5 бюджетных автомобилей с максимальной скоростью суперкара

Когда большинство людей думают о суперкарах, они часто представляют себе заоблачные цены, роскошные значки, дорогие счета за ремонт и производительность, которая кажется совершенно недосягаемой. Это потому, что серьезная скорость уже давно предназначена для покупателей, готовых справиться с жестокими затратами на владение суперкаром. Однако это уже не так. В настоящее время вам не обязательно платить бешеные деньги, чтобы испытать по-настоящему возмутительное представление. Есть небольшая группа автомобилей, которая находится в золотой зоне, где реальная доступность пересекается с показателями уровня суперкаров. Эти автомобили способны разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за несколько секунд и развивать максимальную скорость, которая когда-то была эксклюзивной для Ferrari и Lamborghini в мире.

Что делает эти автомобили особенными, так это не только их скорость, но и то, насколько доступными они стали. Некоторые используют олдскульные мускулы с огромной мощностью, другие полагаются на турбонаддув или полный привод, а некоторые полностью используют электрический крутящий момент для мгновенного ускорения. Вот почему в этом списке основное внимание уделяется автомобилям, которые действительно могут развивать максимальную скорость около 200 миль в час, будь то электромобили, спортивные автомобили или седаны. Что касается цен, целью были модели стоимостью менее 100 000 долларов, как совершенно новые, так и бывшие в употреблении. Имея это в виду, вот пять выдающихся аттракционов, которые дадут вам скорость суперкара, не требуя при этом денег на суперкар.

Не каждый день в разговоре о бюджете можно услышать быстрый Porsche, но 718 Cayman делает это возможным. Большая часть этой привлекательности проистекает из его гоночной ДНК, которая восходит к дням славы Porsche в 1950-х годах. Даже сегодня он по-прежнему верен своим корням, перенося классический среднемоторный и заднеприводный вариант вплоть до своего последнего поколения 982.

Эти Caymans действительно быстры, но есть еще лучшие новости: базовый 718 Cayman стоит от 76 000 долларов. Он оснащен 2,0-литровым оппозитным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощность которого составляет около 300 лошадиных сил и крутящий момент 280 Нм. На высокопроизводительных шинах эта установка может развивать скорость примерно 170 миль в час и разгоняться до 0–60 миль в час менее чем за пять секунд. А если вы хотите больше, Cayman S стоит от 88 000 долларов. У этого есть более крупный 2,5-литровый турбонаддув, который выдает около 350 лошадиных сил и 309 Нм крутящего момента. Затем максимальная скорость увеличивается примерно до 177 миль в час, а время разгона с 0 до 60 снижается примерно до 4,2 секунды — или даже быстрее, если вы выберете пакет Sport Chrono.

В любом случае вы можете выбирать между шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач, обеспечивающей чистое ощущение вождения, или семиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач Porsche PDK с двойным сцеплением. Кроме того, имеется активное заднее антикрыло, которое раскрывается на скорости более 78 миль в час, помогая удерживать вещи на месте, пока вы его толкаете. Прямо сейчас вы можете приобрести приличный подержанный базовый Cayman 2022 года примерно за 52 000 долларов, в то время как модели Cayman S того же года стоят около 67 300 долларов.

Трудно говорить о бюджетных автомобилях со скоростью суперкара, не упомянув Audi RS 3 2023 года, особенно когда он оснащен одним из лучших рядных пятицилиндровых двигателей, когда-либо созданных. В версии Performance Edition RS 3 поднимается на ступеньку выше, развивая около 401 лошадиную силу и 369 Нм крутящего момента благодаря быстропереключающейся 7-ступенчатой ​​коробке передач Stronic с двойным сцеплением. Этот удар, исходящий от 2,5-литрового двигателя с турбонаддувом, помогает ему разгоняться с нуля до 62 миль в час примерно за 3,8 секунды. А как только вы добавите динамический пакет RS Plus, эта комплектация может разблокировать максимальную скорость в 186 миль в час, что делает его первым автомобилем в своем классе, который продвинулся так далеко. Уже одно это закрепляет его на территории суперкаров, хотя объем производства как седанов, так и спортбэков был ограничен всего 300 экземплярами.

Помимо заголовков, он оснащен стандартным оборудованием, таким как адаптивная спортивная подвеска RS с контролем амортизаторов, RS Torque Splitter и липкие полусликовые резины Pirelli Trofeo R, которые помогают контролировать всю эту мощность. Audi не остановилась на производительности: они также добавили некоторые визуальные особенности, такие как затемненные значки, спортивная выхлопная система RS и карбоновая вставка «1 из 300» в салоне. И хотя в США официально предлагался только седан, цены все равно не зашкалили. После обесценивания примерно на 9% вы все еще можете купить его сегодня, что удивительно, за сумму от 41 000 до 49 000 долларов в зависимости от состояния.

Далее идет Chevrolet Corvette Stingray. Эта двухместная американская машина действительно прошла долгий путь со времен стекловолокна в 1950-х годах, превратившись в настоящего спортивного автомобиля с атмосферой суперкара. Сегодня это самый доступный способ испытать настоящий спортивный автомобиль со средним расположением двигателя с тех пор, как в 2020 году он стал базовым вариантом C8. В том же году Chevrolet также ознаменовал смелый переход от традиционной установки с передним расположением двигателя.

В модели 2026 года 6,2-литровый двигатель V8 развивает крутящий момент около 470 Нм и мощность 495 лошадиных сил прямо на задние колеса. С такой мощностью он может преодолеть четверть мили стоя примерно за 11,2 секунды и разогнаться до максимальной скорости около 184 миль в час. А при наличии таких обновлений, как пакет Z51 или высокопроизводительная выхлопная система, он может даже разогнаться до 0–60 миль в час менее чем за три секунды. Вы также получите множество современных вещей, таких как кожаные сиденья GT1, несколько цифровых дисплеев и режимы вождения, которые позволят вам переключаться с обычного круиза на полноценный режим трека.

Цены на Stingray 2026 года начинаются примерно с 72 495 долларов за новый, включая сборы за доставку. Даже подержанная модель 2021 года вполне сохраняет свою ценность: примеры в различных состояниях стоят от 50 000 долларов и выше.

Если вы гонитесь за скоростью уровня суперкара без шестизначной цены, Dodge Charger Hellcat Redeye — одно из лучших предложений, которые вы можете получить прямо сейчас. На момент написания этой статьи этот четырехдверный американский масл-седан в седьмом поколении является одной из самых безумных комплектаций Charger. И с момента своего дебюта в 2019 году ему каким-то образом удавалось оставаться непримиримым в этой форме вплоть до окончания пробега в 2023 году. Под капотом находится 6,2-литровый Hemi V8 с наддувом, который выдает около 797 л.с. или 807 л.с. для Redeye Jailbreak, прямо на задние колеса. С крутящим моментом в 707 Нм этот комбо разгоняет вас до 0-60 миль в час менее чем за 3,6 секунды. И пока его бак емкостью 18,5 галлонов заполнен, максимальная скорость может достигать 203 миль в час.

Конечно, при весе около 4610 фунтов он не легкий, но это не замедляет его, когда дорога становится интересной. Значительная часть этой уверенности исходит от шин Pirelli, которые гарантируют надежное сцепление с дорогой независимо от того, переключаетесь ли вы между режимами «Авто», «Спорт» или «Трек». Внутри он по-прежнему работает как настоящий седан, рассчитан на пять мест и оснащен вспомогательными технологиями, такими как система стабилизации, задние датчики парковки, контроль тяги и мониторинг слепых зон. Для модели 2021 года, которая когда-то стоила около 116 685 долларов, подержанные экземпляры теперь можно найти около 52 900 долларов.

Tesla Model S Plaid был образцом электромобилей с «доступной скоростью» с тех пор, как он впервые появился на сцене в 2012 году. Plaid 2026 года вывел эту формулу на новый уровень, оснастив дикую трехмоторную установку полного привода с карбоновыми роторами, общая мощность которых составляет чуть более 1020 лошадиных сил. Это объясняет, почему он может разгоняться до 0–60 миль в час всего за 1,99 секунды и преодолевать четверть мили примерно за 9,3 секунды, при этом с комфортом размещая пятерых взрослых на скорости 155 миль в час. Это еще не все. Оснастите его пакетом треков Tesla за 24 000 долларов, и максимальная скорость может достигать 200 миль в час. Даже при всех этих характеристиках вы можете рассчитывать на запас хода до 368 миль в зависимости от выбора шин благодаря аккумуляторной батарее емкостью 100 кВтч, которая поддерживает быструю зарядку примерно до 250 кВт на нагнетателях Tesla Supercharger.

Кроме того, вы получите доступ к передовым технологиям Tesla, таким как 17,4-дюймовый сенсорный экран для водителя, адаптивные фары, опциональное полное автономное вождение и система безопасности на основе камеры Tesla Vision. С точки зрения денег, новые Plaids стоят около 110 000 долларов США без учета сборов и тарифов и имеют четырехлетнюю гарантию. Если покупка сразу вам не по душе, есть также возможность взять его в аренду примерно за 1750 долларов в месяц. Тем не менее, подержанный рынок — это настоящая золотая середина, поскольку вы можете приобрести один из самых быстрых электромобилей на дороге гораздо дешевле, чем за 100 тысяч. Чистый Plaid 2022 года стоит около 50 000 долларов, а модель 2021 года упала на несколько тысяч долларов меньше.

Чтобы составить этот список, процесс начался с двух не подлежащих обсуждению вопросов: автомобиль должен был развивать скорость уровня суперкара и быть чем-то, что обычный покупатель мог бы реально себе позволить, будь то новое или подержанное. После этого показатели производительности были тщательно проверены путем сравнения заявленных заводом максимальных скоростей с независимыми инструментальными тестами из надежных источников, таких как MotorTrend и Car and Driver. Это позволило гарантировать, что только модели, которые мы рассматривали, действительно были способны развивать скорость около 200 миль в час или разгоняться до 0–60 миль в час, как и гораздо более дорогие спортивные автомобили.

Конечно, одной скорости было недостаточно. Также были оценены такие функции, как адаптивная подвеска, усовершенствованные тормозные системы, контроль тяги, технологии безопасности и современные информационно-развлекательные системы, чтобы убедиться, что каждый автомобиль может безопасно и эффективно справляться со своими обязанностями. Что касается цен, они были тщательно проверены с использованием информации производителя и надежных баз данных, таких как Kelley Blue Book, CarEdge и Edmunds. Таким образом, приоритет отдавался только моделям с базовой ценой около 100 000 долларов или меньше, что значительно ниже, чем у традиционных экзотических автомобилей. Чтобы список соответствовал действительности, из него были отфильтрованы специальные предложения для тюнеров и редкие автомобили с противоречивыми заявлениями о максимальной скорости.