означает для вашего двигателя, подумайте о том, чтобы сбрить волосы. У вас закончился крем для бритья, но вы торопитесь и отчаялись, поэтому идете сухим. Вы обнаруживаете, что лезвие бритвы цепляется за каждую атомную частицу вашего тела, и теперь вы можете на несколько дней попрощаться со своей идеальной кожей. То же самое происходит и с автомобилем, испытывающим масляное голодание. Металл не идеально гладкий — у него есть микроскопические поры и выступы, которые могут рваться и рваться, когда два объекта царапают друг друга. Это царапает внутреннюю часть гильзы цилиндра и выделяет огромное количество тепла; Слишком долгая работа двигателя в такой конфигурации — отличный способ превратить его в якорь для лодки.
Топливный насос неисправен
Как следует из названия, единственная обязанность топливного насоса — перекачивать топливо из бензобака через топливопроводы и в конечном итоге в двигатель. Топливная система вашего автомобиля на самом деле обманчиво сложна; это герметичный сосуд под давлением, в котором летучие жидкости проходят через относительно тонкий шланг. Именно давление является ключом к его работе — топливный бак расположен ниже двигателя, поэтому вам нужно каким-то образом доставить топливо вверх. Без помощи гравитации у вас остается один вариант: топливный насос.
Когда топливный насос выходит из строя, топливная система больше не может поддерживать достаточное давление. Обычно в магистралях все еще остаются остатки топлива, но вы сразу заметите, что ваша машина начинает чихать, как будто в ней закончился бензин. В конце концов, он просто не сможет запуститься из-за нехватки топлива; если предположить, что на самом деле топливо не закончилось, скорее всего, это неисправен топливный насос.
У Highlander много общих деталей с другими моделями Toyota, включая топливный насос — рассматриваемый неисправный встречается в моделях 2017-2019 годов вместе с Lexus GS 350. Этот отзыв, впервые объявленный и измененный в 2020 году, теперь охватывает дюжину моделей Toyota и Lexus, а общее количество автомобилей составляет 1 830 752. В отдельном, но, несомненно, связанном отзыве говорится, что может выйти из строя весь топливный насос в сборе, а не только сам насос — этот отзыв затрагивает чуть более 1,5 миллионов автомобилей, перекрывая большинство моделей его родного брата. Внезапный и катастрофический отказ топливного насоса может привести к чему угодно, вплоть до остановки двигателя на высоких скоростях, поэтому лучше сразу заняться этим.
Подушки безопасности не срабатывают
Нет ничего более важного при аварии, чем подушка безопасности. Как гласит фраза: «Вас сбивает не падение, а внезапная остановка внизу», то же самое справедливо и в отношении лобовых ударов, поэтому большинство современных автомобилей имеют тенденцию сминаться и деформироваться при аварии. Это смятие рассеивает много энергии, которая в противном случае ушла бы в раму и ваше тело, принося в жертву машину, но спасая вашу жизнь. Подушки безопасности являются следующим логическим шагом в этой цепочке; Все, что ваша машина не поглощает, поможет ваша подушка безопасности.
Если ваша подушка безопасности не сработает, вы фактически врежетесь ребрами и лицом в рулевую колонку на скоростях шоссе. Здесь многое может пойти не так; Например, в подушках безопасности используется небольшая взрывчатка, чтобы надуться так быстро. Сигнал от удара может никогда не достичь подушки безопасности или быть неверно истолкован. Более того, как и в случае со скандалом с подушками безопасности Takata, сами подушки безопасности могли быть неисправными.
Специфическая проблема Highlander заключается в том, что при аварии просто не срабатывают подушки безопасности — ни водительская, ни пассажирская, в зависимости от года выпуска модели. На самом деле самым вопиющим является последнее; отзыв почти миллиона автомобилей, включая Highlander 2020 и 2021 годов, показал, что короткое замыкание в системе классификации пассажиров означает, что подушка безопасности пассажира никогда не сработает. Более того, при отдельном отзыве моделей 2023 года мог быть неисправен кабель, соединяющий боковую подушку безопасности водителя с остальной частью автомобиля. Это означает, что при аварии никакой сигнал не достигнет подушки безопасности, и поэтому она не сработает.
Сбой передачи
Подобно разрыву маслопровода, это еще одна проблема, которая может немедленно вывести ваш Highlander из строя, если ее игнорировать; к сожалению, о нем нет активных отзывов, поэтому вам может грозить внушительный счет за ремонт на сумму 8000 долларов или около того. Введите ужасный трансмиссионный вой смерти. В отличие от успокаивающего звука ремня нагнетателя Hellcat, это звук вашей собственной трансмиссии, пожирающей себя заживо. Этот шум на самом деле возникает из-за контакта металла с металлом внутри коробки передач, а это означает, что ваша трансмиссия сейчас находится в затруднительном положении.
Эта проблема особенно затрагивает все модели Highlander с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Aisin, и она настолько распространена, что даже продолжается коллективный иск, утверждающий, что Aisin игнорировала вопиющие проблемы в течение многих лет. В иске, поданном истцом Джеймсом ЛеБутеллером в 2025 году, утверждается, что автоматическая коробка передач Aisin UA80 принципиально неисправна и имеет такие симптомы, как пробуксовка передач, неустойчивое переключение передач, потеря мощности и печально известный вой смерти, за которым, естественно, следует катастрофический отказ трансмиссии. Toyota утверждает, что трансмиссии безопасны; тем не менее, отказ трансмиссии остается одной из самых популярных жалоб горцев этой возрастной категории.
К сожалению, это нелегко исправить, в отличие от вышеупомянутых проблем, все из которых требуют отзыва. Это что-то в корне неправильное в передаче; честно говоря, это просто не очень хорошо спроектированная коробка передач. Передаточные числа плохо подходят для использования в качестве семейного автомобиля: переключения передач происходят почти беспорядочно из-за несоответствия (или его отсутствия) между определенными передачами. Это неизбежно создает нагрузку на передачу, и, вероятно, именно поэтому эти устройства выходят из строя с такой тревожной регулярностью.
Неисправные датчики кислорода
Эта проблема гораздо менее серьезна, но столь же широко распространена. На самом деле это не заблокирует ваш двигатель, а просто заставит ваш Highlander работать как мусор. Представляем датчик кислорода, также называемый датчиком O2 — устройство, которое измеряет уровень кислорода в выхлопных газах вашего автомобиля. Он подключается непосредственно к выхлопной системе, передавая эти сигналы обратно в двигатель. Это информирует двигатель о том, насколько богатое или бедное топливо используется в данный момент, позволяя ему регулировать количество топлива, поступающего в камеру сгорания, для обеспечения оптимальной эффективности или производительности по мере необходимости.
Двигатель может работать (хотя и плохо) без сигнала от датчика кислорода; это называется конфигурацией с открытым контуром. Разомкнутый контур означает, что двигатель предполагает, что ему требуется больше всего топлива в любой момент времени, обычно, например, при холодном запуске, поэтому он впрыскивает такое количество топлива, пока выхлоп не прогреется. Если датчик кислорода показывает правильные показания, он посылает сигнал двигателю о переходе в режим работы с обратной связью. Холостой ход снижается, выбросы снижаются, и теперь вы работаете нормально. Если ему это не удастся, он просто никогда не выйдет из конфигурации с разомкнутым контуром, а это означает, что ваш двигатель все время будет работать на обогащенной смеси.
Как и в случае отказа трансмиссии, датчики O2 для Toyota Highlanders не подлежат активному отзыву; однако множество владельцев отмечали преждевременные выходы из строя. При этом загорится индикатор проверки двигателя, что означает, что двигатель больше не может определять соотношение воздух/топливо. Ожидание решения этой проблемы может вызвать различные проблемы, но, к счастью, эта работа обходится гораздо дешевле, чем замена трансмиссии. Возможно, вы даже сможете просто почистить его, если он не неисправен.
