5 из самых крутых логотипов бренда и итальянских спортивных автомобилей и значения, стоящих за ними

Столько лучших итальянских производительных автомобилей раздвинули границы в производительности и стилии, есть еще один элемент, который делает их такими желанными среди коллекционеров. Трудно точно определить, что это такое, но, вероятно, лучше всего подытожить как наследие. Эти автомобили рассказывают истории, лежащие в основе и успеха каждого итальянского бренда, страсть, которая стимулирует желание построить величайшие автомобили в мире, и образы легендарных гоночных водителей, пилотирующих их гоночные творения.

Единственный кусок любого итальянского спортивного автомобиля, который, возможно, связывает его с этим наследием больше всего на свете, является логотипом на его капюшоне. Самые лучшие признаны во всем мире и имеют дополнительный бонус за то, что они были одними из самых крутых логотипов винтажных автомобилей, когда -либо разработанных. Практически каждый энтузиаст автомобиля узнает их, хотя не все могут знать о своем происхождении, некоторые из которых черпали вдохновение из маловероятных источников.

Прыжевая лошадь, украшающая каждый Ferrari, является одним из самых мгновенно узнаваемых логотипов в автомобильном мире. Его происхождение простирается далеко за пределы создания бренда Ferrari, до Первой мировой войны. Впервые он появился как логотип на истребителе, которые летали известным итальянским пилотом Франческо Бараккой. Примерно через 5 лет после окончания войны родители Баракки встретились с Энцо Феррари, а затем молодым гонщиком. История гласит, что они предложили Ferrari, что он положил черную красающую лошадь на свои машины, как это делал их сын, как это дало бы ему повезло.

Феррари понравилась эта идея, и он начал использовать изображение на своих гоночных автомобилях, в комплекте с желтым фоном, чтобы отдать дань официальному цвету своего родного города Модена. Позже он сформировал гоночную команду Scuderia Ferrari, которая снова использовала логотип Black Francing Horse с желтым фоном, хотя изначально гоночная команда использовала гоночные автомобили Alfa Romeo. Гоночный успех команды в сочетании с успешной личной гоночной карьерой его основателя был достаточно, чтобы убедить его в том, что логотип действительно был поставщиком удачи.

Расставаясь с Альфа Ромео, Ferrari запустил свой одноименный бренд для автомобилей в 1947 году. Логотип бренда никогда не был под сомнением: это была та же самая рыжая лошадь, которая принесла ему удачу уже более двух десятилетий. С тех пор это заняло гордость на всех самых выглядящих автомобилях Ferrari и принесло своим производителям бесчисленное количество побед.

Первоначально сформированная как Alfa в 1910 году, прежде чем стать Альфа Ромео, когда бизнесмен Никола Ромео захватил компанию, логотип Milanese автопроизводителя развился лишь немного с тех пор, как он был впервые создан. В самые ранние дни компании друг одного из ее соучредителей предположил, что логотип может использовать вибрийт-виски Бискион, мифическую змею дракона, которая служила гребней мощной семьи Висконти в средневековой Италии.

После некоторой проб и ошибок основатели в конечном итоге остановились на окончательном дизайне, который включал как змею, так и флаг Милана, Красный Крест на белом фоне. Логотип компании будет окружен голубой короной, в которой было названо название компании, место для основания Милана, и изображения двух Savoy Cools, традиционного символа итальянской королевской семьи.

Заметное изменение в логотипе произошло вскоре после Второй мировой войны, поскольку Италия стала республикой, а ее королевская семья была изгнана. Узлы Савойки были брошены, и логотип был отреализован красным и золотым. Это оказалось краткосрочным изменением, так как к 1950 году компания вернулась к использованию своей оригинальной цветовой схемы, которая все еще используется сегодня. Последние изменения логотипа, которые удаляют разделительную линию между змеей и флагом, были введены в 2015 году.

Хотя Lamborghini является частью VW Group с конца 90 -х годов, он не потерял ни одного из своего итальянского духа. Первоначальная табличка появилась на линии тракторов Ferrucio Lamborghini, но когда он решил создать свою собственную компанию Supercar, он решил устроить устойчиво драматичный новый логотип. Lamborghini родился под знаком звезды Тельца и, как сообщается, стремился изобразить себя как бы быков в своем подходе к бизнесу. Постановка с целью построения лучших суперкаров в Италии — таким образом, свергнув Ferrari — было, безусловно, было движением того, кто считал себя таким же сильным и определяемым как быка.

Lamborghini также пошел на шаг вперед и назвал свои машины после разных боевых быков. Даже сегодня традиция терпит, со всеми флагманскими модельными модельными именами Lamborghini, которые имеют некоторую связь с известным быком. Внедорожник Urus — это адаптация слова Aurochs, доисторического вида, который считается предшественником современного боевого быка, в то время как Revuelto, как сообщается, назван в честь известного испанского быка с 1880 -х годов. Меньший суперкар бренда, TheMemario, берет свое название из другого боевого быка из той же эры. Очевидно, что одержимость Lamborghini с быками так же сильна, как и всегда, и его логотип является отражением этого.

Масерати был основан пятью братьями, и четверо из них были увлечены гоночными энтузиастами. Младший брат, Марио, не так суетился о гоночной славе, но изучал искусство и уязвил дизайн. Это Марио Масерати, которому приписывают проектирование знаменитого логотипа автопроизводителя, с его вдохновением, по сообщениям, поступил из статуи в его родном городе Болонья. Статуя была римского бога моря, Нептуна, который традиционно изображен с трезубцем. Марио подумал, что копье с тройным закреплением станет отличным логотипом, а другие братья Мазерати согласились.

Даже в истории бурной собственности Мазерати, в том числе периоды, проведенные под властью Citroën и De Tomaso, знаменитый логотип Trident остался неизменным. Его можно найти на каждом из величайших масерати, когда -либо построенных, от 8CTF до MC12, хотя и странно, он также кратко появился и на некоторых мотоциклах.

Maserati продал свое подразделение зажигания зажигания в начале 1950 -х годов, но благодаря юридической ошибке в процессе продажи, он случайно позволил бизнесу зажигания права на использование логотипа. Новый владелец не ждал, чтобы извлечь выгоду из этой ошибки, быстро скупала небольшого производителя мотоциклов и ребрендинг ее под недавно приобретенным именем Maserati и логотипом. К концу десятилетия бренд мотоцикла пострадал от финансовых проблем. Он рухнул, позволяя Maserati, автопроизводителя, исправить свою ошибку и восстановить единственное использование своего логотипа.

Lamborghini — не единственный производитель спортивных автомобилей итальянских спортивных автомобилей, который вдохновляет свой логотип с Звездного знака. Логотип Скорпиона Абарта также был первоначально задуман как ссылка на знак его основателя Карло Абарта, но это не единственная причина, по которой логотип был стилизован на животном. По сообщениям, это также было связано с тем, что логотип скорпиона был трудно рисовать, и поэтому он не мог быть легко подделан, и он также установил философию Абарт -строительства автомобилей, которые были небольшими, но подлыми.

Abarth наиболее известен своими высокопроизводительными версиями популярных моделей Fiat, но на протяжении многих лет он также выпустил ряд уникальных автомобилей. Одним из его недавних уникальных творений был родстер Abarth 1000 SP, который был основан на Alfa Romeo 4C и отдал дань уважения одному из классических дизайнов Abarth’s Classic Race. В 1971 году Fiat была приобретена небольшая независимая операция Карло Абарта, и с тех пор она оставалась под властью последнего, сегодня став частью материнской компании Fiat Stellantis.