5 вещей, которые вам следует прекратить делать, если вы водите электромобиль

Электромобили (EV) быстро получают распространение во всем мире, хотя автомобили, работающие на бензине, по-прежнему доминируют в мире. Электромобили, возможно, предлагают несколько преимуществ по сравнению с традиционными автомобилями с ДВС, такие как мгновенный крутящий момент, меньше выбросов и более низкие затраты на техническое обслуживание. По этим причинам я перешёл на электромобиль несколько лет назад и с тех пор не оглядывался назад. Хотя переход от автомобиля с бензиновым двигателем к электромобилю прошел гладко, определенно нужно было научиться тому, что делать и чего не делать при вождении электромобиля. Если вы думаете, что единственная разница между двумя типами транспортных средств — это наличие мотора вместо двигателя, вы ошибаетесь. Есть несколько нюансов, о которых нужно знать при переходе с автомобиля с ДВС на электромобиль.

Планируете ли вы пересесть на электромобиль или он уже припаркован у вас в гараже, мы составили список вещей, которые вам следует немедленно прекратить делать. Хотя большинство этих советов помогают предотвратить проблемы с вашим автомобилем, некоторые из них могут продлить запас хода вашего электромобиля или даже срок службы встроенного аккумулятора. Следуя этим советам, вы также можете быть уверены в более безопасном вождении, особенно если ваш электромобиль оснащен функциями автономного или самостоятельного вождения. Примечательно, что все пункты, упомянутые в этом списке, применимы к различным типам электромобилей, от доступных моделей до флагманских предложений, независимо от бренда.

Если вы переходите с бензинового автомобиля на электромобиль, очевидным инстинктом будет следовать той же процедуре, которую вы использовали при заправке бака. То есть заполняйте его до краев, поскольку это избавит вас от многократного посещения заправки в течение недели. Однако это не идеальный подход для электромобилей. Вы можете предположить, что зарядка вашего EV до 100% даст вам лучший диапазон, что делает это наиболее разумным решением. Хотя вы и проедете несколько дополнительных миль, зарядив свой автомобиль до 100%, вы в конечном итоге поставите под угрозу долговечность аккумулятора. Если вы не ездите на электромобиле с литий-железо-фосфатной батареей (LFP), не рекомендуется заряжать ее до 100% каждый раз.

Это не значит, что вам никогда не следует заряжать свой автомобиль полностью. Если вы отправляетесь в путешествие и хотите получить максимальную дальность полета, это имеет смысл. Однако, если вы в основном используете свой автомобиль для ежедневных поездок на работу или по городу, лучше всего поддерживать уровень заряда батареи от 20% до 80%. Следование этой привычке может значительно улучшить состояние аккумулятора вашего автомобиля в долгосрочной перспективе и уменьшить его деградацию. Зарядка до 80 % также происходит быстрее, чем ожидание последних 20 %, что помогает сэкономить время и энергию. Большинство новых электромобилей имеют встроенные настройки, ограничивающие зарядку до определенного процента, что упрощает поддержание здоровых привычек зарядки электромобилей.

Точно так же, как слишком частая зарядка аккумулятора до 100 % может повлиять на здоровье в долгосрочной перспективе, то же самое относится и к максимально быстрой зарядке каждый день. Быстрая зарядка постоянным током, хотя и является настоящей находкой для водителей электромобилей, не является предпочтительным способом подзарядки автомобиля каждый день. Благодаря постоянной подаче постоянного тока высокого напряжения прямо к аккумулятору, во время процесса выделяется много тепла. Несмотря на сложную технологию и конструкцию, батарея, в конце концов, представляет собой химическое устройство. Следовательно, многократное воздействие избыточного тепла может привести к быстрому перемещению ионов лития, что в конечном итоге приведет к снижению способности удерживать заряд.

По этой причине лучше всего использовать устройства быстрой зарядки постоянного тока только в случае крайней необходимости. Если вы находитесь в поездке и вам нужно быстро подзарядить машину, пока вы останавливаетесь на обед, быстрая зарядка постоянным током может помочь вам прибыть вовремя и столкнуться с огромными часовыми задержками. Это также полезно, если у вас низкий заряд и вам нужен быстрый заряд, чтобы вернуться домой. Вернувшись домой, подключите медленное зарядное устройство переменного тока и дайте аккумулятору пополниться без стресса. Дело в том, что всякий раз, когда у вас есть время, заряжайте свой электромобиль медленнее.

Если вы много лет водите стандартный автомобиль с ДВС, это понятно, если вас не слишком беспокоит время от времени проверка состояния ваших шин. Если вы бросите на них простой взгляд и они будут выглядеть нормально, то, вероятно, с вами все будет в порядке в течение следующих нескольких тысяч миль. К сожалению, с электромобилями это не работает. Важно понимать, что электромобили по своей природе значительно тяжелее своих собратьев с ДВС. В первую очередь это связано с наличием больших аккумуляторных блоков, расположенных под автомобилем. Дополнительный вес оказывает давление на шины, из-за чего они изнашиваются быстрее, чем можно было бы ожидать. Конечно, мы не говорим, что вам придется заменять шины вашего электромобиля каждые несколько месяцев, но частая их проверка может повысить безопасность и сэкономить деньги.

Помимо дополнительного веса, еще одним фактором, способствующим износу шин, является мгновенный крутящий момент, создаваемый электромобилями. Если вы часто нажимаете на педаль акселератора (чего не следует делать — подробнее об этом чуть позже), протектор изнашивается быстрее. Хотя изношенная шина опасна, другие аспекты, вызывающие беспокойство, включают более низкий запас хода из-за недостаточного давления в шине и необходимость замены изношенных шин на шины, специально разработанные для электромобилей, поскольку они оптимизированы по дальности полета, тяге и снижению шума. При этом избегайте шин с высоким сопротивлением качению.

Когда я впервые тестировал электромобиль, я испытывал прилив адреналина каждый раз, когда нажимал на педаль акселератора — и все благодаря мгновенному крутящему моменту. Ощущения, которые он мне доставлял по сравнению с моей традиционной бензиновой машиной, были потрясающими! Вам понадобится гораздо более дорогой и мощный автомобиль с ДВС, чтобы соответствовать мгновенному крутящему моменту даже самых доступных электромобилей. Хотя острые ощущения, несомненно, доставляют удовольствие, не рекомендуется постоянно нажимать на педаль акселератора вашего электромобиля. Хотя прямого влияния на безопасность или электронику внутри автомобиля нет, внезапное резкое нажатие на педаль газа приводит к значительному потреблению энергии, что быстро разряжает аккумулятор.

Всякий раз, когда вы нажимаете на педаль газа в электромобиле, двигатель потребляет энергию от аккумулятора, чтобы работать быстрее. На крейсерской скорости потребляемая мощность довольно низкая. Однако, если вы сильно нажимаете и хотите мгновенно набрать скорость, потребляемая мощность будет непропорционально высока. Это напрямую повлияет на запас хода вашего автомобиля. Если производитель обещает 300 миль, то вы можете проехать только 200-220 миль, если постоянно нажимать педаль акселератора. В результате вам также придется чаще заряжать свой автомобиль, что может способствовать более быстрому износу аккумулятора. Еще одним побочным эффектом является то, что шины могут нуждаться в замене раньше из-за износа протектора в результате мгновенного ускорения. В целом, при вождении электромобиля рекомендуется плавно ускоряться, чтобы набрать скорость.

Автомобили в наши дни умнее, чем когда-либо, и это особенно верно для электромобилей. Некоторые электромобили имеют такие функции, как усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS), центральную развлекательную систему и функции с электронным управлением, такие как кондиционер, стояночные тормоза и т. д. Фактически, некоторые автомобили, такие как Tesla, даже имеют возможности самостоятельного вождения. Работа всех этих функций зависит от сложных программных алгоритмов и оптимизации. Но большинство программ, таких как операционные системы на наших телефонах или компьютерах, содержат ошибки и проблемы, которые требуют постоянного исправления. Следовательно, производители автомобилей постоянно контролируют производительность и выпускают обновления программного обеспечения. Вот почему очень важно постоянно обновлять свой электромобиль до последней версии программного обеспечения. Если в прошивке автомобиля есть критические ошибки или проблемы, единственный способ их исправить — обновиться.

Кроме того, электромобили оснащены сложными системами управления аккумулятором (BMS), обеспечивающими бесперебойную работу аккумулятора и эффективное управление зарядкой и разрядкой автомобиля. Некоторые бренды могут выпускать обновления для улучшения BMS и увеличения запаса хода, а также улучшения таких факторов, как температура зарядки, когда автомобиль подключен к зарядному устройству постоянного тока. Эти обновления имеют решающее значение как для безопасности, так и для долговечности аккумулятора. Поэтому чаще проверяйте наличие обновлений через информационно-развлекательную консоль автомобиля и устанавливайте любую доступную версию через экран. Вы также можете включить автоматические обновления, чтобы автоматически обновлять ваш автомобиль при выходе новой версии программного обеспечения или прошивки.