5 дешевых двигателей в ящиках, которые можно приобрести менее чем за 5000 долларов

Когда дело доходит до принятия решения о том, какой двигатель ящика подойдет для вашего проекта, всегда сложно найти баланс между производительностью и ценой. Можно с уверенностью предположить, что большинство энтузиастов предпочли бы несколько дополнительных пони под капотом, если бы деньги не имели значения, но на самом деле у каждого строителя будет бюджет, который нужно соблюдать, причем некоторые бюджеты более ограничены, чем другие. На рынке есть множество недорогих и высокопроизводительных двигателей в ящиках стоимостью менее 10 000 долларов, но покупатели с еще более строгим бюджетом не остались в стороне.

Независимые производители двигателей и заводские дилеры предлагают широкий выбор двигателей в ящиках по доступным ценам, некоторые из которых доступны по цене 5000 долларов или меньше. Эти пять — лишь малая часть того, что предлагается, и они должны дать строителям, испытывающим нехватку денег, некоторые идеи о том, что может лучше всего подойти для питания их новейшего автомобиля или грузовика. Мы включили двигатели от GM, Ford и HEMI, уделив особое внимание некоторым из самых популярных дешевых предложений от ведущих розничных продавцов.

Для энтузиастов GM, которые ищут недорогой двигатель для классического автомобиля, легендарный двигатель V8 с малым блоком Chevy 350 — естественная отправная точка. Их легко найти, их дешево восстановить, и они имеют выгоду от большого вторичного рынка на случай, если вы захотите внести дальнейшие изменения в будущем. Покупатели, которым нужен двигатель с малым блоком 350, имеют множество вариантов, одним из самых доступных вариантов является малый блок ATK 7353 350 Chevy, который продается через JEGS.

Заинтересованные покупатели должны сначала вернуть ядро ​​двигателя в компанию ATK, которая затем восстановит двигатель до состояния, лучшего, чем новый, и может добавить компоненты производительности по запросу. Согласно листингу JEGS, ATK будет принимать любые двигатели 350 Small Block, произведенные в период с 1967 по 2000 год, за исключением двигателей LT1 92-97 годов выпуска. ATK заявляет, что благодаря изменениям в производительности мощность двигателя может увеличиться до 260 лошадиных сил.

В листинге указана базовая цена в 2599,99 долларов за один двигатель в ящике, но JEGS также предлагает различные комплекты с дополнительными компонентами, включая карбюраторы, распределители, впускные коллекторы и многое другое. Даже эти более полные комплекты по-прежнему доступны менее чем за 5000 долларов, что делает малый блок 350 одним из лучших вариантов для покупателей с особенно ограниченным бюджетом.

Если вы действительно разбираетесь в том, где делаете покупки, можно приобрести двигатель HEMI в ящике менее чем за 4000 долларов. Однако самый дешевый вариант, который предлагает дилер заводских запчастей DC Performance, стоит 4495 долларов. Это 345 Crate HEMI Long Block, мощность которого составляет 383 лошадиные силы. Его можно заказать через широкую сеть дилеров Chrysler, Dodge, Jeep и Ram по всей стране, и это тот же двигатель, который установлен на Dodge Challenger 2015–2023 годов.

Указанная рекомендуемая розничная цена распространяется только на сам двигатель, а не на какие-либо аксессуары, которые могут понадобиться покупателям для установки его в свою сборку. Однако любой, кому нужны эти детали, также может заказать их прямо в DC Performance. Например, дилер предлагает несколько комплектов двигателя для модели 345 по цене от 1795 до 3195 долларов, а также комплект дополнительного привода за 644 доллара и различные другие дополнительные услуги.

345 HEMI Long Block — самый дешевый вариант, но это далеко не единственный двигатель в ящике, доступный в каталоге DC Performance. На момент написания также предлагается ряд более производительных альтернатив, в том числе мощный двигатель Hellephant мощностью 1000 лошадиных сил, который стоит колоссальные 34 999 долларов.

Двигатель Ford V8 с малым блоком имеет богатую историю: двигатель 302 на протяжении десятилетий использовался в длинном списке как легковых, так и высокопроизводительных автомобилей. Двигатель остается популярным вариантом для энтузиастов производительности Ford и сегодня: длинный блок ATK High Performance Ford 302 Stage 2 является одним из самых дешевых способов купить новый. На момент написания он доступен через Summit Racing за 4210,99 долларов США.

В Summit говорят, что двигатели, созданные ATK, «предназначены для того, чтобы стать идеальной заменой вашего старого 302-го, но с немного большей мощностью». Каждый двигатель оснащен восстановленным блоком с оригинальными шатунами, коленчатым валом и головками цилиндров. Настройки ATK увеличили мощность двигателя до 300 лошадиных сил — более чем достаточно, чтобы дать «немного больше мощности», как и было обещано.

Покупатели с ограниченным бюджетом также могут рассмотреть вариант стандартного двигателя 302 в ящике, например, высокопроизводительного Ford 302 от ATK с длинным блоком. В розницу он продается немного дешевле — 3998,99 долларов на Summit Racing, а его мощность по-прежнему составляет около 240 лошадиных сил. ATK отмечает, что двигатель основан на стандартном двигателе 302 80-86 годов и в нем используются в основном оригинальные детали.

Summit Racing также предлагает собственную версию двигателя Chevy LS. Он доступен по цене 3849,99 долларов и развивает впечатляющую мощность в 450 лошадиных сил. В 5,3-литровом длинноблочном двигателе LS ритейлера используются как оригинальные детали, так и детали вторичного рынка, причем оригинальные детали включают коленчатый вал, шатуны и коромысла. Его блок также представляет собой восстановленный оригинальный блок.

Выпущенный в качестве преемника оригинального маленького блока Chevy, LS является одним из самых особенных двигателей General Motors. Он славится тем, что способен производить гораздо больше мощности, чем стандартный, с помощью лишь простых модификаций, а также пользуется огромным запасом запчастей, который дает строителям большой выбор, чтобы оставить свой собственный уникальный отпечаток на своей сборке.

Автомобили GM являются наиболее очевидными кандидатами на замену двигателей LS, но на протяжении десятилетий они также использовались во многих других легковых и грузовых автомобилях. Их высокая мощность и относительно компактные размеры делают их пригодными для самых разных замен, а в некоторых случаях производители бутиков даже использовали их в малосерийных суперкарах. Двигатели LS установлены на различных экзотических европейских суперкарах, включая Mazzanti Evantra и Vencer Sarthe.

Любой, кто ищет двигатель Ford 351 Windsor V8 в ящике менее чем за 5000 долларов, имеет ограниченные возможности. Однако им не совсем не повезло, поскольку ATK предлагает через JEGS малоблочный двигатель HP11 Ford 351W практически по цене, не превышающей бюджет. Паровоз обойдется им в 4 958,99 долларов, а взамен он доставит 390 пони.

Помимо оплаты двигателя покупатели должны вернуть ATK ядро ​​для процесса восстановления. Когда они снова получат его обратно, он будет включать в себя сочетание основных деталей оригинального и вторичного рынка. Однако он не будет полностью укомплектован, поэтому любому, у кого нет необходимых дополнительных деталей, придется учитывать их в стоимости сборки. К двигателю также будет приложен набор инструкций, подробно описывающих, как его обкатать, чтобы обеспечить его бесперебойную работу на долгие годы.