5 самых быстрых мотоциклов Yamaha, когда -либо сделанных, оцениваемых по максимальной скорости

Всемирно известная музыкальная компания, Yamaha, также известна как один из японских производителей мотоциклов «Большой четверки» вместе с Honda, Kawasaki и Suzuki. Мы начали с того, что представляли Yamaha в качестве музыкальной компании, учитывая ее историю создания музыкальных инструментов, прежде чем расширяться в мотоциклетный бизнес в 1955 году. Есть также куча велосипедов Yamaha, которые могут внести серьезную вмятину в ваш карман, если вы хотите их купить.

Прямо от первого в истории велосипеда Yamaha, YA-1, также известного как «Красная стрекоза», до последних моделей, велосипеды Yamaha развивались от небольших мотоциклов двигателя до высокопроизводительных уличных велосипедов. Инновация не только наполнила велосипеды гораздо более технологическими и передовыми функциями, но и стала довольно быстро. Yamaha часто выражает «гонки в нашем настроении ДНК», чтобы прославить свое гоночное наследие, которое можно понять с помощью того факта, что он вошел в гору Ascent Ascent с помощью своего велосипеда YA-1, всего через 10 дней после того, как была основана Yamaha. Теперь у компании есть несколько наград, таких как несколько чемпионатов MotoGP, чемпионат мира по супербайке FIM и несколько других супербайков.

Мы составили список самых быстрых мотоциклов Yamaha, когда -либо сделанных.

Yamaha представила Thunderace YZF1000 в 1996 году в качестве соперника Honda CBR900RR — но было что -то еще. Thunderace нацелен на обеспечение лучшей управляемости на извилистых дорогах и через углы, область, где превосходил Honda CBR900RR. Построенный на шасси 750 куб. См YZF750R и оснащенный четырехцилиндровым двигателем 1000 куб. Результатом стал велосипед, который объединил гоночную ДНК Ямахи и одну из лучших характеристик обработки любого велосипеда в 1000 куб.

Несмотря на свои сильные стороны, Thunderace боролась в продажах, потому что Honda CBR900RR прочно зарекомендовал свое место в сознании людей, и Honda’s Fireblade еще больше омрачил шум для Thunderace Yamaha YZF1000. Ямаха в конечном итоге вернулась с легендарным R1 в 1996 году. Тем не менее, Thunderace держалась. Встроенный четвертый был быстрым на своих условиях и оказался привлекательным спортивным велосипедом. Говоря о скорости, согласно новостям Motorcycle, Thunderace Yamaha YZF1000 может достичь максимальной скорости 165 миль в час (265,5 км / ч), впечатляющая для любой эры.

Первый Thunderace (1996) дебютировал в красных/белых и черных/серых цветовых комбинациях, за которыми следуют красный/белый/черный и черный/синий в 1997 году. Модель 1998 года была запущена только в комбо синего и черного цвета. В то время как европейские мотоциклетные журналы того времени, возможно, не имели высокого оценки Thunderace YZF1000, это все еще одна из самых быстрых машин, созданных Yamaha.

На 25-м году Yamaha YZF-R6 остается одним из самых быстрых мотоциклов, производимых японским производителем. Впервые представленная в 1999 году, это одна из моделей в культовых сериалах R, которая возглавляет YZF-R1. Интересно, что YZF-R6 был построен в качестве соперника YZF-R1. Yamaha сохранил базовую концепцию R6, похожую на R1, но больше сосредоточилась на световом и компактном шасси и установил его с двигателем 600 куб. Производительность была настолько отслеживана, что компания перестала продавать уличный легал R6 в нескольких странах, заменив ее гонкой YZF-R6.

Двигатель велосипеда произвел более 120 л.с. и прошел до 14 000+ оборотов в минуту, когда весом от 189 до 192 кг. Это производительность, плюс его легкое шасси, помогло ему достичь максимальной скорости 169 миль в час (272 км / ч), согласно Fastestlaps. Второе поколение, представленное в 2003 году, показало совершенно новый дизайн двигателя и алюминиевую раму. В 2006 году двигатель был настроен на производство 127 л.с., а YZF-R6 получил совершенно новый дизайн. Это был также год, когда Yamaha YZF-R6 стал первым велосипедом, который пришел с управлением дроссельной заслонкой для проливки, благодаря добавлению системы езды на дроссельной заслонке (YCC-T), используемой только в гоночных велосипедах.

Велосипед прошел значительное обновление в 2017 году, что привело к потере власти из -за норм выбросов Европейского Союза. И, наконец, после вступления в силу правила выбросов Euro V 2020 года Yamaha сделала продукт только R6. R6 также был признан велосипедом года в 2006 году Bike Magazine, одним из нескольких перьев в его кепке.

Exup Yamaha FZR1000, выпущенный в 1989 году как обновленная версия FZR1000, которая была представлена ​​в 1987 году. Хотя он был в той же линии, FZR1000 EXUP был 90% новым велосипедом с новым выхлопным клапаном (EXUP), новым 17-дюймовым Wheels и Deltabox Alumin Framum, в первую очередь. Система EXUP изменила настройку выхлопных газов по мере увеличения или уменьшения RPM, что привело к повышению мощности и повышению эффективности использования топлива. По словам мотоциклиста, EXUP FZR1000 был «более жестким, сильнее, острее или всем вышеперечисленным» над своим предшественником.

Велосипед разработал 1 002 куб. Exup второго поколения FZR1000 внес идеальный баланс обработки и баланса, с лучшими характеристиками рулевого управления. Exup Yamaha FZR1000 может достичь максимальной скорости 170 миль в час, что переводится на 274 км / ч, согласно FastEStlaps. Cycle World высоко оценил Exup FZR1000 в своем обзоре, заявив: «Удержать этот велосипед на городских улицах, а автострады Америки — это совершение преступления».

Exup FZR1000 также получил укрепленную подвеску, уменьшая гибкость во время внезапного торможения и жестких поворотов. В 1996 году YZF Thunderace заменила модели FZR, положив конец эпохе супер-фанатных, но гибких велосипедов от Yamaha.

Одним из самых редких, но самых быстрых мотоциклов Yamaha, когда-либо выпускаемых, является Yamaha YZF-R7, кодовой OW-02. Yamaha представила настоящий R7 еще в 1999 году, который не следует путать с YZF-R7, работающим на параллельном двигателе. Только 500 единиц велосипеда были произведены и проданы по всему миру в период с 1999 по 2000 год, при этом 50 единиц импортировались в США, в дополнение к гоночной команде Yamaha было передано 10 единиц. Он был размещен между YZF-R1 и YZF-R6. YZF-R7 работал от четырехтактного двигателя DOHC с жидким охлаждением 750 куб. См, который производил 105 лошадиных сил.

Этот недавно разработанный двигатель был установлен на трех осевой макету с титановыми стержнями и алюминиевой рамкой Deltabox II. Yamaha YZF-R7 может достичь максимальной скорости 174 миль в час, или 278 км / ч, согласно мотоциклетам. Дон Канет, редактор дорожных испытаний Cycle World, написал в своем обзоре, что «опыт R7 был похож на катание на седьмом небе». Интересно, что велосипед был продан в конфигурации с низкой мощностью по сравнению с Yamaha R6. Тем не менее, компания продала гоночный комплект, который увеличит мощность до 160 с лишним лошадиных сил.

К сожалению, надежность не была сильной стороной Yamaha YZF-R7. Yamaha YZF-R7 был построен, чтобы завоевать чемпионат мира по супербайку. Тем не менее, велосипед может приблизиться только к второй позиции, за Honda. Затем Yamaha распустил свою мировую команду супербайк, которая называлась шторы для R7. После прекращения производства в 2000 году Yamaha запустил YZF-R7 в 2021 году, который, хотя и разделяя то же имя, что и оригинальный YZF-R7, не имел характеристик оригинального зверя. Велосипед доступен в своем аватаре 2025 года.

Yamaha YZF-R1M может похвастаться максимальной скоростью 186 миль в час, которая преобразуется в 300 км / ч (согласно новостям мотоциклов). Японский производитель мотоциклов запустил YZF-R1 и его сестра, ориентированного на трек, YZF-R1M, в 2015 году, которые являются двумя из самых мощных предложений Yamaha и Jewel Crown Jewel в линейке YZF R. Как YZF-R1, так и YZF-R1M питаются с помощью встроенного четырехцилиндрового четырехцилиндрового двигателя DOHC 998 куб. Они также разделяют основные вопросы, такие как пробег, размер шин и пропускная способность топливного бака, но R1M значительно более ориентирован на дорожку.

YZF-R1M отличается от R1 с премиальной гоночной подвеской Öhlins как на передней, так и сзади, что также найдено на экзотических супербайках. Кроме того, Yamaha YZF-R1M имеет корпус углеродного волокна, который не только повышает свой стиль из стандартного R1, но и делает его жестким и высокоэффективным. Другое важное отличие состоит в том, что YZF-R1M оснащен блоком контроля связи Yamaha (CCU), который позволяет вам увидеть и настраивать настройки двигателя через смартфон или планшет. Он также имеет систему LYS-обработки данных GPS, которая предлагает информацию, такую ​​как отслеживание курса на GPS и автоматическое отслеживание времени круга.

В то время как Yamaha YZF-R1M не самый быстрый велосипед в мире-эта корона принадлежит Kawasaki Ninja H2R-это самый быстрый мотоцикл из Yamaha и настоящая икона в мире супербайков. Проще говоря, YZF-R1M примерно настолько близок, насколько вы можете получить машину MotoGP на улице.

Мы собрали приведенный выше список, взяв данные с максимальной скоростью из таких источников, как Fastestlaps, News Motorcycle и Motorcyclespecs. Это широко распространенные максимальные скорости, которые могут достичь эти велосипеды. Мы перекрестны с несколькими источниками, чтобы не полагаться на один источник. Этот список не содержит концептуальных велосипедов, велосипедов только для треков или любых специальных моделей Yamaha или модифицированных моделей Yamaha.