Представьте себе, что вы встаете утром в поездку, которую вы планировали неделями, только для того, чтобы завести машину и увидеть, как на приборной панели загорается стоп-сигнал. Может возникнуть соблазн подумать, что злой красный свет — это просто сбой или что вы сможете проверить его позже, но делать это крайне нецелесообразно. Сигнальные огни вашего автомобиля существуют по какой-то причине, и эта причина состоит в том, чтобы предупредить вас о том, что с вашим автомобилем что-то потенциально не так. Тормоза вашего автомобиля являются неотъемлемой частью не только вашей собственной безопасности, но и безопасности других на дороге; Ваша тормозная система является наиболее важной функцией безопасности вашего автомобиля, поэтому, когда загорается стоп-сигнал, ваш автомобиль дает вам понять, что может возникнуть потенциально серьезная проблема.
Мы, как владельцы автомобилей, иногда можем не уделять должного внимания сигнальным лампам на приборной панели. Однако это ошибка; в конечном итоге вы можете заплатить огромную плату за обслуживание за замену поврежденных деталей позже. То, что могло быть простым и недорогим решением — например, замена тормозной жидкости или замена неисправного датчика — может привести к масштабным ремонтным работам, требующим замены всей тормозной системы, если вы слишком долго игнорируете этот сигнализатор тормозной системы.
Современные автомобили оснащены современными датчиками и компьютерными системами, которые постоянно сканируют работу автомобиля и контролируют его состояние. Если какой-либо из сигнальных индикаторов горит, есть вероятность, что система обнаружила реальную опасность. Но в чем на самом деле может быть проблема? Диагностикой должен заниматься профессиональный механик, но вот пять распространенных причин, по которым красный стоп-сигнал появляется на приборной панели вашего автомобиля.
Ваш стояночный тормоз включен
Стояночные тормоза, также известные как аварийные тормоза, предусмотрены в автомобилях, чтобы гарантировать, что автомобиль не будет двигаться, когда он припаркован на ровной или наклонной дороге. Не имеет значения, оснащен ли ваш автомобиль электрическим стояночным тормозом, ножным педальным тормозом или тормозом ручного типа (который постепенно исчезает из современных автомобилей); их главная цель — предотвратить скатывание автомобиля при стоянке. Стоимость ремонта будет отличаться в зависимости от системы; Электрический стояночный тормоз с кнопочным управлением обычно дороже, чем традиционный ручной рычаг или даже ножной педальный тормоз. Это связано с тем, что электрический стояночный тормоз (EPB) использует специальный двигатель для включения тормоза, тогда как в двух других системах для активации тормозов используются стальные тросы.
Единственное, что общего между всеми этими типами тормозов, это то, что, если они задействованы, на приборной панели загорается красный стоп-сигнал. Это одна из наиболее частых причин включения стоп-сигнала. Хотя современные кнопочные тормоза автоматически отключаются при нажатии педали акселератора, это может быть не так для тормозов ручного типа. Если у вас старая тормозная система с электронным управлением, очень важно проверить положение стояночного тормоза и отпустить его, как только вы будете готовы к поездке.
Вождение автомобиля с включенным стояночным тормозом не только включает красный стоп-сигнал; со временем это также может привести к деформации ваших тормозных дисков. Это связано с тем, что стояночный тормоз постоянно оказывает давление на тормозной механизм. Езда с тормозным механизмом под такой нагрузкой приводит к чрезмерному нагреву и трению, которые могут привести к дорогостоящему ремонту.
У вас низкий уровень тормозной жидкости
Большинство тормозных систем являются гидравлическими, в работе которых используется тормозная жидкость. Жидкость используется для создания давления на тормозные суппорты, которые, в свою очередь, заставляют тормозные колодки тереться о роторы, останавливая автомобиль. Именно поэтому тормозную жидкость следует регулярно заменять; без него тормозная система не сможет генерировать или передавать роторам достаточную силу, чтобы остановить автомобиль. На рынке доступны различные типы тормозных жидкостей, такие как DOT 3, DOT 4 и DOT 5. Скорее всего, вашему автомобилю требуется определенный тип жидкости, который подробно описан в руководстве пользователя.
Один из распространенных способов узнать, нуждается ли тормозная жидкость в вашем автомобиле в замене, — это когда ваши тормоза мягкие, а это означает, что требуется больше времени и усилий, чтобы остановить автомобиль при нажатии на педаль тормоза. Вы также можете услышать странные звуки, когда нажимаете на тормоз, что говорит о том, что пришло время позаботиться о тормозной жидкости. Однако один из самых простых способов узнать, что в вашем автомобиле низкий уровень тормозной жидкости, — это красный стоп-сигнал на приборной панели.
Конечно, есть еще десяток причин, по которым загорелся стоп-сигнал, но одна из них – низкий уровень тормозной жидкости. Если количество жидкости в вашей системе упадет ниже минимального уровня, датчики вашего автомобиля включат этот сигнализатор. Низкий уровень жидкости может быть вызван тем, что вы не заменяли ее годами, или где-то в тормозных магистралях может быть утечка. Утечки позволяют воздуху проникать в тормозную систему и не позволяют жидкости оказывать давление на тормоза, что приводит к выходу тормозов из строя.
Ваш главный цилиндр нуждается в замене
Тормозная система сложна и состоит из нескольких частей. Помимо суппортов, колодок, жидкости и рычагов имеется еще главный тормозной цилиндр. Основная роль главного цилиндра заключается в преобразовании механической силы в гидравлическое давление, которое активирует тормозные суппорты и останавливает автомобиль. Крайне важно, чтобы главный цилиндр был в хорошей форме, поскольку тормозная система вашего автомобиля (и то, насколько быстро ваш автомобиль может остановиться) зависит от состояния главного цилиндра.
Красный стоп-сигнал вашего автомобиля загорится, если система вашего автомобиля обнаружит проблему с главным цилиндром. Есть и другие вещи, которые могут указывать на проблему с главным цилиндром, например снижение тормозной мощности и чрезмерный шум тормозов. Кроме того, ваш тормоз может начать чувствовать себя рыхлым — ваша педаль тормоза будет медленно погружаться, когда вы нажимаете на нее — если ваш главный цилиндр поврежден.
Когда на приборной панели загорится красный стоп-сигнал, вам следует доставить автомобиль на проверенную станцию технического обслуживания, чтобы проверить исправность главного цилиндра. Обычно главный цилиндр рассчитан на срок службы до 150 000 миль, что часто соответствует сроку службы любого автомобиля. Однако регулярное техническое обслуживание и уход необходимы, если вы хотите, чтобы главный цилиндр оставался в хорошем состоянии на протяжении всего этого периода.
Ваши тормозные колодки изношены
Еще одна распространенная причина, которая может вызвать загорание красного стоп-сигнала на приборной панели, — это изношенные тормозные колодки. Тормозные колодки доступны из различных материалов и разновидностей, таких как органические, керамические, металлические и полуметаллические, каждая из которых имеет свои уникальные характеристики. Однако, независимо от материала, каждый тип тормозных колодок имеет ограниченный срок службы. Использование их сверх этого предела может быть чрезвычайно рискованным для вашей безопасности и общего состояния вашего автомобиля. Когда трение тормозных колодок изнашивается, сенсорная система вашего автомобиля включает сигнальную лампу на приборной панели, указывая, что пришло время заменить тормозные колодки.
Хотя не всегда необходимо заменять все четыре тормозные колодки одновременно, проверка всех четырех из них не повредит. Это обеспечивает сбалансированную производительность всех шин. Пробег и долговечность деталей тормозной системы во многом зависят от ваших привычек вождения. Если вы агрессивный водитель и часто и резко тормозите, это приводит к тому, что тормозные колодки срабатывают более интенсивно, чем обычно, что увеличивает износ. Сэкономить можно, научившись заменять тормозные колодки самостоятельно; однако очень важно покупать тормозные колодки проверенного бренда. SlashGear обнаружил, что некоторые из лучших брендов тормозных колодок производятся такими компаниями, как Akebono, Wagner, PowerStop и Raybestos.
Само собой разумеется, что тормозные колодки так же важны, как и другие части всей тормозной системы. Если вы видите сигнальную лампу или слышите царапающий звук или звук скрежетания металла, возможно, вам пора посетить механика.
Ваш датчик вышел из строя
Иногда, даже если с вашей тормозной системой все в порядке, на приборной панели загорается красный стоп-сигнал. Почему? Потому что может быть проблема с самим датчиком. Современные автомобили полны датчиков и передовых механизмов. Все, от уровня жидкости и состояния двигателя до углов установки колес и толщины тормозных колодок, контролируется датчиками. Неисправность любого из этих датчиков может привести к ложному срабатыванию, что приведет к включению индикатора на приборной панели.
Как и любая другая часть вашего автомобиля, датчики со временем стареют. Мусор, проблемы с электропроводкой или удар в результате аварии могут легко повредить датчики. Датчики, связанные с уровнем тормозной жидкости, иногда могут застревать и включать красный стоп-сигнал, даже если вы недавно долили тормозную жидкость. Точно так же датчики, контролирующие стояночный тормоз или антиблокировочную тормозную систему, могут давать сбои, заставляя компьютер вашего автомобиля думать, что что-то не так.
Однако никогда не следует игнорировать сигнальную лампу тормозной системы, поскольку нет уверенности, что она возникла из-за неисправности датчика. Вы всегда должны позволить обученному специалисту диагностировать проблему с помощью компьютера и бортового диагностического сканера (OBD) и выявить основную причину фактической проблемы.
