5 продуктов, которые вы, возможно, не знаете

Название Rolls-Royce, вероятно, вызовет выбор конкретных прилагательных в сознании большинства. «Роскошь», для одного. «Роскошный» — это еще один. И, если вы не один из самых, очень счастливых немногих, «недостижимый», вероятно, тоже там. Например, Spectre Rolls-Royce и Cullinan Series II представляют собой идеальные примеры потустороннего класса и уточнения, который бренд приносит на таблицу. За 500 000 долларов от ваших с трудом заработанными долларами, это меньше всего, что вы ожидаете.

Тем не менее, под названием Rolls-Royce производится больше продуктов, чем эти (по общему признанию впечатляющие) пассажирские транспортные средства. И хотя не все из них такие же роскошные или стильные, как автомобили, они вряд ли более достижимы, часто является заповедником армий и огромных корпораций. Видите ли, в настоящее время есть два Rolls-Royces: One Make Cars,-это Rolls-Royce Motor Cars, которая с 2003 года является брендом BMW. Другой-Rolls-Royce Holdings, который прослеживает его корни до 1906 года и однажды подсчитывая дивизион авторитета под его зонтиком, но теперь является полностью отдельной компанией от BMW, на которой мы здесь.

Rolls-Royce Holdings производит серьезные, Megabucks Hardware для оборонных и гражданских аэрокосмических рынков, с заметным присутствием на рынках энергосбережения и хранения энергии. Это совсем другой мир по сравнению с автомобилями, и вы можете быть удивлены некоторыми из явно неоднократных-но не менее впечатляющих-оборудования, которое носит имя Rolls-Royce.

500 000 долларов за призрак Rolls-Royce-это ничто по сравнению с некоторыми из транспортных средств-из-за отсутствия лучшего срока-что Products ‘Products’ Roy-Royce Holdings. У нас нет точных цифр, но британское правительство отменило прохладные 31 миллиард фунтов (чуть более 42 миллиардов долларов), чтобы построить только четыре своих предстоящих подводных лодок.

Rolls-Royce обладал британскими ядерными подводными лодками после подводных лодок Королевского флота Valiant Class с 1966 года, вплоть до подводных лодок класса Vanguard, которые по-прежнему являются одними из самых продвинутых ядерных подводных лодок в мире, несмотря на то, что в 1994 году в 1994 году была запущена в рамках программы третистных сдерживания. Подводные лодки дредноута, которые должны начать бродячие моря в начале 2030 -х годов, продолжают эту традицию. Все четыре суда дредноута будут использовать реактор с водой Rolls-Royce. Роль компании в британской программе «Ядерные подводные лодки» настолько настолько важна, что Rolls-Royce подписала сделку примерно на 9 миллиардов фунтов с помощью Министерства обороны Великобритании (MOD) ранее в 2025 году.

Rolls-Royce также является частью альянса дредноута, который объединяет три организации, ответственные за новые подводные лодки Королевского флота: Rolls-Royce, который обеспечивает двигатель; BAE Systems, которым поручено построить фактические подводные лодки; и Агентство по доставке подводных лодок (часть MOD), которое обрабатывает приобретение и утилизацию всех подводных судов страны.

Двигатели Rolls-Royce-это не просто приспособление под морем; Они также присутствуют на судах, которые работают на поверхности мировых океанов. Будь то для военных, коммерческих или досуговых целей, Rolls-Royce-и ее дочерняя компания MTU Solutions-вероятно, имеет подходящее предложение в своем портфеле продуктов.

Давайте начнем с MTU Solutions, который попал под зонтик Rolls-Royce еще в 2011 году. Германия компания производит гибридную силу для яхт под названием Hybridpack MTU. Гибридные системы сочетают в себе дизельные двигатели MTU 2000 или 4000 с двойными электрическими трансмиссионными системами. Rolls-Royce утверждает, что настройка MTU Series 2000, например, может предложить энергию на сумму до 4818 кВт из своей гибридной системы и снизить расход топлива на 10%-по крайней мере для моделируемого четырехдневного круиза. Rolls-Royce и MTU не просто полагаются на гибридную мощность для сокращения выбросов; Ожидается, что двигатели серии 2000 и 4000 будут сертифицированы для использования с альтернативным топливом, таким как биомасса к жидкому (BTL), гидроочищенное растительное масло (HVO) и мощность к жидкому (PTL), что делает морское движение чуть более устойчивым.

Другие, менее экологически чистые энергетические решения от Rolls-Royce включают в себя газовые турбины MT30, которые являются основными двигателями во многих типах современных военных кораблей. К ним относятся такие суда, как предстоящие эсминцы речного класса и фрегаты Южной Кореи. Точно так же двигатели MTU серии 8000 питают фригаты Miecznik по пользу. Канадские и корейские суда также используют другие продукты Rolls-Royce, такие как дизельные генераторы серии 4000.

Мы идем от моря в воздух, и то, что, вероятно, является самым известным усилием Rolls-Royce Holdings: двигатели самолетов. Оригинальный двигатель Rolls-Royce Company Eagle VIII V12 из пищевых самолетов WWEERE 1910-х годов, таких как Sopwith Atlantic и Blackburn Blackbird, и эта линия. Продолжается по сей день. Руловые истребительные самолеты, такие как Panavia Panavia Panavia Panavia Panavia, продолжают участвовать в ситуациях воздушных боев.

Однако, как и в случае с его мореисленными двигателями, Rolls-Royce не просто производит двигатели военного самолета. Он также имеет сильное присутствие в гражданской авиации, причем компания производит большую семью двигателей реактивных двигателей Trent, которая помогает многим коммерческим самолетам. Фактически, в 2014 году Rolls-Royce считал вторым по величине производителем коммерческих реактивных двигателей, и в целом он был в первой четверке производителей авиационных двигателей в целом.

Текущий линейка коммерческих реактивных двигателей Rolls-Royce включает в себя Trent 7000, относительно новый двигатель, который дебютировал в 2019 году для Power Airbus Airliner A330NEO и Trent XWB, который был разработан и оптимизирован для Airbus A350. К сожалению для Rolls-Royce, его гражданские авиационные двигатели не обязательно имели лучшее время в последнее время: Trent 1000 фирмы страдал от проблем в конце 2010-х годов, в то время как Airbus A330Neo Trent 7000 подвергся критике за якобы невыполнение. Несмотря на это, Rolls-Royce продолжал находить покупателей для своих двигателей, недавно подписав контракты на доставку 142 двигателей, в том числе 40 Trent 7000-х,-авиакомпаниям, таким как эфир Saudi Arabia Air, Taiwan’s Starlux Airlines и Вьетнам Vietjet Air.

Учитывая экспертизу Rolls-Royce в морских дизельных генераторах, скорее всего, не станет удивлением, что у него есть рука по созданию стационарных продуктов и хранения. Компания делает здесь широкий спектр решений, некоторые из которых снова появятся из дочерней компании MTU Solutions.

MTU производит газ и дизельные gensets, способные работать как на 50, так и 60 Гц, с мощными выходами в диапазоне от 27 кВт на нижнем конце до 3250 кВт в верхней части диапазона. Дизельные генераторы-это те, которые охватывают оба конца этого спектра, с природным газом MTU или генераторами, способствующими биогазом, расположенными в диапазоне 2500 кВт. Генсеты компании нацелены на более сельские контексты — например, скот, сельское хозяйство и сельское хозяйство — в то время как его дизельные электростанции служат резервными или резервными генераторами для центров обработки данных, домов престарелых и даже таких аэропортов, как международный аэропорт Tulsa.

Клиенты, которые хотят освободиться от национальной электрической сети страны, также могут обратиться к Rolls-Royce, поскольку в компании достаточно продуктов, чтобы создать микросетки. Они используют возобновляемые источники энергии в сочетании с системами хранения батареи Rolls-Royce, чтобы создать локализованные энергосистемы, которые обеспечивают постоянное электроэнергию, даже когда национальная сеть сталкивается с нарушениями. Rolls-Royce также производит системы UPS без аккумуляторов,-еще раз, через MTU Solutions-чтобы завершить свои предложения электроэнергии и хранения.

Rolls-Royce не довольна присутствием на суше, море и в воздухе. Компания также нацелена на космос с ядерным микроректором, который она впервые анонсировала в 2023 году и еще предстоит осуществить. Так что нет, это технически не «продукт» — но можете ли вы обвинить нас в его включении?

В любом случае, источник мощности Rolls-Royce, связанный с пространством, представляет собой 10-футовый микроректор, способный генерировать от 1 до 10 мегаватт мощности. Фирма утверждает, что реактор с урановым питанием будет очень сильной плотной, а дизайн сможет обеспечить мощность и тепло для всевозможного оборудования, оставаясь еще переносным. Хотя основная цель проекта-перейти в космос-Rolls-Royce намеревается провести первый орбитальный тест микрореактора до 2030 года-его компактный размер означает, что он может предложить чистую энергию в удаленных местах вне сети. Мировые военные также могут извлечь выгоду, так как реактор может быть использован для поддержания огней на форвардных операционных базах в зонах враждебных военных.

Проект имел достаточный потенциал, чтобы убедить британское космическое агентство инвестировать примерно 6 миллионов долларов в 2024 году, чтобы помочь Rolls-Royce достичь своих целей, разработать всю систему и в конечном итоге запустить демонстрацию в космосе. По состоянию на март 2025 года компания активно искала партнерства, чтобы помочь поставить своего микроректора на Луну. Только время покажет, сможет ли Rolls-Royce достичь своих высоких космических амбиций, но это, безусловно, попытка следить за ним-и тот, который мог бы изменить способ, которую мы навсегда генерируем.